Cumpărarea Lada Largus și primele impresii
În cele din urmă, am devenit mândru proprietar al unui break cu șapte locuri Lada Largus de la Avtovaz. Desigur, mulți m-au descurajat să cumpăr, totuși, ca întotdeauna, îi descurajează pe toată lumea de la mașinile autohtone. Dar tot am riscat, deoarece am o afacere mică, iar o mașină atât de încăpătoare îmi este ușor
necesar, iar pentru acest tip de bani, concurenții de pe piața auto pur și simplu nu există în principiu.
Mai mult, să vă faceți griji dacă toate piesele și piesele de schimb de pe el sunt importate. Acesta este același Renault Logan MCV bătut de mult de timp, care, apropo, s-a arătat destul de bine și s-a impus bine printre mașinile de familie bugetare și o mașină pentru întreprinderile mici. Mai mult, într-una dintre variantele de caroserie există o dubă.
Primul lucru la care acordați atenție când conduceți o Lada Largus este ampatamentul lung, nu vă veți încadra în viraj, așa cum s-ar putea face pe Kalina sau Priora. Trebuie să mă obișnuiesc încet cu acest prim inconvenient de pe lista mea. Așadar, îi avertizez pe toți viitorii proprietari - aveți grijă la viraj, mai ales în oraș, din neatenție puteți prinde bordura cu roțile din spate, s-a verificat singur.
Parcarea, de asemenea, a părut la început destul de incomodă, dimensiuni prea mari, deși oglinzile retrovizoare mari ajută în continuare în această problemă dificilă. A trecut vreo saptamana, iar acest inconvenient nu ma mai deranjeaza, deja m-am obisnuit. Dar uneori încă îmi este frică să-l iau înapoi dacă există un zid sau borduri. Pe viitor, puteți instala senzori de parcare, sau chiar mai bine o cameră de spate. Pentru începători, va fi în general un dispozitiv foarte util.
Motorul mulțumește, dinamica este normală, dar, ca întotdeauna, noi, rușii, vrem să conducem repede și se pare: dacă s-ar putea adăuga doar 10, 20 de cai pentru o fericire completă - și ar fi cu totul altă chestiune. Poate mai târziu voi face niște cipuri la Largus-ul meu, dar în timp ce conduc așa, trebuie să mă obișnuiesc cu mașina. Dar am fost surprins de interiorul liniștit, simți imediat că nu a mai rămas nimic din VAZ aici, în afară de plăcuța de pe grila radiatorului. Din păcate, inginerii noștri nici măcar nu au ajuns la asta încă, doar au luat mașina terminată și au numit-o pe propriul nume.
Păcat, dar la o inspecție atentă, nu am găsit filtru de habitaclu, care m-a surprins foarte tare la început, apoi m-a supărat. Cum așa? Este o mașină de familie, nu-i așa!? A trebuit să cumpăr un filtru de habitaclu separat din magazin și să-l instalez singur.
