Test drive vezi cât de repede hipercarul SSC Tuatara
Modelul american bate cu ușurință legendarul Bugatti Veyron în cursă.
În februarie, la 10 ani de la dezvoltare și producție, SSC (Shelby Super Cars) și-a dezvăluit în cele din urmă hipercarul Tuatara în producție de serie la Salonul Auto din Florida. Modelul se poate deplasa acum liber pe drumurile publice, deoarece este echipat cu tot ce este necesar pentru obținerea unei autorizații: dimensiuni, ștergătoare și camere retrovizoare în locul oglinzilor clasice.
Au existat foarte puține informații despre această mașină sub formă de prezentări oficiale și reclame, ca să nu mai vorbim de testele efectuate de jurnaliști. Și acum, în videoclipul de mai jos, acest nou hypercar a mers la „simpli muritori” pentru a-și arăta puterea și viteza. Iar rolul „simplu muritor” este legendarul supercar Bugatti Veyron.
Autorul videoclipului, YouTuber TheStradman, nu și-a putut reține emoțiile și bucuria din cauza faptului că a fost unul dintre primii care a văzut o cursă cu un adevărat locuitor ceresc al industriei auto de curse. La început, puteți vedea Tuatara și Veyron mișcându-se împreună, dar pe cât de rapid și puternic este modelul francez, creația SSC se grăbește calm înainte și obține o victorie ușoară. În același timp, în ciuda unor alunecări ale Tuatara în viteze joase. Veyron pur și simplu nu are nicio șansă.
Stradman s-a aruncat apoi pe scaunul pasagerului Tuatarei, condus de însuși fondatorul SSC Jarod Shelby, bucurându-se ca un băiat. Încercând să arate de ce este capabil modelul, Shelby accelerează la 389,4 km / h în doar jumătate de milă (puțin peste 800 m). Chiar mai impresionant este incredibilul al cincilea treapta a lui Tuatara, la 7000 rpm. Pentru informații, hypercarul are 7 trepte de viteză, iar „linia roșie” rulează la 8000 rpm.
Faceți cunoștință cu hipermașina care va răsturna toate hipermașinile - SSC Tuatara vs Bugatti Veyron al meu
Aceste funcții dinamice uimitoare sunt asigurate de un motor V5,9 de 8 litri cu două turbocompresoare și 1750 de cai putere atunci când rulează E85 - un amestec de 85% etanol și 15% benzină. Puterea pe benzină cu o valoare octanică de 91 este de 1350 CP. Motorul este asociat cu o transmisie de mare viteză de la Automac Engineering din Italia, care schimbă treptele în mai puțin de 100 de milisecunde în modul normal și în mai puțin de 50 de milisecunde cu setările pistei.
Tuatara cântărește doar 1247 kg datorită utilizării fibrelor de carbon în monococ, șasiu și părți ale caroseriei și chiar și pe roțile de 20 inch. Un total de 100 de exemplare vor fi produse din hypercar-ul unic, prețul de bază anunțat de companie va fi de 1,6 milioane de dolari.
SSC este deschis despre dorința de a împinge Tuatara la peste 300 mph (482 km/h), iar dacă va avea succes, va fi primul supermașină de serie care va sparge această barieră. Modelul este succesorul coupe-ului SSC Ultimate Aero TT, care a stabilit un record de mașină de producție de 2007 km/h în 412. De atunci, proprietarul realizării s-a schimbat de mai multe ori și aparține acum hypercar-ului Koenigsegg Agera RS (457,1 km/h). Ca să nu mai vorbim de unicul coupe Bugatti Chiron, modificat de Dallara, cu un motor mai puternic, caroserie mai lungă și suspensie coborâtă, atingând o viteză de 490,48 km/h.
