Siguranțe și releu Renault Duster
Conținut
Siguranțele în Renault Duster, ca și în orice altă mașină, sunt baza pentru protejarea rețelei electrice de bord împotriva scurtcircuitelor. Când se ard, aparatul electric la care sunt conectate nu mai funcționează. Acest articol vă va spune unde se află în versiunea restilizată a Renault Duster HS, versiunea 2015-2021, despre diagramele de locație și decodificarea scopului fiecărui element.
Blocuri cu siguranțe și relee în compartimentul motor
Locația cutiei de siguranțe și relee în Renault Duster restilizat nu s-a schimbat în comparație cu versiunea din 2010: este instalată pe aripa stângă lângă cupa de susținere a lonjei suspensiei din stânga.
Aspect 
Schema
siguranțe
| Desemnarea pe diagramă | Denumire, la | transcris |
|---|---|---|
| Ef1 | 10 | Luminile de ceață |
| Ef2 | 7,5 | ECU electric |
| Ef3 | treizeci | Lunetă încălzită, oglinzi exterioare încălzite |
| Ef4 | 25 | Modul de control al stabilității |
| Ef5 | 60 | Bloc montat în cabină (SMB) |
| Ef6 | 60 | Comutator de alimentare (blocare; IMM-uri |
| Ef7 | cincizeci | Sistem de stabilizare ECU |
| Ef8 | 80 | Priză în portbagaj |
| Ef9 | douăzeci | rezervare |
| Ef10 | 40 | Parbriz încălzit |
| Ef11 | 40 | Parbriz încălzit |
| Ef12 | treizeci | Home |
| Ef13 | cincisprezece | rezervare |
| Ef14 | 25 | OSB |
| Ef15 | cincisprezece | Ambreiaj compresor de aer condiționat |
| Ef16 | cincizeci | ventilator |
| Ef17 | 40 | transmisie automată ECU |
| Ef18 | 80 | Pompa de servodirecție |
| Ef19 | - | rezervare |
| Ef20 | - | rezervare |
| Ef21 | cincisprezece | Senzori de concentrație de oxigen; Supapa de purjare adsorbant; Senzor poziție arbore cu came; Supapă de comutare de fază |
| Ef22 | IEC; ECU al ventilatorului electric al sistemului de răcire; Bobine de aprindere; Injectoare de combustibil; Pompă de combustibil | |
| Ef23 | Pompă de combustibil |
Releu
| Desemnarea pe diagramă | transcris |
|---|---|
| Er1 | Semnal sonor |
| Er2 | Semnal sonor |
| Er3 | Home |
| Er4 | Releul principal al sistemului de management al motorului |
| Er5 | Ambreiaj compresor de aer condiționat |
| Er6 | Pompă de combustibil |
| Er7 | Parbriz incalzit; Ventilator de racire (echipament fara aer conditionat) |
| Er8 | Parbriz încălzit |
| Er9 | Home |
Bloc în cabină
Este situat în partea stângă a tabloului de bord.
locație
Siguranța pentru brichetă este situată pe panoul principal 260-1 sub denumirile F32 (spate) și F33 (față).
Aspect
Schema si decodare
Panoul 260-2
| Denumire releu/siguranțe | Denumire, la | Scop |
|---|---|---|
| F1 | - | rezervare |
| F2 | 25 | Unitate de control electronic, far stânga, far dreapta |
| F3 | 5 | ECU 4WD |
| F4 | cincisprezece | Unitate de comandă electrică de rezervă/suplimentară |
| F5 | cincisprezece | Cric pentru accesorii din spate (masculin) |
| F6 | 5 | Modul de control electric |
| F7 | - | rezervare |
| F8 | 7,5 | necunoscut |
| F9 | - | rezervare |
| F10 | - | rezervare |
| К | Releu de blocare a geamului electric din spate |
Panoul 260-1
| Denumire releu/siguranțe | Denumire, la | Scop |
|---|---|---|
| F1 | treizeci | Usi din fata cu geamuri electrice |
| F2 | 10 | Far stanga faza lunga |
| F3 | 10 | Far far lung, dreapta |
| F4 | 10 | Far pentru faza scurta stanga |
| F5 | 10 | Faza scurtă dreapta |
| F6 | 5 | Stopuri |
| F7 | 5 | Luminile de parcare din față |
| F8 | treizeci | Geam electric ușă din spate |
| F9 | 7,5 | Lampa de ceață spate |
| F10 | cincisprezece | corn |
| F11 | douăzeci | Închidere automată a ușii |
| F12 | 5 | sisteme ABS, ESC; Comutator lumini de frână |
| F13 | 10 | panouri de iluminat; Iluminare portbagaj, torpedo |
| F14 | - | Nu |
| F15 | cincisprezece | Ștergătoare de parbriz |
| F16 | cincisprezece | Sistem multimedia |
| F17 | 7,5 | Lămpi de zi |
| F18 | 7,5 | Semn STOP |
| F19 | 5 | sistem de injectie; Bord; Unitate de control electronic pentru manevrarea cabinei (ECU) |
| F20 | 5 | Airbag |
| F21 | 7,5 | Transmisie cu tracțiune integrală; Oferiți recurs |
| F22 | 5 | Servodirecție |
| F23 | 5 | Regulator / limitator de viteza; Geam incalzit; Nu prindeți semnul centurii de siguranță; Sistem de control parcare; Încălzire interioară suplimentară |
| F24 | cincisprezece | CECBS |
| F25 | 5 | CECBS |
| F26 | cincisprezece | Indicatori de direcție |
| F27 | douăzeci | Comutatoare pe coloana de direcție |
| F28 | cincisprezece | corn |
| F29 | 25 | Comutatoare pe coloana de direcție |
| F30 | - | rezervare |
| F31 | 5 | Bord |
| F32 | 7,5 | Sistem audio; Panou de control al aerului conditionat; Ventilarea cabinei; Mai ușor |
| F33 | douăzeci | Mai ușor |
| F34 | cincisprezece | Priză de diagnosticare; Mufa audio |
| F35 | 5 | Oglinda retrovizoare încălzită |
| F36 | 5 | Oglinzi exterioare electrice |
| F37 | treizeci | CEBS; Home |
| F38 | treizeci | Ștergătoare de parbriz |
| F39 | 40 | Ventilarea cabinei |
| К | - | ventilator aer conditionat |
| Б | - | Oglinzi termice |
Panoul 703
| Denumire releu/siguranțe | Denumire, la | Scop |
|---|---|---|
| К | - | Priză de releu suplimentară în portbagaj |
| В | - | rezervare |
Proces de eliminare și înlocuire
Pentru procedura în cauză sunt necesare doar pensete standard din plastic.
În cabină
Procedura este după cum urmează:
- Opriți contactul și deschideți ușa șoferului.
- Scoateți capacul blocului de montare.
- Luați penseta de plastic din spatele capacului.
- Scoateți siguranța dorită cu penseta.
- Instalați un element nou și verificați funcționarea dispozitivului de protecție a siguranței.
- Reinstalați capacul.
Sub capotă
Procedura este după cum urmează:
- Opriți contactul și scoateți cheia din încuietoare.
- Scoateți clemele de plastic de pe tapițerie.
- Deschide hota.
- Deschideți capacul compartimentului motor apăsând pe zăvorul din plastic situat lângă borna negativă a bateriei și scoateți capacul.
- Prinde articolul dorit cu penseta și trage-l afară. Pentru a obține releul, trebuie să-l ridicați. Dacă nu se mișcă, scuturați-l înainte și înapoi și încercați din nou.
- Instalați elemente noi și încercați să porniți un dispozitiv care nu funcționează. Dacă nu funcționează sau încetează să funcționeze după câteva secunde, cel mai probabil este defect sau cablurile de conectare sunt deteriorate.
- Montați piesele demontate în ordine inversă.
