Amintiți-vă de uleiul din cutie

Când sunt întrebați despre schimbarea uleiului din cutia de viteze, șoferii probabil nu vor putea indica data acestuia. Iar uleiul din cutia de viteze îndeplinește aceeași funcție importantă ca și în motor.

Când sunt întrebați dacă vă amintiți cum să schimbați uleiul, majoritatea șoferilor vor răspunde afirmativ, referindu-se la uleiul din motor. Când sunt întrebați despre schimbarea uleiului din cutia de viteze, probabil că nu vor putea indica data acestuia. Iar uleiul din cutia de viteze îndeplinește aceeași funcție importantă ca și în motor.

Schimbarea uleiului din cutia de viteze ne scapă adesea atenției, deoarece și la mașinile mai vechi, intervalele dintre schimbări sunt destul de lungi. Pe de altă parte, la majoritatea mașinilor produse astăzi, uleiul din transmisiile manuale nu trebuie schimbat pe toată durata de viață. Situația este complet diferită cu transmisiile automate. Aproape toate astfel de cutii necesită schimburi periodice de ulei. Frecvența este foarte diferită: de la 40 la 120 de mii. km.

CITEȘTE ȘI

Uleiuri de motor - cum să alegi

Când să schimbi uleiul?

Indiferent de ce cutie de viteze aveți în mașină, trebuie să verificați periodic nivelul uleiului. În mod ideal, la schimbarea uleiului de motor, ca și în cazul transmisiilor manuale, nivelul uleiului poate fi verificat doar după ce pășești sub mașină. Uleiul la nivelul corect ar trebui să ajungă la buşonul de umplere. Acest dop este usor de gasit, intrucat se remarca prin dimensiunea (diametrul aprox. 15 – 20 mm) printre numeroasele suruburi. Pe de altă parte, la transmisiile automate, nivelul uleiului este verificat cu un verificator, aproape același cu cel folosit pentru măsurarea nivelului de ulei din motor. Nivelul la automatele funcționează diferit. Unele mașini au o cutie rece, altele au o cutie fierbinte, iar altele au motorul în funcțiune.

Uleiurile de transmisie sunt folosite pentru transmisii și sunt împărțite în funcție de gradele de calitate și de vâscozitate. Uleiurile de transmisie conform clasificării API sunt marcate cu literele GL și numerele de la unu la șase. Cu cât numărul este mai mare, uleiul poate funcționa în condiții mai severe. Clasificarea vâscozității ne spune la ce temperaturi poate funcționa un ulei. În prezent sunt utilizate uleiuri multigrade și se recomandă 75W/90 sau 80W/90 în zona noastră climatică. Cu toate acestea, unii producători cer ca uleiul de motor să fie completat în cutia de viteze (de exemplu, toate modelele Honda cu câțiva ani în urmă). Utilizarea unui tip de ulei prea gros, subțire sau diferit poate avea ca rezultat schimbarea slabă sau uzura prematură a transmisiei.

Transmisiile automate necesită un ulei de tip ATF, care trebuie să îndeplinească în plus specificațiile și standardele producătorului vehiculului. Folosirea unui ulei greșit va avea consecințe grave.

Când schimbați uleiul, rețineți că unele dopuri de scurgere au un magnet care trebuie curățat temeinic. Pentru a umple uleiul, aveți nevoie de o seringă mare. În cutia de viteze a unei mașini cu tracțiune față se toarnă în medie aproximativ 2 litri de ulei. În schimb, în ​​majoritatea transmisiilor automate, uleiul este umplut prin joja pentru a verifica nivelul. Trebuie amintit că doar aproximativ 40 la sută din mașină este înlocuită. uleiul care este în cutie pentru că restul rămâne în autobuz.