Siguranțe Lifan x60

În ultimii ani, achiziționarea de mașini chinezești a devenit obișnuită în rândul comunității auto ruse. Cel mai strălucit reprezentant al industriei de automobile a Imperiului Celest este Lifan.

Desigur, mașinile acestui producător sunt ieftine printre clasele lor, dar merită remarcat faptul că sunt destul de bine făcute. În orice caz, defecțiunile unui mecanism atât de complex nu pot fi evitate.

De regulă, diversele aparate electrice care pur și simplu nu mai funcționează sunt primele care suferă. Cel mai adesea, acest fenomen apare din cauza problemelor cu cutia de siguranțe (PSU) sau elementele sale individuale. Nu este de mirare că primul eveniment în repararea echipamentelor electrice ale oricărei mașini este să vezi această unitate.

Cutia de siguranțe: dispozitiv și cauzele defecțiunilor

Cutia de siguranțe a mașinii Lifan, sau mai bine zis, mai multe dintre aceste dispozitive, reprezintă principala protecție a întregului sistem electric al mașinii. Acest dispozitiv conține siguranțe (PF) și relee.

Primele elemente sunt principalele protectoare ale circuitului electric al acestui dispozitiv (faruri, spălator parbriz, ștergător etc.). Principiul său de funcționare se bazează pe deconectarea circuitului dumneavoastră prin topirea unei siguranțe.

Acest lucru este necesar în cazurile în care există o problemă în sistemul electric, care constă din cabluri și un anumit dispozitiv. Trebuie înțeles că, de exemplu, un scurtcircuit poate duce la o aprindere întreruptă, ceea ce este extrem de periculos pentru șofer și pasageri.

PCB-urile au o valoare nominală de curent de ardere mai mică decât aceeași cablare sau dispozitiv, motiv pentru care sunt atât de eficiente.

Releele, la rândul lor, servesc la neutralizarea potențialelor probleme care pot apărea cu o creștere pe termen scurt a intensității curentului în circuit. Pentru comoditatea reparării Lifan, toate elementele de protecție ale echipamentelor electrice sunt asamblate în mai multe blocuri.

Cea mai frecventă problemă care apare cu o cutie de siguranțe este o placă de circuite sau un releu ars. Această eroare poate fi cauzată din mai multe motive:

• defecțiunea unui dispozitiv electronic sau a unității în sine;
• cabluri de scurtcircuit;
• reparație efectuată incorect;
• pentru o lungă perioadă de timp pentru a depăși puterea admisibilă a curentului în circuit;
• purtare temporară;
• defect de fabricatie.

O siguranță arsă sau un releu defect trebuie înlocuit, deoarece siguranța mașinii dumneavoastră depinde în mare măsură de funcționarea normală a acesteia. Trebuie înțeles că uneori înlocuirea unui element bloc poate să nu funcționeze. În astfel de cazuri, va trebui să remediați problema într-o altă secțiune a circuitului electric.

Reparatie PSU

Metodele de asamblare pentru toate mașinile Lifan sunt foarte asemănătoare, așa că puteți lua în considerare repararea cutiei de siguranțe folosind exemplul unor modele. În cazul nostru, vor fi X60 și Solano.”

De regulă, mașinile Lifan au două sau trei surse de alimentare. Locațiile dispozitivelor sunt după cum urmează:

• Compartimentul motor al PP este situat în compartimentul motor chiar deasupra bateriei, reprezentând o „cutie neagră”. Accesul la siguranțe se face prin deschiderea capacului prin apăsarea zăvoarelor acestuia.

• Blocul cabină software este situat sub bord, în fața scaunului șoferului, în stânga volanului. Pentru a efectua activități de reparații, este necesar să dezasamblați o parte din „ordonat”, precum și să deschideți capacul.

• Blocul mai mic Lifan se află și el în cabină, în spatele cutiei de schimb mici și conține un singur releu. Îl poți accesa scoțând cutia.

Când reparați oricare dintre cutiile de siguranțe ale vehiculului dvs., trebuie respectate următoarele instrucțiuni:

1. Înainte de a începe lucrul, opriți întregul sistem electric al mașinii prin oprirea motorului, rotind cheia de contact în poziția OPRIT și deconectând bornele bateriei.
2. Dezasamblați cu grijă toate piesele din plastic, deoarece sunt foarte ușor de deteriorat.
3. Înlocuiți siguranța cu un element complet identic, adică cu același curent nominal ca și modelul dumneavoastră Lifan.
4. După finalizarea reparației, nu uitați să readuceți întreaga structură la starea inițială.

Important! Nu schimbați niciodată o placă de circuit imprimat cu un articol sau un fir/clemă mai scump. Astfel de manipulări fac ca aprinderea mașinii să fie o chestiune de timp.

Dacă, după înlocuirea siguranței, aparatul electric nu a funcționat mult timp și s-a defectat aproape imediat, merită să căutați o problemă într-un alt nod al circuitului electric și să o remediați. În caz contrar, funcționarea normală a dispozitivului nu va fi realizată.

Aspecte de siguranțe în mașinile Lifan

Desigur, pentru fiecare model Lifan, locația PP-ului pe bloc va fi diferită. Acesta poate fi găsit pe capacul scos de pe dispozitiv și siguranța nominală de pe priza acestuia. Circuitele PP din blocurile modelelor Solano și X60 sunt prezentate mai jos.

• Cutia de siguranțe "Lifan Solano" - schematic:
• O cameră mare):

• Camera de zi (mică):

• Compartimentul motorului:

• Bloc sigurante X60 - schema:

În general, pentru a repara cu succes cutia de siguranțe Lifan, va fi suficient ca proprietarul mașinii să aibă abilități de bază de reparații auto și să folosească tot materialul de mai sus. Principalul lucru atunci când efectuați lucrări de reparații este respectarea tuturor măsurilor de siguranță și acuratețe.

Diagrama siguranțelor pentru Lifan x 60

Vine primăvara, ceea ce înseamnă că trebuie să-ți pregătești mașinile Odată cu debutul primăverii, mașina trebuie verificată de diverse noduri care au fost supuse unor sarcini crescute în timpul sezonului rece.

Experții sfătuiesc nu numai schimbarea anvelopelor, ci și verificarea bateriei, motorului și suspensiei.

După iernile grele rusești, când motoarele refuză să pornească din când în când, ștergătoarele îngheață constant până la parbriz, iar roțile alunecă în zăpadă, odată cu sosirea vremii însorite de primăvară, șoferii suspină calmi, crezând că e mai rău. deja li s-a întâmplat deja în spatele lor.

Experții vă sfătuiesc să pregătiți corespunzător mașina pentru funcționarea de primăvară, altfel consecințele conducerii pe timp de iarnă pot fi imprevizibile, iarna caroseria mașinii suferă mai mult. Cu toate acestea, consecințele expunerii la umiditate și reactivi apar doar primăvara - zgârieturile înfundate cu murdărie și sare de pe corp încep să ruginească.

Prin urmare, atunci când zăpada se topește și gerul se retrage, primul pas este să spălați temeinic mașina, inclusiv partea inferioară, precum și interiorul și portbagajul. Toate deteriorarea vopselei trebuie tratate cu agenți anticorozivi, dacă este necesar, nuanțați așchiile.

Mulți șoferi nu acordă atenția cuvenită bateriei, crezând că, dacă nu eșuează iarna, atunci nu merită să așteptați un truc murdar în primăvară.

De fapt, bateria se confruntă cu sarcini grele iarna din cauza pornirii dificile a motorului, a funcționării constante a sobei etc.

Prin urmare, bateria poate detecta că arcul nu este suficient de încărcat, iar funcționarea sa ulterioară în această stare va reduce foarte mult durata de viață a dispozitivului.

Prin urmare, se recomandă reîncărcarea bateriei dacă este necesar, chiar dacă puterea acesteia este deja suficientă pentru a porni motorul. De asemenea, merită să verificați bornele bateriei pentru oxidare.

Pregătirea unei mașini pentru primăvară implică o inspecție vizuală a motorului. În sezonul rece, temperatura de sub capota unei mașini variază de la -30 la +95 de grade, ceea ce poate face inutilizabile părțile din plastic și cauciuc ale motorului și ale altor unități. Acest lucru determină pierderea etanșeității conexiunilor și, ca urmare, scurgeri de antigel și ulei.

Desigur, detaliile sistemului de frânare al mașinii ar trebui verificate pentru scurgeri. Dacă furtunurile de frână sunt fisurate, acestea trebuie înlocuite. De asemenea, merită să verificați nivelul lichidului de frână din rezervor.

Diagnosticarea sezonieră a pieselor suspensiei nu va fi de prisos, inclusiv verificarea configurației tijelor de direcție, a stării amortizoarelor și a silent-blocurilor, a articulațiilor CV etc. Dacă pe suprafața elementelor de cauciuc ale pieselor se găsesc goluri sau fisuri, acestea trebuie înlocuite cu altele noi.

Toate articulațiile mobile de suspensie au nevoie de lubrifiere preventivă.

Adesea, după iarnă, jocul apare în volan, iar mașina începe să se îndepărteze de mișcarea rectilinie la viteză mare; în acest caz este necesară ajustarea convergenţei.

Puteți pregăti în avans aparatul de aer condiționat pentru sezonul următor prin curățarea sistemului, înlocuirea filtrului și reumplerea cu freon dacă este necesar!

Cum sunt amplasate siguranțele în cabină

Merită să știți unde sunt articolele și sunt situate în partea de jos a torpedoului.

Bloc suplimentar

Acest tabel arată marcarea siguranțelor, pentru care fiecare dintre ele este responsabilă, și tensiunea nominală.

Calificare Circuite protejate Tensiune nominală

FS03	(NDE).	01.01.1970
FS04	Releu principal	25A
FS07	Un semn.	15A
FS08	Aer condiționat.	10A
FS09, FS10	Viteza mare si mica a ventilatorului.	35A
FS31	(TCU).	15A
FS32, FS33	Lumină: departe, aproape.	15A
SB01	Electricitate în cabină.	60A
SB02	Generator.	100A
SB03	Siguranta auxiliara.	60A
SB04	Încălzitor.	40A
SB05	EPS.	60A
SB08	ABS.	25A
SB09	Hidraulica ABS.	40A
K03, K04	Aer conditionat, viteza mare.
K05, K06	Controler de viteză, nivel scăzut de viteză a ventilatorului.
K08	Încălzitor.
K11	releu principal.
K12	Un semn.
K13	Transmitere continuă.
K14, K15	Lumină: departe, aproape.

Elemente din camera de zi

FS01	Generator.	25A
FS02	(ESCL).	15A
FS05	Scaune incalzite.	15A
FS06	Pompă de combustibil	15A
FS11	(TCU).	01.01.1970
FS12	Lampa de marsarier.	01.01.1970
FS13	Semn STOP.	01.01.1970
FS14	ABS.	01.01.1970
FS15, FS16	Control si management aer conditionat.	10A, 5A
FS17	Lumină în sufragerie.	10A
FS18	Pornirea motorului (PKE/PEPS) (fără cheie).	10A
FS19	airbag-uri	10A
FS20	Oglinzi exterioare.	10A
FS21	Detergenți pentru sticlă	20 A.
FS22	Mai usoara.	15A
FS23, FS24	Comutator și priză de diagnosticare pentru player și video.	5A, 15A
FS25	Uși și portbagaj iluminate.	5A
FS26	B+MSV.	10A
FS27	VSM.	10A
FS28	Inchidere centrala.	15A
FS29	Indicator de viraj.	15A
FS30	Faruri de ceață spate.	10A
FS34	Lumini de parcare.	10A
FS35	Geamuri electrice.	30A
FS36, FS37	Combinație de dispozitive b.	10A, 5A
FS38	Luke.	15A
SB06	Desfaceți scaunele (întârziere).	20 A.
SB07	Starter (întârziere).	20 A.
SB10	Lunetă încălzită (întârziată).	30A

Când este posibil să fie nevoie să înlocuiți siguranțele

În cazul unor defecțiuni, cum ar fi absența luminii în faruri, defecțiunea echipamentelor electrice, merită să verificați siguranța. Și dacă s-a ars, ar trebui înlocuit.

Vă rugăm să rețineți că noul element trebuie să fie identic cu componenta arsă.

Pentru a face acest lucru, în primul rând, pentru a asigura siguranța muncii efectuate, bornele bateriei sunt deconectate, contactul este oprit, cutia de siguranțe este deschisă și îndepărtată cu pensete de plastic, după care se verifică funcționarea.

Există multe motive pentru care această parte, deși de dimensiuni reduse, este foarte importantă, deoarece siguranțele protejează toate sistemele, blocurile și mecanismele de daune grave.

La urma urmei, prima lovitură cade asupra lor. Și, dacă unul dintre ele se arde, acest lucru poate duce la o creștere a sarcinii curente pe motorul electric.

Prin urmare, pentru a evita astfel de situații, acestea trebuie înlocuite la timp.

Dacă valoarea este mai mică decât un element valid, atunci nu își va face treaba și se va termina rapid. Acest lucru se poate întâmpla și dacă nu este bine atașat de cuib. Un element ars într-unul dintre blocuri poate provoca o sarcină crescută pe celălalt și poate duce la funcționarea defectuoasă a acestuia.

Ce trebuie să faceți dacă nu aveți încredere în funcționalitatea acestuia

Dacă nu sunteți sigur de siguranță, este mai bine să o jucați în siguranță și să o înlocuiți cu una nouă. Dar ambele trebuie să se potrivească complet ca punctaj și valoarea nominală.

Important! Specialiștii avertizează asupra imposibilității utilizării siguranțelor mai mari sau a oricăror alte mijloace improvizate. Acest lucru poate duce la daune grave și reparații costisitoare.

Uneori apar situații când un element reinstalat recent se arde imediat. În acest caz, va fi necesar ajutorul specialiștilor de la stația de service pentru a remedia problema întregului sistem electric.

Drept urmare, trebuie spus că mașina Lifan Solano are un design atractiv și discret, o varietate de echipamente și, cel mai important, un cost redus.

Interiorul mașinii este foarte confortabil și confortabil, astfel încât șoferul și pasagerii nu se vor simți niciodată obosiți.

Mașina este echipată cu tot felul de clopoței și fluiere, dispozitive, ceea ce îi facilitează foarte mult funcționarea.

Îngrijire bună, înlocuirea la timp a siguranțelor va proteja împotriva defecțiunilor bruște. Și, dacă faza scurtă sau lungă dispare brusc, echipamentul electric nu mai funcționează, este urgent să verificați starea siguranței pentru a preveni defecțiunea oricărui element cheie important.

Farurile de ceață nu funcționează

Dintr-o dată am visat că TOATE farurile de ceață nu funcționează! Fără faruri, fără stopuri; (Situația este următoarea: lumina de fundal a butoanelor PTF este aprinsă, dar farurile în sine nu sunt aprinse. M-am urcat să mă uit la siguranța - s-a ars. Am pus una nouă, hmm, naiv, s-a ars. prea mult?

fara siguranta si releu

Releul funcționează foarte bine. Ca nou, am crezut că problema ar putea fi în nasturi, dar până am început să fumez, m-am urcat să mă uit la ei:

Am crezut că blocul de butoane va intra și sub bara de protecție și va scoate PTF-ul. S-a dovedit că elementele de fixare au fost deșurubate din interior, iar becul atârna, dar nu era niciun ciot.

Nu m-am mai gândit la asta, am scos al doilea far. Și acum, TA-DAMM! găsit mai scurt. Este posibil ca cablul pozitiv să fi fost ciupit în timpul asamblarii. La început farurile erau aprinse, dar acum nu mai sunt. Recuperarea izolației și scurtcircuit.

impozit

tăiat mai aproape Am tăiat firele pozitive de la „mama” ambelor faruri. Am introdus 2 termotuburi în zona cu probleme și am sertizat „mamele” într-un mod nou.

farul gata

celălalt încă nu are conector.Contactul de masă al ambelor faruri a început să se oxideze. Am curățat și lubrifiat cu unsoare de protecție, am pus la loc farurile asamblate, am introdus o siguranță nouă, am aprins-o, funcționează! atat in fata cat si in spate!

pe drum, pune clema pe cablajul farului drept. Din anumite motive, este mai lung decât cel din stânga și atârnă.

guler opțional, dar de dorit, durează 2,5 ore și 2 siguranțe.

Cutia de siguranțe și schema electrică Lifan X60 în rusă

Am săpat mult timp și, în sfârșit, am dezgropat schemele. Pentru comoditate, acestea vor fi atât în ​​engleză, cât și în rusă.

Cutia de siguranțe habitaclu

• 1. Rezervă
• 2. Releu PTF din spate
• 3. Releu de incalzire sticla
• 4. Rezervă
• 5. Rezervă
• 6. Releu ventilator
• 7. Sistem de diagnosticare
• 8. Ecran m/f ecran
• 9. Tabloul de bord
• 10. Unitate de control al alarmei
• 11. Rezervă
• 12. Alimentare BCM
• 13. Sursa de alimentare a trapei
• 14. Oglinda retrovizoare încălzită
• 15. Geam încălzit
• 16. Închidere centralizată
• 17. Rezervă
• 18. Lampă de marșarier
• 19 M/W Display/Tabloul de bord/Ecran de trapă
• 20. Scaun șofer încălzit
• 21. Alimentare aer conditionat
• 22. Ventilator
• 23. Stafeta
• 24 pensete
• 25. Siguranță de rezervă
• 26. Siguranță de rezervă
• 27. Siguranță de rezervă
• 28. Siguranță de rezervă
• 29. Siguranță de rezervă
• 30. Siguranță de rezervă
• 31.AM1
• 32. Airbag
• 33. Stergator fata
• 34. Diagnosticare alarmă antifurt
• 35. Rezervă
• 36. Brichetă
• 37. Oglinda retrovizoare
• 38. Sistem multimedia
• 39. Plafoniere
• 40. Ștergător spate
• 41. Semnalizator
• 42. Semafor
• 43. Alimentare auxiliară
• 44. Rezervă
• 45. Geamuri electrice
• 46. ​​Rezervă
• 47. Rezervă
• 48. Rezervă
• 49. Rezervă
• 50. AM2

Cutia de siguranțe habitaclu

Cutia de siguranțe din cabină este situată în partea stângă a volanului, chiar sub controlul razei farurilor. Scoateți capacul și accesați siguranțele.

Unitate centrală de control al puterii cabină

• 1. Conector centrală de comandă.
• 2. Conector centrală de comandă.
• 3. Conector centrală de comandă.
• 4. Conector al unității centrale de comandă
• 5. Conector al unității centrale de comandă
• 6. Conector al unității centrale de comandă
• 7. Conector al unității centrale de comandă

Cutia de siguranțe din compartimentul motorului

• 1. Releu ventilator auxiliar
• 2. Releul compresorului
• 3. Releul pompei de combustibil
• 4. Releu claxon
• 5. Releu pentru plafoniere
• 6. Releu PTF frontal
• 7. Releu pentru faza lungă de moment
• 8. releu faza lungă
• 9. Releu faza scurta
• 10. Rezervă
• 11. Rezervă
• 12. Releul ventilatorului principal
• 13. Rezervă
• 14. Ventilator principal
• 15. Ventilator suplimentar
• 16. Ventilator
• 17. Compresor
• 18. Pompa de ulei
• 19. Rezervă
• 20. Rezervă
• 21. Rezervă
• 22. Rezervă
• 23. Rezervă
• 24. Releu principal
• 25. Rezervă
• 26. Rezervă
• 27. Rezervă
• 28. Rezervă
• 29 tavan
• 30 de bipuri
• 31. PTF frontal
• 32. Lampa faza lunga
• 33. Lampă pentru faza scurtă
• 34. Releu principal
• 35. Rezervă
• 36. Releu viteza ventilatorului
• 37 pensete
• 38. Unitate electronică de comandă pentru sistemul de injecție
• 39. AVZ
• 40. Generator, bobine de aprindere
• 41. Rezervă
• 42. Rezervă
• 43. Rezervă
• 44. Rezervă
• 45. Rezervă
• 46. ​​Rezervă
• 47. Rezervă
• 48. Rezervă
• 49. Rezervă
• 50. Rezervă
• 51. Siguranță de rezervă
• 52. Siguranță de rezervă
• 53. Siguranță de rezervă
• 54. Siguranță de rezervă
• 55. Siguranță de rezervă
• 56. Siguranță de rezervă
• 57. Siguranță de rezervă
• 58. Siguranță de rezervă

Siguranțe pe lifan x 60 unde sunt amplasate

Unde este amplasat blocul de montaj?

• Principal: în interiorul mașinii, în stânga coloanei de direcție;
• Suplimentar: sub capotă, în compartimentul motor.

Numărul total de siguranțe și comutatoare relee depășește 100 de buc. Pentru a accelera și simplifica procesul de identificare după numărul de serie, marcarea, fixarea și decodarea fiecărui module sunt imprimate pe partea din spate a capacului carcasei.

Procesul de înlocuire a siguranțelor nu este deloc complicat, dar necesită îngrijire din partea maestrului. Instalarea incorectă va deteriora echipamentul.

Dacă întâmpinați dificultăți cu diagnosticarea, solicitați ajutor de la specialiștii stațiilor de service, de la șefii centrelor de service.

Descrierea siguranțelor

Locația releului - Comutatoare

Desemnare Cine este responsabil pentru ce/ce oferă

K1	Lumini de ceață
K2	Semna
K3	Geam spate încălzit
K4	Circuit electric
K5	pompa de combustibil (pompa de combustibil)
K6	Rezervat
K7	Rezervat
K8	spălător de faruri
K9	Ventilator electric aer conditionat
K10	ambreiajul compresorului
K11	Rezervat
K12	Releu de pornire
K13	Rezervat
K14	Unitate electronică de comandă a motorului
K15	rezervare
K16	rezervare
K17	rezervare
K18	rezervare
K19	rezervare
K20	rezervare
K21	rezervare
K22	Înlocuire
K23	Înlocuire
K24	Înlocuire
K25	Înlocuire
K26	Înlocuire
K27	Înlocuire

Schema de instalare a siguranțelor Lifan X60

Notare / putere curentăPentru ceea ce este responsabil (cu o descriere)

F(F-1)/40	Ventilator electric de racire
F(F-2)/80	Pompa hidraulica de rapel
F(F-3)/40	Circuite de alimentare: conector de diagnosticare, unitate de urgenta, stergator parbriz, spalator, inchidere centralizata, dimensiuni
F(F-4)/40	Faruri
F(F-5)/80	Schema de conexiuni RTS
F(F-6)/30	Rezervat
F(F-7)/30	ABS, program de stabilizare
F(F-8)/20	ABS optional
F(F-9)/30	Unitate electronică de comandă a motorului
F(F-10)/10	Rezervat
F (F-11)/30	Comutator de aprindere, motor de pornire, circuit auxiliar de alimentare
F(F-12)/20	Releu electromagnetic de pornire
F (F-13)/30	Circuit de alimentare auxiliar, incl.
F(F-14)/30	Rezervat
F(F-15)/40	Aer condiționat
F(F-16)/15	Rezervat
F(F-17)/40	Geam spate încălzit
F(F-18)/10	Rezervat
F(F-19)/20	Program de stabilitate (opțional)
F (F-20)/15	Lumini de ceață
F(F-21)/15	Semna
F(F-22)/15	Rezervat
F(F-23)/20	Pentru spalatoare de faruri
F(F-24)/15	Pompa benzina
F (F-25)/10	Aer condiționat
F (F-26)/10	Set generatoare
F(F-27)/20	Rezervat
F(F-28)/15	Rezervat
F(F-29)/10	ECU
F (F-30)/15	inchidere centrala
F (F-31)/10	ECU
F (F-32)/10	brichetă obișnuită
F(F-33)/5	modul de spălare faruri
F (F-34)/15	rezervare
F (F-35)/20	Faza scurtă
F (F-36)/15	Modul de spălare a parbrizului
F (F-37)/15	Releu geam electric
F (F-38)/15	rezervare
F(F-39)/15	rezervare
F (F-40)/15	rezervare
F (F-41)/15	rezervare
F (F-42)/15	rezervare
F (F-43)/15	rezervare
F (F-44)/15	rezervare
F (F-45)/15	rezervare
F (F-46)/15	rezervare
F (F-47)/15	rezervare
F (F-48)/15	Înlocuire
F(F-49)/15	Înlocuire
F(F-50)/15	Înlocuire
F (F-51)/15	Înlocuire
F (F-52)/15	Înlocuire
F (F-53)/15	Înlocuire
F (F-54)/15	Înlocuire
F (F-55)/15	Înlocuire

Costul blocului de montaj cu siguranțe originale pentru mașina Lifan X60 este de 5500 de ruble, analogi de la 4200 de ruble. Prețul comutatoarelor cu relee este de la 550 de ruble / bucată.

Motive pentru defecțiunea siguranțelor de pe Lifan X60

• Întârzierea intervalelor de inspecție a vehiculului;
• Achiziționarea de componente neoriginale;
• Nerespectarea tehnologiei de instalare;
• Deformare, deteriorare a blocului de montare;
• Scurtcircuit în cablare Lifan X60;
• Deteriorarea stratului izolator al cablurilor de alimentare;
• Contacte slăbite la terminale, oxidare.

Înlocuirea siguranțelor cu Lifan X60

În etapa pregătitoare, verificăm prezența:

• Un set de module noi, comutatoare de relee;
• Șurubelnițe cu cap plat;
• Cleme din plastic pentru scoaterea modulelor de pe scaun;
• Iluminare suplimentară.

Secvența de acțiuni la înlocuire în compartimentul motor:

• Instalăm mașina pe platformă, fixăm rândul din spate de roți cu blocuri, strângem frâna de parcare;
• Oprim motorul, deschidem capota, în partea dreaptă a compartimentului, în spatele bateriei, există un bloc de montare;
• Deschideți capacul din plastic, folosiți penseta pentru a scoate modulul după numărul de serie;
• Introducem unul nou în locul elementului defect, închidem cutia.

Efectuăm lucrări preventive după deconectarea completă a bornelor de alimentare a bateriei auto.

Instalarea siguranțelor noi în cabină:

• Deschideți ușile din față pe partea șoferului. În stânga coloanei de direcție, în partea de jos, este un bloc de montare cu siguranțe. Blatul este acoperit cu un capac de plastic;
• Scoateți capacul, folosiți penseta pentru a scoate modulul după numărul de serie;
• Introducem o nouă siguranță în locul obișnuit, închidem capacul.

Comutatoarele releului durează mai mult decât siguranțele și trebuie înlocuite mai rar. Foarte des - după un accident, ciocnire, deformare a corpului, deplasare a geometriei structurii.

După călătorii lungi prin bălți, experții în reparații auto recomandă verificarea suportului compartimentului motor pentru umiditate. Uscați, suflați cu aer după cum este necesar. Evitați formarea, acumularea de condens în carcasă. Evitați expunerea directă la razele UV.

Cumpărați piese de schimb, alte consumabile la puncte de vânzare certificate, reprezentanțe oficiale, dealeri.

Durata medie de viață a siguranțelor, releelor ​​- comutatoare în Lifan este de 60 mii km.

Siguranțe și relee

Verificarea și înlocuirea siguranței

Dacă farurile sau alte echipamente electrice din mașină nu funcționează, trebuie să verificați siguranța. Dacă siguranța este arsă, înlocuiți-o cu o nouă siguranță de aceeași putere.

Opriți contactul și toate echipamentele aferente, apoi folosiți penseta pentru a scoate siguranța pe care o considerați arsă pentru a o verifica.

Dacă nu puteți determina dacă o siguranță este arsă sau nu, înlocuiți toate siguranțele despre care credeți că s-au ars.

Dacă nu este disponibilă o siguranță cu valoarea nominală necesară, instalați o siguranță puțin mai mică. Cu toate acestea, în acest caz, se poate arde din nou, așa că instalați cât mai curând posibil o siguranță cu o valoare nominală adecvată.

Păstrați întotdeauna un set de siguranțe de rezervă în vehicul.

Dacă ați înlocuit siguranța, dar a explodat imediat, atunci există o defecțiune la sistemul electric. Vă rugăm să contactați cât mai curând posibil un dealer autorizat Lifan.

Atenție Este strict interzisă utilizarea unei siguranțe mai mari sau mijloace improvizate în locul unei siguranțe. În caz contrar, poate provoca daune grave vehiculului.