Pininfarina Battista 2020 prezentat
Pininfarina Battista produce 1416 kW și 2300 Nm din cele patru motoare electrice ale sale.
La doar câteva luni de la prezentarea Pininfarina Battista - primul model de producție al mărcii italiene - a fost prezentată într-o formă actualizată un hypercar complet electric.
Pretinzând încă a fi cea mai puternică mașină construită vreodată în Italia, noul Battista va fi dezvăluit la Salonul Auto de la Torino săptămâna aceasta, cu o bară de protecție inferioară reproiectată și un front aerodinamic îmbunătățit.
Nu este clar de ce compania a decis să facă astfel de modificări, deoarece directorul de design auto Luca Borgona a numit actualizarea „tusuri finale care o fac și mai frumoasă”.
După debutul public al noului Battista la Torino, Italia, mașina va trece la următoarea fază de dezvoltare, care include modelare, tunel de vânt și testare pe pistă.
Battista a primit o actualizare minoră cu un nou design al barei de protecție față și prizele de aer reproiectate.
Automobili Pinanfarina l-a angajat pe fostul pilot de Formula 1 și actualul pilot de Formula E Nick Heidfeld pentru a supraveghea testarea și dezvoltarea pe pistă.
Un total de 150 de Battistas vor fi produse, la un preț de la aproximativ 3.2 milioane USD, și pot fi comandate printr-o „rețea mică de retaileri de mașini de lux și hypercar”.
După cum sa raportat anterior, Battista este echipat cu patru motoare electrice cu o putere totală de 1416 kW și 2300 Nm.
Bateria de 120 kWh de la Rimac oferă o autonomie de 450 de kilometri, iar accelerația de la zero la 100 km/h este mai mică de 2.0 secunde.
Accelerația de la 0 la 300 km/h durează doar 12.0 secunde, iar viteza maximă este de peste 350 km/h.
Hypercar-ul cu suspensie joasă are o monococă din fibră de carbon, cu panouri de caroserie din fibră de carbon și roți personalizate de 21 de inci, învelite în anvelope Pirelli P Zero cu profil redus.
Oprirea bestiei electrice ar trebui să fie rapidă, cu frâne mari carbon-ceramice cu etriere cu șase pistoane și discuri de 390 mm pe toate cele patru colțuri.
Interiorul este tapițat cu piele maro și neagră, cu accente cromate, iar două ecrane mari se află de fiecare parte a volanului cu partea superioară plată, cu fundul plat.
„Suntem mândri de Battista și încântați să-l vedem expus în showroom-ul nostru acasă din Torino”, a declarat președintele Pininfarina, Paolo Pininfarina.
„Echipele Pininfarina și Automobili Pininfarina au colaborat și au muncit din greu pentru a prezenta o operă de artă autentică [la] Geneva în acest an.
„Dar pentru că nu încetăm niciodată să luptăm spre perfecțiune, suntem încântați că am putut adăuga noi detalii de design în față care, în opinia mea, vor sublinia și mai mult eleganța și frumusețea lui Battista.”
Pininfarina Battista este cea mai frumoasă mașină electrică? Spune-ne gândurile tale în secțiunea de comentarii de mai jos.
