Porsche duration 962 stradale – mașini legendare – mașini sport – roți Icon
Conținut
Porsche duration 962 stradale – mașini legendare – mașini sport – roți Icon
Există ceva mai impresionant decât un prototip de curse legale? Da, Dower Porsche 962
Conducerea unei mașini de curse pe stradă este unul dintre acele vise interzise care aparțin oricărui pasionat de mașini. Proporții exotice, dimensiuni exorbitante, zgomot, performanță.
Vecinii nu sunt potriviți pentru prietenie, desigur, sunt inconfortabili în mișcare, nu sunt foarte înclinați să respecte restricții, dar ideea de a conduce un prototip Le Mans pe drumurile publice va entuziasma copiii de toate vârstele, chiar și cei care au crescut. așa cum suntem.
Mașina în cauză Porsche durata 962 stradănăscut dintr-o idee nebună Durata lui Jochen, pilot și proprietar al companiei cu același nume. Pentru cei nefamiliarizați, Porsche 962 este un prototip de la începutul anilor 90 care a concurat în Grupa C, care era frecventată de mașini de curse de 800-1000 CP. El este moștenitorul lui 956, care în 1984 a depășit Nürburgring în 6,11 minute. Mașină foarte, foarte rapidă.
Drumul o spune ușor.
Timp în 1993 a început să construiască versiuni de drum cu sprijinul Porscheîncercând să netezim cât mai mult caracterul sălbatic al mașinii de curse. Nu se știe exact câte exemplare au fost construite, cifra ar trebui să fie aproape de zece.
Il cadru in fibra de carbon este la fel ca o mașină de curse (Dower a cumpărat cadre neutilizate) și, de asemenea, o caroserie din Kevlar și suspensie push-road cu triunghiuri suprapuse dublu. Mașina este însă echipată cu un sistem pneumatic care permite ridicarea nasului cu câțiva milimetri pentru a putea face față neregulilor. Aproape doi metri lățime, 4,7 lungime și 1,1 înălțime, arată ca o navă spațială pe drum.
Închide cabina de pilotaj arată mai mult ca un jet și cu siguranță nu este ușor de accesat, dar Dower a depus eforturi mari pentru a-l face locuit. Usile foarfece se deschid mai usor datorita pompei pneumatice; Apoi, interiorul a fost decorat și a devenit mai confortabil prin adăugarea de aer condiționat și tapițerie moale pentru scaune.
Le Mans, Franța - 18 iunie: Piloții Mauro Baldi din Italia, Yannick Dalmas din Franța și Hurley Heywood din SUA conduc cu numărul 962 Dauer Porsche 36LM pentru a câștiga 24 de ore de la Le Mans în perioada 18-19 iunie 1994 la Le Manet , Franța. . (Foto: Pascal Rondo/Getty Images) - Credite: LE MANS, FRANTA - 18 IUNIE: Piloții Mauro Baldi din Italia, Yannick Dalmas din Franța și Hurley Haywood din SUA conduc modelul Dauer Porsche 962LM nr. 36 pentru a câștiga 24 de ore de Le Mans. cursa 18-19 iunie 1994 la Le Mans, Franța. (Foto: Pascal Rondo/Getty Images)
Motor și performanță
Aceste îmbunătățiri, desigur, nu Durata Porsche 962 Stradale mașină ascultătoare și lentă. A lui Motor boxer de 6 litri de 3,0 cilindri în centru există un adevărat monstru.
Are un dublu arbore cu came, injecție electronică Bosch și, mai presus de toate, datorită turbinei KKK. Alimentare 730 CV @ 7.600 g / min și cuplul maxim 700 Nm la 5.000 g / min. Această forță a naturii se bazează exclusiv pe roțile din spate 285 / 40ZR18 și pe o transmisie manuală cu 5 trepte. Calmează atmosfera fierbinte cu un sistem de frânare Brembo cu 4 pistoane echipat cu ABS și discuri frontale de 330 mm.
С greutate unul singur 1.080 kg uscat, atunci nu vă puteți imagina decât caracteristicile monstruoase ale acestei mașini. 0-100 km / h în 2,8 secunde, viteză maximă 402 km / h, viteza este posibilă chiar și cu cel mai bun raport de deplasare al versiunii de drum și cu o sarcină aerodinamică minimă (cu 40% mai mică).
Le Mans, Franța - 18 iunie: Piloții Mauro Baldi din Italia, Yannick Dalmas din Franța și Hurley Heywood din SUA conduc cu numărul 962 Dauer Porsche 36LM pentru a câștiga 24 de ore de la Le Mans în perioada 18-19 iunie 1994 la Le Manet , Franța. . (Foto: Pascal Rondo/Getty Images) - Credite: LE MANS, FRANTA - 18 IUNIE: Piloții Mauro Baldi din Italia, Yannick Dalmas din Franța și Hurley Haywood din SUA conduc modelul Dauer Porsche 962LM nr. 36 pentru a câștiga 24 de ore de Le Mans. cursa 18-19 iunie 1994 la Le Mans, Franța. (Foto: Pascal Rondo/Getty Images)
Le Mans, Franța - 18 iunie: Piloții Mauro Baldi din Italia, Yannick Dalmas din Franța și Hurley Heywood din SUA conduc cu numărul 962 Dauer Porsche 36LM pentru a câștiga 24 de ore de la Le Mans în perioada 18-19 iunie 1994 la Le Manet , Franța. . (Foto: Pascal Rondo/Getty Images) - Credite: LE MANS, FRANTA - 18 IUNIE: Piloții Mauro Baldi din Italia, Yannick Dalmas din Franța și Hurley Haywood din SUA conduc modelul Dauer Porsche 962LM nr. 36 pentru a câștiga 24 de ore de Le Mans. cursa 18-19 iunie 1994 la Le Mans, Franța. (Foto: Pascal Rondo/Getty Images)
Le Mans, Franța - 18 iunie: Piloții Mauro Baldi din Italia, Yannick Dalmas din Franța și Hurley Heywood din SUA conduc cu numărul 962 Dauer Porsche 36LM pentru a câștiga 24 de ore de la Le Mans în perioada 18-19 iunie 1994 la Le Manet , Franța. . (Foto: Pascal Rondo/Getty Images) - Credite: LE MANS, FRANTA - 18 IUNIE: Piloții Mauro Baldi din Italia, Yannick Dalmas din Franța și Hurley Haywood din SUA conduc modelul Dauer Porsche 962LM nr. 36 pentru a câștiga 24 de ore de Le Mans. cursa 18-19 iunie 1994 la Le Mans, Franța. (Foto: Pascal Rondo/Getty Images)
