Motivele funcționării instabile a motorului VAZ 2107
Fără categorie

Motivele funcționării instabile a motorului VAZ 2107

cauzele de funcționare instabilă a motoruluiMulți proprietari de mașini VAZ 2107 s-au confruntat cu problema funcționării instabile și instabile a motorului. De fapt, această problemă este atât de comună încât aproape fiecare șofer s-a confruntat cu ea. Dar motivele pentru care se întâmplă toate acestea, de fapt, nu sunt atât de puține, iar pentru a face față acestei nenorociri este necesar să le studiem natura. Mai jos vor fi enumerate defecțiunile care pot duce la funcționarea instabilă a motorului VAZ 2107.

Sistem de aprindere

Aici puteți cita ca exemplu multe probleme care pot provoca întreruperi în funcționarea unui motor cu ardere internă:

  1. Bujii nefuncționale. Dacă cel puțin una dintre bujii nu funcționează normal, atunci stabilitatea motorului va fi afectată, deoarece unul dintre cilindri va funcționa intermitent. În acest caz, trebuie să verificați cu atenție totul și, dacă este necesar înlocuiți o bujie spartă.
  2. Bobina de aprindere defectă. Acest lucru nu se întâmplă atât de des, dar uneori se întâmplă. Scânteia devine instabilă, puterea sa poate scădea semnificativ, ceea ce în sine va duce la funcționarea instabilă a unității de alimentare VAZ 2107. În acest caz, este, de asemenea, necesar înlocuiți bobina cu una nouă.
  3. Fire de înaltă tensiune. Veți fi foarte surprins, dar de multe ori este vorba de un fir de bujie perforat care poate duce la motorul triplet și la pierderea puterii sale. În acest caz, trebuie să schimbați firele cu altele noi, ceea ce este foarte simplu și nu are sens să ne oprim asupra acestui lucru în detaliu.
  4. Capacul distribuitorului și contactele acestuia. Dacă aveți instalat un sistem de aprindere de contact, atunci când contactele ard, motorul poate începe să funcționeze intermitent și nu poate fi vorba de nicio stabilitate. De asemenea, există momente în care așa-numitul cărbune arde, care se află chiar în centrul capacului distribuitorului din interior. In cazul in care s-a constatat una dintre defectiunile avute in vedere, este necesara eliminarea acestuia prin inlocuirea anumitor piese.

Sistem de alimentare

Sistemul de alimentare cu energie joacă, de asemenea, un rol important în funcționarea stabilă a motorului mașinii, de aceea trebuie luat în considerare la fel de atent ca și sistemul de aprindere. Mai jos sunt principalele probleme cu sistemul de alimentare care pot duce la funcționarea instabilă a motorului:

  1. Primul pas este verificarea calității combustibilului. Încercați să scurgeți toată benzina din rezervor și verificați dacă există resturi, cum ar fi apa. Chiar și la benzinăriile dovedite, uneori poți avea suficientă apă în rezervor, după care mașina va zvâcni și motorul va fi inconsecvent. În acest caz, atunci când benzina este golită din rezervor, este necesar să pompați complet linia de combustibil cu o pompă, astfel încât să nu existe reziduuri de combustibil de calitate scăzută în ea. Dacă este necesar, spălați carburatorul și înlocuiți filtrul de combustibil.
  2. Carburator sau filtru de combustibil înfundat. Dacă reziduurile intră în carburator, atunci motorul poate refuza deloc să funcționeze și chiar să pornească. Cu jeturile înfundate, amestecul de combustibil nu va intra complet în camera de ardere, ceea ce va afecta instantaneu funcționarea normală a motorului.
  3. Dacă se detectează o turație de ralanti instabilă, atunci puteți încerca să reglați carburatorul strângând șurubul de reglare dorit din carburator.
  4. Pompă de benzină. El poate începe să junk și să pompeze intermitent, ceea ce în mod natural poate duce la simptomele descrise.

Sistem de distribuție a gazelor

Aici, principalul motiv pentru deteriorarea performanței motorului poate fi reglarea incorectă a supapelor. Dacă cel puțin una dintre supape este prinsă, atunci nu trebuie să vă așteptați la o funcționare stabilă de la unitatea de alimentare. Dacă, la măsurarea decalajelor dintre culbutorii și camele arborelui cu came, se dovedește că acestea sunt mai mari sau mai mici de 0,15 mm, ar trebui să efectuați reglarea supapei VAZ 2107.

Un alt punct care nu trebuie scazut este momentul aprinderii. Necesar verificați marcajele de sincronizare, iar în cazul în care nu se potrivesc, setați-le corect.

Dacă ați întâmpinat personal alte probleme care au afectat direct funcționarea normală a motorului, atunci vă puteți împărtăși părerea în comentariile de mai jos.

Adauga un comentariu