Cumpărătorii de vehicule GM pot plăti 135 USD pe lună pentru funcțiile de abonament
Conținut
Producătorii de automobile par să facă tot ce le stă în putință pentru a forța clienților un model de abonament, dar pentru mulți consumatori se simte ca o investiție dublă. Acum, GM pariază pe model, sugerând că ar putea percepe până la 135 de dolari pe lună pentru funcțiile deja încorporate în mașini, dar activate prin software.
Odată cu eliminarea treptată a vehiculelor cu motor cu ardere internă la orizont și vânzările directe către consumatori care definesc viitorul cumpărării de mașini, fluxurile de venituri odată transparente dintre consumatori și producători dispar. Acest lucru îi provoacă pe OEM să găsească noi modalități de a câștiga bani, iar astăzi asta înseamnă o trecere la serviciile de abonament.
Modele de abonament pentru a crește veniturile
Drept urmare, producătorii de automobile devin din ce în ce mai asemănătoare Big Tech. Prin utilizarea modelelor de abonament, OEM-urile pot genera venituri stabile și previzibile plătind clienților pentru funcții care sunt deja prezente în vehicul, dar sunt blocate în software. După cum notează Axios, General Motors se așteaptă ca consumatorii să plătească până la 135 USD pe lună doar pentru abonament.
Abonamentele sunt acum mai ușor ca niciodată
Mașinile se schimbă indiferent dacă ne place sau nu. O mare parte a acestei schimbări este conectivitatea, ceea ce înseamnă că mașinile pot folosi o conexiune la internet permanentă pentru a suna acasă. Deși acest lucru are unele avantaje, cum ar fi actualizările prin aer și telematica în timp real, software-ul mai sofisticat oferă, de asemenea, posibilitatea producătorului de automobile de a activa (sau de a dezactiva) funcții cu automatizare completă, mai degrabă decât cu o vizită la distribuitor.
Ни для кого не секрет, что новые автомобили также являются огромной статьей расходов в бюджете среднего потребителя. Фактически, средняя цена нового автомобиля превысила 45,000 2021 долларов в 60 году, в результате чего средняя стоимость 820-месячного основного автокредита составила почти долларов в месяц.
GM spune că clienții sunt dispuși să plătească pentru aceste modele de abonament
Anterior, vicepreședintele senior al inovației și dezvoltării General Motors, Alan Wexler, a declarat că cercetările companiei au arătat că consumatorii sunt dispuși să plătească până la 135 de dolari pe lună pentru a-și repara mașinile. Până în 2030, GM se așteaptă ca 30 de milioane dintre vehiculele sale de pe drumurile din SUA să fie echipate cu o anumită formă de tehnologie conectată, ceea ce va ajuta producătorul de automobile să genereze venituri suplimentare de la 20,000 până la 25,000 de miliarde de dolari, dintre care o mare parte de la unul sau două. -achizitii de timp sau abonamente.
Cu toate acestea, sondajul arată că majoritatea consumatorilor nu doresc un abonament.
Un sondaj recent a constatat că 75% dintre cumpărătorii de mașini au spus că nu doresc funcții blocate în spatele abonamentelor auto, contrazicând cercetările GM în acest sens. Majoritatea consumatorilor care au răspuns la sondaj au spus că caracteristicile de siguranță și confort (cum ar fi menținerea benzii de circulație, pornirea de la distanță și scaunele încălzite și răcite) ar trebui incluse în prețul mașinii, mai degrabă decât adăugate ulterior atunci când se utilizează un model de abonament.
**********
:
