Consecințele exploatării unui VAZ 2107 pe gaz

În urmă cu câteva luni, am instalat echipamente cu gaz pe Seven-ul meu, deoarece acum este destul de scump să conduci benzină. Am ajuns la service-ul auto, care era angajat cu acest tip de reparații și după o jumătate de zi totul era deja instalat pentru mine. Imediat la fața locului, au verificat totul pentru funcționare, la stație m-au alimentat cu câțiva litri de benzină pentru a verifica totul cu proprietarul mașinii.

Porniți imediat pe benzină, deoarece afară era o temperatură sub zero și nu este recomandat să porniți motorul pe gaz. Acum a devenit mult mai profitabil să alimentați. Dacă obișnuiam să realimentam cu benzină la aproape 30 de ruble pe litru și consumul mediu era de până la 10 litri la 100 de kilometri, acum se obțin următoarele date despre gaz:

Consumul a rămas practic același, maxim cu 1 litru în plus, dar prețul combustibilului este exact de două ori mai mic, adică 15 ruble. Deci beneficiul este dublu. Dar, după instalarea HBO, au existat câteva probleme care nu existau până atunci când funcționau pe benzină. De exemplu, uneori se aud pops sub capotă, se simte ca ceva explodează, iar în acest moment guma de etanșare zboară în mod constant, ceea ce nu este foarte convenabil atunci să trageți înapoi la loc.

Și încă o problemă a apărut după câteva luni de condus cu acest tip de combustibil. Supapa sa ars, a cărei înlocuire m-a costat aproximativ 2000 de ruble. Deși, dacă numări totul bine, atunci în orice caz am câștigat.