Porsche Taycan Turbo S versus Porsche 911 Turbo S. Electricianul scoate nasul. Acest lucru a fost probabil făcut intenționat [videoclip]

Канал Carwow провел гонку на 1/4 мили Porsche Taycan Turbo S и Porsche 911 Turbo S, двух самых динамичных моделей Porsche в мире электромобилей и автомобилей внутреннего сгорания. Taycan со старта оказался медленнее и имел преимущество в других тестах.

Porsche сгорает быстрее, оба водителя предпочли бы… электрический 🙂

Porsche 911 Turbo S внутреннего сгорания оснащен 6-цилиндровым двигателем внутреннего сгорания с турбонаддувом мощностью 478 кВт (650 л.с.) и крутящим моментом 800 Нм. Согласно заявлению производителя, 911 Turbo S разгоняется до 100 км / ч за 2,7 секунды. До 200 км / ч – 8,9 секунды. Автомобиль весил 1,65 тонны.

Электрик – как электрик – был намного тяжелее (2,3 тонны), но имел мощность 560 кВт (761 л.с.) и 1 Нм крутящего момента. Больший вес обусловлен использованием батарей, более высокий крутящий момент, конечно же, обусловлен электродвигателями.

Эффект? При практически равном старте (гонка 2) Porsche 911 Turbo S его оставили немного позади, но затем вытолкнули вперед. Автомобиль внутреннего сгорания преодолел 1/4 мили за 10,2 секунды. Porsche Taycan проиграл своему брату сгорания всего на 0,1 секунды. Лучше протестировано Carwow Показатели Tesla Model S достигли 10,4 секунды.это означало бы остаться позади Taycan еще на несколько машин.

В некоторых других тестах Taycan показал себя лучше.

> Am cumpărat un Hyundai Kona Electric de 64 kWh. Conduc de 11 zile și până... nu am descărcat [soția cititorului]

Интересно, что, хотя водитель 911 Turbo S был в восторге от динамики автомобиля, он предпочел бы купить электрика. Создатель канала Carwow принял бы точно такое же решение. Они оба считали, что Porsche Taycan тише, практичнее, комфортнее за счет отсутствия дозаправки и… выглядит лучше.

Merită văzut:

Acest lucru vă poate interesa: