Ultimele mașini de patrulă Holden Commodore din Australia premiate: poliția victoriană trimite ultima pereche de VF II SS V8 într-un omagiu emoționant, dacă nu chiar precis

De înțeles, Poliția din Victoria a dorit să păstreze cât mai mult timp ultimele mașini de patrulare VF II Commodore SS V8.

Poliția Victoria a lansat un videoclip care evidențiază ultimele două mașini de patrulare Holden Commodore fabricate în Australia, care au fost retrase oficial luna aceasta după mai bine de șase ani de serviciu activ.

Videoclipul, povestit de sergentul de patrulă Jason Doyle, care a absolvit și Highway Patrol în aceeași zi cu mașinile, este un omagiu sentimental, dar optimist adus celor 42 de ani de serviciu pe care seria de cult Holden i-a oferit Poliției Victoria.

„Suntem aici pe Dawson Street (Brunswick, Victoria Police Compound) pentru ultima patrulă de VF II Commodores V8 de fabricație australiană pe șosea”, a spus Sgt. Doyle.

„Cred că am primit primele noastre vehicule în 1979 și de atunci au fost un element de bază al patrulei de autostradă.

„Aceste vehicule au servit bine Patrula de Autostrăzi Victorian de câțiva ani. Accelerează bine, frânează bine, se descurcă superb cu drumul, indiferent ce aruncăm în el, se vor descurca. Sunt, de asemenea, foarte rezistente.”

Cea mai recentă pereche de vehicule de patrulare Commodore utilizate de patrula de autostrăzi de stat sunt exemple de sedanuri VF II SS VF II SS V2016 special antrenate din 8, construite în '6.2, despre care se crede că sunt propulsate de o versiune modificată a LS3 de 8 litri de la Chevrolet, fabricat în SUA. motor V1. , în Slipstream Blue (înmatriculare victoriană 7LZ-1AO) și Phantom Black (3MF-XNUMXQR).

Rămânând în cadrul scenariului, sergentul Doyle a spus că, deși Holden-ul va fi ratat, înlocuitorul lor BMW (introdus în 2017) va rămâne un succesor demn, deși Commodore nu a fost minimizat.

„Au trecut testul timpului și este o zi tristă pentru ei să plece, deși avem înlocuitori grozavi la BMW”, a spus el.

„Pot spune sincer că îmi plac aceste mașini. Sunt un mare rap pentru ei. Cred că sunt grozave în acest scop. Aceasta este o zi tristă pentru mine și coincide cu ultima mea zi pe Highway Patrol, așa că cred că este destul de potrivit.

„Este sfârșitul unei ere”.

Videoclipul din Victoria Police arată mai multe imagini cu mașini de patrulă Commodore din trecut, inclusiv VL (1986–1988), VX (2000–2002), VZ (2004–2006) și VE (2006–2013), precum și câteva mai târziu. (VZ ) Monaros cu nările lor controversate pe capota lui Pontiac GTO.

Rețineți, totuși, că videoclipul afirmă în mod eronat că vânzările Commodore au început în Australia în 1977, când modelul a fost de fapt lansat în octombrie 1978.

Nu s-a făcut nicio mențiune despre celălalt vehicul Victorian Highway Patrol, construit local, Ford Falcon V8.

Videoclipul final al mașinilor de patrulă Victoria Police VF II urmează o postare pe rețelele de socializare cu trei săptămâni înainte de încheierea patrulei pe autostradă VF II Commodore SS Melton.

Mașina, cunoscută sub numele de „Thomas”, ar fi deservit suburbiile de vest ale orașului Melbourne, din februarie 2018 până pe 30 noiembrie 2021. Împreună cu poliția rutieră, a fost folosit în situații de urgență legate de incendii, la punctele de control de frontieră COVID-19 și în alte locuri. utilitati publice.

„Toți membrii care au lucrat pentru SS Commodore vor avea amintiri frumoase din timpul petrecut la volan, indiferent dacă VF a fost prima sau ultima din mai multe generații de Commodores în ultimii 30 de ani”, potrivit Melton Highway Patrol.

„Șeful nostru, care a condus fiecare VicPol Commodore de când VK a evaluat VF Series 2 ca fiind cel mai bun din lot, este urmat de VL Turbo. Înlocuitorul va fi BMW X5, pe care ar trebui să-l vedeți pe drumurile din jurul Melton în viitorul foarte apropiat.”