Legile rutiere. Dispoziții generale
Fără categorie

Legile rutiere. Dispoziții generale

1.1.

Aceste reguli, în conformitate cu Legea Ucrainei „Cu privire la traficul rutier”, stabilesc o procedură uniformă de trafic rutier în toată Ucraina.

Alte reglementări privind particularitățile traficului rutier (transportul de mărfuri speciale, funcționarea anumitor tipuri de vehicule, traficul într-o zonă închisă etc.) ar trebui să se bazeze pe cerințele prezentelor reguli.

1.2

Traficul de vehicule pe dreapta a fost stabilit în Ucraina.

1.3

Utilizatorii drumului sunt obligați să cunoască și să respecte cu strictețe cerințele prezentelor reguli, precum și să fie politicoși reciproc.

1.4

Fiecare utilizator al drumului are dreptul să se bazeze pe alți utilizatori ai drumului pentru a respecta aceste reguli.

1.5

Acțiunile sau inacțiunea utilizatorilor rutieri și a altor persoane nu trebuie să creeze un pericol sau un obstacol în calea traficului, să amenințe viața sau sănătatea cetățenilor, să provoace pagube materiale.

Persoana care a creat astfel de condiții este obligată să ia imediat măsuri pentru a asigura siguranța rutieră pe această porțiune a drumului și să ia toate măsurile posibile pentru înlăturarea obstacolelor, iar dacă acest lucru nu este posibil, avertizați ceilalți participanți la trafic, informează unitatea autorizată a Poliției Naționale, proprietarul drumului sau la corpul autorizat de acesta.

1.6

Este permisă utilizarea drumurilor în alte scopuri, ținând cont de cerințele articolelor 36-38 din Legea Ucrainei „Pe autostrăzi”.

1.7

Șoferii trebuie să fie deosebit de atenți la participanții la trafic, cum ar fi bicicliști, scaune cu rotile și pietoni. Toți participanții la trafic trebuie să fie deosebit de atenți în ceea ce privește copiii, vârstnicii și persoanele cu semne evidente de dizabilitate (modificat la 11.07.2018 iulie XNUMX).

1.8

Restricțiile de circulație, altele decât cele prevăzute de aceste reguli, pot fi introduse în modul prevăzut de lege.

1.9

Persoanele care încalcă aceste reguli sunt răspunzătoare conform legii.

1.10

Termenii dați în aceste reguli au următorul sens:

autobuzul - o mașină cu mai mult de nouă locuri, inclusiv scaunul șoferului, care, prin designul și echipamentul său, este conceput pentru a transporta pasagerii și bagajele lor cu confortul și siguranța necesare;

șosea - un drum care:

    • special construite și proiectate pentru circulația vehiculelor, care nu sunt destinate intrării sau părăsirii teritoriului adiacent;

    • are carosabile separate pentru fiecare direcție de mișcare, separate una de cealaltă printr-o bandă divizantă;

    • nu traversează la același nivel alte drumuri, căi ferate și tramvaie, căi pietonale și biciclete, căi de animale, are un gard pe marginea drumului și o fâșie împărțitoare și este, de asemenea, împrejmuit cu o plasă;

    • marcat cu indicatorul rutier 5.1;șosea, stradă (drum) - o parte a teritoriului, inclusiv în așezare, destinată circulației vehiculelor și pietonilor, cu toate structurile situate pe ea (poduri, pasagere, pasagere, pasaje aeriene și subterane) și dispozitive de control al traficului și limitată în lățime de marginea exterioară a trotuarelor sau de marginea dreptului de drum. Acest termen include, de asemenea, drumuri temporare construite special, cu excepția drumurilor rulate la întâmplare (piese);

autostrăzi de importanță națională  - drumuri auto de uz general, cărora le aparțin drumurile internaționale, naționale și regionale, indicate prin indicatoarele rutiere corespunzătoare;

tren rutier (tren de transport) - un vehicul cu motor conectat la unul sau mai multe remorci cu ajutorul unui dispozitiv de cuplare;

distanță sigură - distanța față de vehiculul care se deplasează în față în aceeași bandă, care, în cazul unei frânări sau opriri bruște, va permite șoferului vehiculului care se deplasează în spate pentru a evita o coliziune fără a efectua nicio manevră;

interval sigur - distanța dintre părțile laterale ale vehiculelor în mișcare sau între acestea și alte obiecte, la care se asigură siguranța rutieră;

viteză sigură - viteza cu care șoferul este capabil să conducă în siguranță vehiculul și să-și controleze mișcarea în condiții specifice de drum;

remorcare (remorcare) - deplasarea cu un vehicul a altui vehicul, care nu se aplică funcționării trenurilor rutiere (trenuri de transport) pe un cuplaj rigid sau flexibil sau prin metoda de încărcare parțială pe o platformă sau un dispozitiv special de susținere;

bicicletă  un vehicul, altul decât scaunele cu rotile, propulsat de puterea musculară a unei persoane asupra acestuia;

ciclist - persoana care conduce bicicleta;

banda pentru biciclete - o pistă asfaltată pe drum sau în afara drumului, proiectată pentru ciclism și marcată cu indicatorul rutier 4.12;

vizibilitate în direcția de deplasare - distanța maximă de la locul șoferului este posibilă recunoașterea clară a limitelor elementelor rutiere și a locației utilizatorilor de drum, ceea ce permite șoferului să navigheze în timpul conducerii, în special să selecteze o viteză sigură și să efectueze manevre sigure;

proprietarul vehiculului - o persoană fizică sau juridică care deține drepturile de proprietate asupra vehiculului, care este confirmată de documentele relevante;

conducător auto - o persoană care conduce un vehicul și are permis de conducere (permis de conducere tractor, permis temporar pentru dreptul de a conduce un vehicul, cupon temporar pentru dreptul de a conduce un vehicul) din categoria corespunzătoare. Șoferul este, de asemenea, o persoană care învață cum să conducă un vehicul, fiind direct în vehicul;

oprire fortata - oprirea mișcării unui vehicul din cauza defecțiunii tehnice sau a pericolului cauzat de încărcarea transportată, starea utilizatorului drumului, apariția unui obstacol în calea traficului;

controlul dimensional și al greutății - verificarea parametrilor generali și a greutății vehiculului (inclusiv a unui vehicul cu motor), a remorcii și a încărcăturii pentru respectarea standardelor stabilite în raport cu dimensiunile (lățimea, înălțimea de la suprafața drumului, lungimea vehiculului) și în raport cu sarcina (masa reală, sarcina pe osie), care se realizează în conformitate cu procedura stabilită în punctele staționare sau mobile ale gabaritului și controlului greutății;

gazonul - un teren al unui teritoriu omogen, cu acoperire de gazon, care este creat artificial prin însămânțarea și creșterea ierburilor formatoare de gazon (în principal, ierburi perene) sau prin aluare;

drumul principal - un drum cu o suprafață relativ asfaltată sau marcată cu indicatoarele 1.22, 1.23.1, 1.23.2, 1.23.3, 1.23.4, 2.3. Prezența unui trotuar pe un drum secundar imediat înainte de intersecție nu îl echivalează ca valoare cu cel intersectat;

camion - o mașină, care prin proiectarea și echipamentele sale este destinată transportului de mărfuri;

Luminile de alergare în timpul zilei - dispozitive de lumină exterioară de culoare albă, prevăzute de proiectarea vehiculului, instalate în fața vehiculului și concepute pentru a îmbunătăți vizibilitatea vehiculului în timpul deplasării sale în timpul zilei;

condițiile de drum - un set de factori caracterizați de condițiile rutiere, prezența obstacolelor pe o anumită porțiune a drumului, intensitatea și nivelul de organizare a traficului (prezența marcajelor rutiere, indicatoare rutiere, echipamente rutiere, semafoare și starea lor), pe care șoferul trebuie să le țină cont atunci când alege viteza, banda și recepțiile conducerea unui vehicul;

lucrări rutiere - lucrări legate de construcția, reconstrucția, repararea sau întreținerea unui drum (stradă), structuri artificiale, structuri de drenaj rutier, instalații inginerești, instalarea (repararea, înlocuirea) mijloacelor tehnice de gestionare a traficului;

condițiile de drum - un ansamblu de factori care caracterizează (ținând cont de perioada anului, perioada zilei, fenomenele atmosferice, iluminarea drumului) vizibilitatea în direcția de deplasare, starea suprafeței drumului (curățenie, uniformitate, rugozitate, aderență), precum și lățimea acesteia, valoarea pârtiilor la coborâre și ascensiune , coturi și curbe, prezența trotuarelor sau a umerilor, a dispozitivelor de control a traficului și a stării acestora;

accidente rutiere - un eveniment care a avut loc în timpul deplasării unui vehicul, în urma căruia au murit persoane sau au fost rănite sau au fost provocate pagube materiale;

Trecere de cale ferată - traversarea drumului cu șinele feroviare la același nivel;

sectorul viu - zone curte, precum și părți ale așezărilor, marcate cu indicatorul rutier 5.31;

coloana de pietoni - un grup organizat de persoane care se deplasează de-a lungul carosabilului într-o singură direcție;

convoi de vehicule - un grup organizat de trei sau mai multe vehicule care se deplasează împreună în aceeași direcție imediat una după alta, cu farurile cufundate în permanență;

marginea carosabilului (pentru vehiculele feroviare) - vizibil convențional sau marcat cu linie de marcare rutieră pe partea carosabilă în locul bontului la umăr, trotuar, peluză, bandă divizibilă, banda pentru tramvaie, bicicletă sau potecă;

poziția finală pe partea carosabilă - poziția vehiculului la o distanță de marginea părții carosabile (mijlocul părții carosabile sau benzi divizante), ceea ce face imposibilă deplasarea unui vehicul care trece (inclusiv cu două roți) chiar și mai aproape de marginea carosabilului (mijlocul carosabilului sau al benzii divizante);

scaun cu rotile - un vehicul cu roți special conceput destinat circulației pe drum a persoanelor cu dizabilități sau a persoanelor aparținând altor grupuri cu mobilitate redusă a populației. Un scaun cu rotile are cel puțin două roți și este alimentat de un motor sau este antrenat de puterea musculară umană (articol adăugat la 11.07.2018);

o mașină - o mașină cu cel mult nouă locuri, inclusiv scaunul șoferului, care, prin designul și echipamentul său, este conceput pentru a transporta pasagerii și bagajele lor cu confortul și siguranța necesare;

o persoană care se mișcă într-un scaun cu rotile - o persoană cu handicap sau o persoană aparținând altor grupuri cu mobilitate redusă ale populației și care se deplasează independent pe drum într-un scaun cu rotile (paragraful adăugat la 11.07.2018);

manevră (manevră) - începerea mișcării, reconstrucția unui vehicul în mișcare de la o bandă la alta, la dreapta sau la stânga, făcând un viraj în U, părăsind partea carosabilă, invers;

vehicule rutiere (vehicule de transport public) - autobuze, microbuze, troleibuze, tramvaie și taxiuri care se deplasează pe rutele stabilite și au anumite locuri pe drum pentru preluarea (debarcarea) pasagerilor;

vehicul cu motor - un vehicul condus de un motor. Acest termen se aplică tractoarelor, mașinilor și mecanismelor autopropulsate, precum și troleibuzelor și vehiculelor cu un motor electric mai mare de 3 kW;

minibus - autobuz cu un singur etaj cu cel mult șaptesprezece locuri, inclusiv scaunul șoferului;

moped - un vehicul cu două roți cu un motor cu un volum de lucru de până la 50 cu. cm sau un motor electric de până la 4 kW;

pod - o structură destinată circulației pe un râu, o râpă și alte obstacole, ale căror granițe sunt începutul și sfârșitul întinderilor;

motocicletă - un vehicul cu două roți cu motor cu sau fără remorcă laterală, având un motor cu un volum de lucru de 50 cu. cm și mai mult. Trotinete, vagoane motorizate, tricicluri și alte vehicule cu motor, a căror masă maximă admisibilă nu depășește 400 kg, sunt echivalente cu motocicletele;

localitate - teritoriu construit, a căror intrare și ieșire este marcată cu indicatoare rutiere 5.45, 5.46, 5.47, 5.48;

vizibilitate redusă - vizibilitatea drumului pe direcția de mers este mai mică de 300 m la amurg, în condiții de ceață, ploaie, zăpadă, etc .;

depășire - avansarea unuia sau a mai multor vehicule asociate cu intrarea pe banda de sosire;

vizibilitate - o oportunitate obiectivă de a vedea situația traficului de pe scaunul șoferului;

bordură - un element al drumului care este evidențiat structural sau o linie solidă de marcaj rutier, adiacent direct la marginea exterioară a carosabilului, situat la același nivel cu acesta și care nu este destinat circulației vehiculelor, cu excepția cazurilor prevăzute de prezentele reguli. Umărul poate fi folosit pentru oprirea și parcarea vehiculelor, circulația pietonilor, motocicletelor, bicicletelor (în absența trotuarelor, pietonilor, traseelor ​​pentru biciclete sau dacă este imposibil să vă deplasați de-a lungul lor), căruțe trase (de sănii);

vizibilitate limitată - vizibilitatea drumului în direcția de mers, limitată de parametrii geometrici ai drumului, de structurile de construcții rutiere, de plantări și de alte obiecte, precum și de vehicule;

pericol pentru trafic - modificarea situației rutiere (inclusiv apariția unui obiect în mișcare care se apropie sau traversează banda vehiculului) sau starea tehnică a vehiculului care amenință siguranța rutieră și obligă șoferul să reducă imediat viteza sau să se oprească. Un caz separat de pericol pentru trafic este deplasarea pe banda unui vehicul a unui alt vehicul către fluxul general;

avans - mișcarea unui vehicul cu o viteză care depășește viteza unui vehicul care trece, care se deplasează unul lângă altul, pe o bandă adiacentă;

orbire - starea fiziologică a șoferului datorită efectului luminii asupra vederii sale, când șoferul nu este în măsură obiectiv să detecteze obstacole sau să recunoască limitele elementelor rutiere la o distanță minimă;

stop - oprirea deplasării unui vehicul pentru o perioadă de până la 5 minute sau mai mult, dacă este necesar pentru îmbarcarea (debarcarea) pasagerilor sau încărcarea (descărcarea) încărcăturii, respectând cerințele prezentelor reguli (oferind un avantaj în trafic, îndeplinind cerințele unui controlor de trafic, semnalele de trafic etc.). );

insulă de siguranță - mijloace tehnice de control al traficului la trecerile de pietoni la sol, alocate structural deasupra carosabilului și destinate ca element de protecție pentru oprirea pietonilor la traversarea carosabilului. Insula de siguranță include partea fâșiei divizante prin care trece trecerea de pietoni;

pasagerul - o persoană care folosește vehiculul și se află în ea, dar care nu este implicată în conducerea acestuia;

transportul grupurilor organizate de copii - transportarea simultană a zece sau mai mulți copii cu un manager responsabil de însoțirea lor în timpul călătoriei (un lucrător medical suplimentar este alocat unui grup de treizeci sau mai mulți copii);

intersecție - locul intersecției, abutmentului sau ramificării drumurilor la același nivel, a căror delimitare este linii imaginare între începutul rotunjirii marginilor carosabilului fiecăreia dintre drumuri. Locul alăturat drumului de ieșire de pe teritoriul adiacent nu este considerat intersecție;

pieton - o persoană care participă la traficul rutier în afara vehiculelor și nu efectuează nicio lucrare pe drum. Persoanele care se deplasează în scaune cu rotile fără motor, conducând o bicicletă, un moped, o motocicletă, care transportă o sanie, un cărucior, un scaun pentru copii sau un scaun cu rotile sunt de asemenea considerate pietoni;

cărare - pasarelă pavată pentru trafic pietonal, în interiorul sau în afara drumului și marcată cu indicativul 4.13;

trecere de pietoni - o secțiune a carosabilului sau a structurii inginerești destinată circulației pietonilor pe drum. Trecerile pentru pietoni sunt marcate cu indicatoarele rutiere 5.35.1, 5.35.2, 5.36.1, 5.36.2, 5.37.1, 5.37.2, marcaje rutiere 1.14.1, 1.14.2, 1.14.3, semafoare pentru pietoni. În absența marcajelor rutiere, limitele unei treceri de pietoni sunt determinate de distanța dintre indicatoarele rutiere sau semafoarele pietonale, iar la o intersecție, în absența semafoarelor, indicatoarelor și marcajelor rutiere, de lățimea trotuarelor sau a umerilor;

O trecere de pietoni este considerată reglementată dacă traficul este reglementat de un semafor sau un controlor de circulație, nereglementat - o trecere de pietoni fără controler, semafoarele sunt absente sau oprite sau funcționează cu un semnal galben intermitent;

părăsind locul unui accident de circulație - acțiunile unui participant la un accident rutier care vizează ascunderea faptului unui astfel de accident sau a circumstanțelor comisiei sale, ceea ce a implicat necesitatea poliției de a efectua măsuri pentru identificarea (căutarea) acestui participant și (sau) căutarea unui vehicul;

bandă - o bandă longitudinală pe carosabil cu o lățime de cel puțin 2,75 m, marcată sau fără marcaj cu marcaje rutiere și destinată circulației vehiculelor fără cale ferată;

avantaj - dreptul la trafic prioritar în raport cu alți participanți la trafic;

obstacol în calea traficului - un obiect staționar pe banda vehiculului sau un obiect care se deplasează pe parcursul acestei benzi (cu excepția unui vehicul care se deplasează spre fluxul general al vehiculelor) și obligând șoferul să manevreze sau să reducă viteza până la oprirea vehiculului;

teritoriul adiacent - zona adiacentă la marginea carosabilului și care nu este destinată trecerii, ci numai pentru intrarea în curți, parcări, benzinării, șantiere etc., sau părăsirea acestora;

rulotă - un vehicul destinat circulației doar în combinație cu un alt vehicul. Acest tip de vehicule include, de asemenea, semiremorci și remorci de demontare;

carosabila - element rutier destinat circulației vehiculelor neferoviare. Un drum poate avea mai multe carosabile, ale căror limite sunt benzi împărțitoare;

pasaj superior - o structură inginerească de tip pod peste un alt drum (calea ferată) în punctul intersecției acestora, care asigură deplasarea de-a lungul acesteia la diferite niveluri și face posibilă ieșirea pe un alt drum;

fâșie împărțitoare - evidențiat structural sau cu ajutorul unor linii solide de marcaje rutiere 1.1, 1.2 element al drumului, care împarte părțile carosabile adiacente. Banda mediană nu este destinată traficului sau parcării. Dacă există un trotuar pe banda divizabilă, circulația pietonală este permisă pe ea;

greutatea maximă admisă - masa vehiculului echipat cu încărcătură, șofer și pasageri, care este stabilită de caracteristicile tehnice ale vehiculului ca fiind maxim admisibil. Masa maximă permisă a trenului rutier este suma maximă admisibilă admisibilă a fiecărui vehicul inclus în trenul rutier;

ajustor - un polițist care execută reglementări de circulație în uniforme de vizibilitate ridicată, cu elemente din material reflectorizant folosind un baston, un fluier. Angajați ai inspecției militare a siguranței rutiere, a serviciului de întreținere a drumului, a unui ofițer de serviciu la o trecere de cale ferată, a unei traversări de feribot, care au un certificat corespunzător și o bandă, un baston, un disc cu semnal roșu sau reflector, o lumină roșie sau un pavilion și aplică reglementări în uniforme ;

vehicul feroviar - tramvaiul și platformele cu echipamente speciale care se deplasează de-a lungul șinelor de tramvai. Toate celelalte vehicule aflate în trafic rutier sunt considerate vehicule non-feroviare;

mașini agricole - tractoare, șasiu autopropulsate, autopropulsate agricole, construcții de drumuri, mașini de recuperare și alte mecanisme;

parcare - oprirea circulației vehiculului pentru mai mult de 5 minute pentru motive care nu au legătură cu necesitatea respectării cerințelor prezentelor reguli, îmbarcarea (debarcarea) pasagerilor, încărcarea (descărcarea) mărfii;

Noaptea - o parte din zi de la apus până la răsărit;

distanțe de frânare - distanța pe care vehiculul o parcurge în timpul frânării de urgență de la începutul impactului asupra controlului sistemului de frânare (pedală, mâner) până la locul opririi acestuia;

balustrade de tramvai - un element rutier destinat circulației vehiculelor feroviare, care este limitată în lățime de o zonă orbă special desemnată a unei linii de tramvai sau marcaje rutiere. Tramvaiele au voie să circule vehicule neferoviare în conformitate cu secțiunea 11 din prezentele reguli;

vehicul - un dispozitiv conceput pentru a transporta persoane și (sau) marfă, precum și echipamente speciale sau mecanisme instalate pe acesta;

pavaj - un element al drumului destinat circulației pietonilor, care este adiacent pe carosabil sau separat de acesta printr-o peluză;

acoperire îmbunătățită - beton de ciment, beton asfaltat, beton armat sau beton armat prefabricat, trotuare pavate cu dale și mozaicuri, pavaj prefabricat din plăci de beton de dimensiuni mici, piatră zdrobită și pietriș, tratate cu materiale organice și de legare;

Cedează trecerea - o cerință pentru ca un utilizator rutier să nu continue sau să reia traficul, să nu efectueze manevre (cu excepția cerinței de a goli banda ocupată), dacă acest lucru poate obliga alți participanți la trafic care au un avantaj să schimbe direcția de deplasare sau viteza;

utilizator de drum - o persoană direct implicată în procesul de circulație pe drum ca pieton, șofer, pasager, șofer de animale, biciclist, precum și o persoană care se deplasează într-un scaun cu rotile (paragraful modificat la 11.07.2018);

exploatarea echipamentelor de transport - transportul remorcii de către tractor în conformitate cu instrucțiunile de utilizare a acesteia (remorca se potrivește cu tractorul, prezența unei conexiuni de siguranță, un sistem de semnalizare unificat, iluminat etc.);

pasaj superior - o structură inginerească pentru circulația vehiculelor și (sau) pietonilor, ridicând un drum deasupra altuia la intersecția lor, precum și pentru crearea unui drum la o anumită înălțime care nu are ieșiri pe un alt drum.

Înapoi la cuprins

Adauga un comentariu