Consecințele nivelului scăzut al lichidului de răcire într-o mașină

Agentul frigorific rulează într-un sistem închis. Volumul optim poate fi controlat folosind rezervorul de expansiune, unde există simboluri adecvate. Normă - când antigelul nu depășește marcajul maxim, dar este între acesta și minim.

În timpul funcționării, unitatea de putere a mașinii se încălzește. Un agent frigorific este utilizat pentru a menține sistemul în funcțiune. Nivelurile scăzute ale lichidului de răcire au efecte adverse, de la consumul crescut de combustibil până la deteriorarea motorului.

Ce înseamnă asta?

Antigelul vă permite să eliminați excesul de căldură din motorul mașinii, protejează componentele împotriva coroziunii și curățează canalele subțiri. Când un mesaj de la senzorul de lichid de răcire (DTOZH) „P0117” (nivel scăzut al senzorului de temperatură a lichidului de răcire) apare pe ordonator, acesta este un motiv pentru care proprietarul mașinii să acorde atenție propriei mașini.

Agentul frigorific rulează într-un sistem închis. Volumul optim poate fi controlat folosind rezervorul de expansiune, unde există simboluri adecvate. Normă - când antigelul nu depășește marcajul maxim, dar este între acesta și minim.

Antigel de fierbere

După ce a găsit un nivel scăzut în rezervorul de expansiune a lichidului de răcire, nu merită completarea fără a verifica integritatea furtunurilor și a altor elemente. Este recomandabil să stabiliți cauza reducerii volumului de agent frigorific, să eliminați defecțiunea dacă este găsită și abia apoi să completați antigelul în mașină.

După ce a observat pictograma de eroare „P0117” (nivel scăzut al lichidului de răcire), șoferul este sfătuit să răspundă prompt la aceasta, altfel consecințele pentru unitatea de putere și alte componente ale compartimentului motor pot fi dezastruoase.

De ce este în scădere

Puteți detecta un astfel de semnal de avertizare din diferite motive:

• fisuri si alte defecte la garnituri, aragaz sau vas de expansiune, alte componente;
• fixare slabă a furtunurilor cu cleme;
• probleme cu supapa;
• întreruperi în funcționarea sistemului de alimentare cu combustibil;
• setare incorectă a aprinderii;
• alegerea greșită a agentului frigorific pentru mașină;
• stilul de condus.

Eroare „P0117” (nivel scăzut de semnal al senzorului de temperatură a lichidului de răcire) - apare atunci când integritatea chiulasei chiulasei este încălcată sau din cauza altor defecte. Drept urmare, proprietarul mașinii poate avea probleme.

Există, de asemenea, motive inofensive când apare un nivel scăzut - minim al senzorului de temperatură al unității de putere de răcire a lichidului. Antigelul conține apă, care se evaporă treptat.

Controlul asupra volumului de agent frigorific vă permite să ajustați în timp util cantitatea acestuia în sistem. În unele cazuri, este permis să se adauge distilat.

Afectează nivelul scăzut de antigel - lichid de răcire, ale cărui consecințe pot fi negative, și temperatura ambiantă, perioada anului. La căldură, volumul răcitorului crește, iar la frig scade, lucru care trebuie luat în considerare atunci când este necesar să se efectueze service auto.

Cum se verifică

Pentru inspecție, mașina este condusă pe un loc plat, unde nu există o pantă care ar putea afecta poziția agentului frigorific. Când motorul se răcește, capota se deschide și rezervorul de expansiune este iluminat de o lanternă.

Pe peretele rezervorului, producătorul auto aplică mărci speciale care indică volumul minim și maxim de antigel. Nivelul lichidului de răcire trebuie să fie între acești marcatori.

Aftermath

Scurgerea agentului frigorific în cilindri sau ulei duce la apariția vaporilor albi în evacuare și la modificarea calității lubrifiantului. Eroarea „P0117” (nivel scăzut al senzorului de temperatură a lichidului de răcire) care apare pe tabloul de bord este însoțită de o reducere a puterii unității de alimentare și afectează consumul de combustibil.

Nivelul lichidului în vasul de expansiune

Dacă supapele sunt defecte și există probleme cu rezervorul de expansiune, presiunea normală nu se formează, punctul de fierbere scade, ceea ce provoacă blocaje de vapori care pot distruge chiulasa.

Când furtunurile se înfundă cu depuneri de zgură, există un nivel scăzut - mai puțin decât minim - de antigel, ale cărui efecte sunt la fel de devastatoare. Se vor forma noi dopuri.

Reglarea incorectă a sistemului de alimentare cu combustibil va duce la detonarea amestecului de benzină, ceea ce crește separarea căldurii. Răcirea nu face față muncii, lichidul de răcire fierbe și, ca urmare, unitatea de putere se supraîncălzește.

Cum să previi

Pentru a observa din timp această problemă, va trebui să verificați cel puțin 1 dată pe săptămână sau 10 zile dacă mașina nu este folosită atât de intens. O lumină care nu se aprinde întotdeauna indică un nivel scăzut de antigel, apare și o eroare din cauza defecțiunilor senzorului.

A se vedea, de asemenea: Cum să puneți o pompă suplimentară pe aragazul mașinii, de ce este nevoie

Pictograma poate fi aprinsă, deși cantitatea de antigel nu a scăzut. Este recomandabil să efectuați o inspecție vizuală, să examinați cablajul și conectorii sau să contactați stația de service, unde comandanții vor efectua întreținerea necesară.

Dacă proprietarul găsește un nivel scăzut de antigel în mașină și cea mai apropiată stație de service sau magazin auto este prea departe, este permisă completarea lichidului de răcire cu apă distilată. Dar conducerea pe un astfel de amestec pentru o lungă perioadă de timp nu este recomandată.

Indiferent de mașină - Lada Kalina, GAZelle, Volvo, Audi, Kia Rio, Niva sau Range Rover și BMW - șoferul ar trebui să acorde atenție verificărilor și inspecțiilor periodice, pentru a-l menține în funcțiune.