Porsche se gândește la o mașină sport ultraligă
Modelul fantezist poate imita 550 Spyder (cunoscut și sub numele de 1500 RS) din 1953-1957.
Designerul-șef Porsche, Michael Mauer, le-a spus reporterilor că și-ar dori să facă o mașină sport foarte ușoară dezbrăcată la maximum, asemănătoare cu 550 Spyder. "Să vedem. Sunt multe discuții aici. Cred că se poate, mai ales cu materiale noi.” Desigur, nimeni nu va construi o mașină cu o masă ca cel mai ușor Porsche vreodată, BergSpyder 909 (mașina este concepută pentru urcare). la o greutate uscată abruptă de 375 kg și o încărcare de 430). Și chiar și masa Porsche 550 menționată mai sus (de la 530 la 590 kg în diferite versiuni) este greu de atins acum. Dar dacă nemții ar face ceva asemănător, ar fi o ofertă foarte atractivă.
Un Porsche ciudat ar putea imita 550 Spyder (cunoscut și sub numele de 1500 RS) din 1953-1957 construit pentru curse. Desigur, adaptat la măsurile moderne de securitate.
Modelul 550 Spyder poate fi echipat cu un caren în spatele șoferului, un parbriz cu lățime redusă sau un mic scut transparent direct în fața șoferului. În versiunile anterioare, luminile erau în poziție verticală, în versiunile ulterioare cu o ușoară înclinare înapoi. Motor: 1,5 boxer racit cu aer, produce 110 CP in forma sa originala. și 117 Nm, iar în modificarea 550 A - 135 CP. și 145 Nm. Cutia de viteze este manuală cu patru sau, respectiv, cu cinci trepte.
Porsche s-a gândit la o mașină de producție care ar fi mai ușoară, mai simplă și mai compactă (în comparație cu Boxster) în urmă cu nouă ani, prezicând un motor cu patru cilindri. Drept urmare, Boxer și Cayman au devenit ei înșiși în patru cilindri în versiunile lor anterioare. De asemenea, merită să ne amintim experimentul cu prototipul 981 Bergspyder 2015 extrem de ușor (cântărea doar 1099 kg). Acum compania are toate șansele să revină la subiectul mașinilor.
Cele mai ușoare modele de drum din gama actuală sunt Porsche 300 Boxster și Cayman de doi litri (380 CP, 718 Nm) cu transmisie manuală și echipare de bază: ambele modele cântăresc 1335 kg conform standardului DIN (fără șofer) Dinamica lor este identică - accelerație de 100 km/h în 5,3 secunde și o viteză maximă de 275 km/h.
Conform rapoartelor neoficiale, noua generație a perechii Boxster / Cayman (cod de fabrică 983), construită de la zero, va fi electrică și numai electrică. Aceasta înseamnă că nu este mai ușoară decât mașinile moderne pe benzină sport. Restul, în afară de șasiul 718 și motorul turbo cu 2.0 cilindri cu patru cilindri, ar putea servi drept bază pentru succesorul spiritual al Spiderului 550). Menținerea în viață a mașinilor sport originale cu motor cu combustie ar fi un pas minunat într-o eră de tranziție treptată la propulsie electrică.
