Legile rutiere. Crossroads.
16.1
O intersecție în care secvența de trecere este determinată de semnale de la un semafor sau un controlor de trafic este considerată reglementată. La o astfel de intersecție, semnele prioritare nu sunt valabile.
Dacă semaforul este stins sau funcționează în modul de intermitere a semnalului galben și nu există controler de trafic, intersecția este considerată neregulată, iar șoferii trebuie să respecte regulile de conducere prin intersecții nereglementate și semne prioritare instalate la intersecție indicatoare rutiere relevante (modificări noi din 15.11.2017).
16.2
La intersecțiile reglementate și nereglementate, șoferul, atunci când se întoarce la dreapta sau la stânga, trebuie să dea loc pietonilor care traversează partea carosabilă în care se întoarce, precum și bicicliștilor care se deplasează drept în aceeași direcție.
16.3
Dacă este necesar să se asigure un avantaj în trafic vehiculelor care se deplasează pe un drum care se intersectează, conducătorul auto trebuie să oprească vehiculul în fața marcajelor rutiere 1.12 (linia de oprire) sau 1.13, un semafor pentru a vedea semnalele acestuia, iar dacă acestea lipsesc, înainte de marginea carosabilului intersectat fără a împiedica circulația pietonilor.
16.4
Este interzisă intrarea în orice intersecție, inclusiv la un semafor care permite circulația, în cazul în care s-a format un blocaj de trafic care va obliga șoferul să se oprească la intersecție, ceea ce va crea un obstacol în mișcarea altor vehicule și pietoni.
Intersecții reglabile
16.5
Atunci când un controlor de trafic dă un semnal sau pornește un semafor care permite traficul, șoferul trebuie să cedeze vehiculelor care termină traficul prin intersecție, precum și pietonilor care termină trecerea.
1.6
La întoarcerea la stânga sau la întoarcerea la semnalul verde al semaforului principal, șoferul unui vehicul non-feroviar este obligat să cedeze un tramvai în aceeași direcție, precum și vehiculele care se deplasează în sens opus drept sau se îndreaptă la dreapta.
Șoferii de tramvaie ar trebui să fie ghidați și de această regulă.
16.7
Dacă un semnal de circulație sau un semafor verde permite vehiculelor de tramvai și non-feroviare să se deplaseze simultan, tramvaiul este prioritar indiferent de direcția de deplasare.
16.8
Șoferul care a intrat într-o intersecție a căilor carosabile în conformitate cu un semnal de trafic care permite circulația trebuie să plece în direcția dorită, indiferent de semnalele de trafic de la ieșire. Cu toate acestea, dacă există marcaje rutiere 1.12 (linie de oprire) sau indicativ rutier 5.62 la intersecțiile din fața semafoarelor de pe calea șoferului, el trebuie să fie ghidat de semnalele fiecărui semafor.
16.9
Când conduceți în direcția săgeții incluse în secțiunea suplimentară simultan cu semaforul galben sau roșu, șoferul trebuie să dea loc vehiculelor care se deplasează din alte direcții.
În timp ce conduce în direcția săgeții verzi pe o placă instalată la nivelul unui semafor roșu, cu un aranjament vertical de semnale, șoferul trebuie să ia banda extremă dreapta (stânga) și să dea loc vehiculelor și pietonilor care se deplasează din alte direcții.
16.10
La o intersecție în care traficul este reglementat de un semafor cu o secțiune suplimentară, șoferul, care se află pe banda de pe care se face virajul, trebuie să se deplaseze în continuare în direcția indicată de săgeata inclusă în secțiunea suplimentară, dacă oprirea la un semafor care interzice semnalele de trafic creează obstacole pentru vehiculele care conduc în spate ei de-a lungul aceleiași benzi.
Intersecții nereglementate
16.11
La intersecția drumurilor inegale, șoferul unui vehicul care se deplasează pe un drum secundar trebuie să cedeze vehiculelor care se apropie de această intersecție a căilor carosabile de-a lungul drumului principal, indiferent de direcția deplasării lor ulterioare.
16.12
La intersecția drumurilor echivalente, șoferul unui vehicul non-feroviar trebuie să cedeze vehiculelor care se apropie din dreapta, cu excepția intersecțiilor unde sunt organizate sensuri giratorii (noi modificări începând cu 15.11.2017).
Șoferii de tramvaie ar trebui să fie ghidați și de această regulă.
În orice intersecție nereglementată, un tramvai, indiferent de direcția deplasării sale ulterioare, are un avantaj față de vehiculele neferoviare care se apropie de acesta pe un drum echivalent, cu excepția intersecțiilor unde sunt organizate sensuri giratorii (noi modificări începând cu 15.11.2017).
Prioritatea traficului în intersecțiile nereglementate, la care sunt organizate sensurile giratorii și care sunt marcate cu indicatorul rutier 4.10, se acordă vehiculelor care se deplasează deja în cerc (noi modificări începând cu data de 15.11.2017).
16.13
Înainte de a întoarce la stânga și de a face o cotitură în U, șoferul unui vehicul fără linie este obligat să cedeze un tramvai în aceeași direcție, precum și vehiculelor care se deplasează pe un drum echivalent în sens opus drept sau spre dreapta.
Șoferii de tramvaie ar trebui să fie ghidați și de această regulă.
16.14
Dacă drumul principal de la o intersecție schimbă direcția, șoferii vehiculelor care se deplasează de-a lungul acesteia trebuie să respecte regulile de conducere prin intersecții de drumuri echivalente.
Această regulă ar trebui să fie respectate reciproc și de șoferi care conduc pe drumurile secundare.
16.15
Dacă este imposibil să se determine prezența acoperirii pe drum (ora de noapte, noroiul, zăpada etc.) și nu există semne prioritare, șoferul ar trebui să ia în considerare că se află pe un drum secundar.
