Cumpărarea unei mașini uzate - Sfaturi și procedură

Mulți șoferi experimentați cred că cumpărarea unei mașini second hand este mai profitabilă decât cumpărarea unei mașini noi într-un dealer auto. Există mai multe motive pentru aceasta:

• mașina va fi mai ieftină;
• mașina a trecut de un rodaj „fierbinte”;
• alegerea mașinilor este mai largă, la aceiași bani puteți cumpăra diferite mașini pe clasă - un Ford Focus de 3 ani sau un Audi A10 de 6 ani, de exemplu;
• Mașina va fi complet echipată.

Cu toate acestea, pentru ca cumpărarea unei mașini second hand să nu vă aducă dezamăgiri complete, trebuie să evaluați corect starea acesteia. Care este primul lucru la care trebuie să acordați atenție?

În primul rând, trebuie să stabiliți „personalitatea” mașinii, să verificați datele indicate în fișa de date: codul VIN, numărul și modelul motorului, numărul caroseriei. Toate numerele ar trebui să fie ușor de citit. PTS indică, de asemenea, culoarea caroseriei și data producției. În cartea de service veți găsi toate informațiile despre reparații. Prin codul VIN, puteți afla întreaga istorie a mașinii: de la data producției, până la un posibil trecut criminal.

În al doilea rând, caroseria mașinii trebuie examinată foarte atent:

• vopseaua trebuie să se afle uniform și uniform, fără urme de picături și pete;
• revopsirea caroseriei și a locurilor individuale - dovada unui accident sau coroziune;
• orice umflături și adâncituri sunt dovezi ale lucrărilor de reparații de proastă calitate după un accident; folosind un magnet, puteți determina locurile în care a fost aplicat chitul;
• articulațiile părților corpului sau ușilor nu trebuie să iasă în afară.

În al treilea rând, verificați partea tehnică:

• porniți contactul - doar senzorul frânei de mână ar trebui să se aprindă roșu;
• defecțiunile motorului vor clipi senzorul de presiune a uleiului;
• bule în rezervorul de expansiune - gazele intră în sistemul de răcire, trebuie să schimbați garnitura chiulasei;
• fumul din țeava de eșapament ar trebui să fie albăstrui, fum negru - dovezi ale defecțiunilor inelelor pistonului și ale sistemului de combustibil;
• dacă conectați țeava de eșapament, motorul nu ar trebui să se blocheze;
• dacă mașina „mușcă” cu nasul sau „spatele” se lasă în timpul frânării, există probleme cu suspensia și amortizoarele;
• dacă volanul vibrează, șasiul este uzat.

Desigur, trebuie acordată atenție prezenței scurgerilor de fluide de lucru. Jocul volanului și al roților indică probleme cu comenzile și șasiul. Plăcuțele de frână trebuie să aibă o uzură uniformă, altfel există o problemă cu cilindrul principal de frână.

Amintiți-vă că o mașină second-hand nu trebuie să fie în stare perfectă, vor apărea întotdeauna probleme, dar este mai bine să le găsiți la timp și să convineți asupra unei reduceri de preț decât să cheltuiți banii pentru cumpărarea de piese de schimb scumpe mai târziu.

Se încarcă…