Porsche 911 GT2 RS, Ultimate 911 – Mașini sport
Porsche 911 GT2 RS, Ultimate 911 – Mașini sport
La Salonul Auto de la Frankfurt am văzut de aproape cele mai monstruoase 911, să vedem în detaliu.
Scuze pentru biturbo. Dacă Porsche 911 GT3 RScu motorul său boxer cu șase cilindri aspirați în mod natural și reglarea mașinii de curse, este cel mai curat și mai sportiv dintre 911. ce rol joacă atunci 911 GT2 RS? Doar aceea a monstru... La Frankfurt, am putut să o admir de aproape și trebuie să spun că nu-mi amintesc o mașină mai înspăimântătoare. Scurt, larg și musculos. Aripa are dimensiunea unei aripi Airbus, iar prizele de aer din față arată ca două clape.
Dar poate că frica care mă inspiră este legată și de cifrele sale senzaționale. CU 700 cp și cuplu de 750 NmDe fapt, GT2 RS este cel mai puternic Porsche 911 vreodată.
TEHNICĂ
Motor Porsche RS 911 GT2 acesta este același boxer de 3,8 litri în care găsim Turbo-S nu multumesc turbocompresoare mai mult și cu o muncă minuțioasă la răcire, puterea crește cu 120 CP. În special: GT2 RS este echipat cu un sistem suplimentar de răcire care pulverizează ceață de apă în intercoolere, reducând temperatura gazelor chiar și la temperaturi foarte ridicate.
Ma diferențele față de 911 Turbo S nu se termină aici... În Porsche 911 GT2, puterea este transmisă exclusiv roților din spate; aceasta înseamnă că sunt necesare atribute pentru a-l împinge la limită. Motorul în consolă și anvelopele foarte late (în spate găsim anvelope 325/30 ZR 21) îi conferă multă tracțiune, dar atunci când puterea preia, trebuie să fii mai mult decât un simplu șofer pentru a face față suproveratului.
Cu toate acestea, spre deosebire de generația anterioară GT2 RS, în cea nouă o găsim cutie de viteze secvențială PDK cu șapte trepte (în locul unui manual în șase pași); un ajutor plăcut pentru a nu-ți lua niciodată mâinile de pe volan.
De asemenea, găsim standard un sistem de frânare. Frâne compozite ceramice Porsche (PCCB), volanele din spate și bara de rulare.
MUNCITORII
Spectacolul este și el monstruos. Nou Porsche RS 911 GT2 pulverizează-l 0-100 km / h în 2,8 secunde și ajunge viteza maximă 340 km / h, numere de hypercars.
În ciuda acestui fapt, GT2 RS menține, de asemenea, un nivel decent de confort: de fapt, în echipamente găsim sistemul de infotainment Porsche Communication Management (PCM), care include și comenzi pentru sistemele audio, de navigație și de comunicații. Modulul este, de asemenea, standard Connect Plus și aplicația Porsche Track Precision.
Il preț mă depășește ușor 290.000 EUR: sunt cu aproape 100.000 euro mai mult decât Porsche 911 Turbo S; dar sincer să fiu, nu ar exista nici o îndoială.
