Principiul de funcționare al sistemului de pornire a motorului la distanță
Conținut
Imaginați-vă interiorul unei mașini care a stat în frigul înghețat toată noaptea. Coaja de găină îmi trece involuntar prin piele de la gândul unui volan și a unui scaun înghețați. Iarna, proprietarii de mașini trebuie să plece devreme pentru a încălzi motorul și interiorul mașinii lor. Cu excepția cazului în care, desigur, mașina nu are un sistem de pornire la distanță a motorului care vă permite să porniți motorul în timp ce stați într-o bucătărie caldă și vă terminați încet cafeaua de dimineață.
De ce ai nevoie de pornire de la distanță
Sistemul de pornire la distanță permite proprietarului mașinii să controleze funcționarea motorului vehiculului de la distanță. Toată comoditatea pornirii automate poate fi apreciată iarna: șoferul nu mai trebuie să iasă în prealabil afară pentru a încălzi mașina. Este suficient să apăsați butonul butonului de comandă și motorul va porni singur. După un timp, va fi posibil să ieși la mașină, să stai în cabină încălzită la o temperatură confortabilă și să ieși imediat pe drum.
Funcția de pornire automată va fi la fel de utilă în zilele toride de vară, când interiorul mașinii este încălzit la temperaturi ridicate. În acest caz, sistemul de aer condiționat va răcori în prealabil aerul din habitaclu la un nivel confortabil.
Multe mașini moderne sunt echipate cu un sistem de pornire automată ICE. De asemenea, proprietarul mașinii poate instala independent modulul pe mașina sa ca opțiune suplimentară.
Varietăți ale sistemului de pornire de la distanță
Astăzi există două tipuri de pornire la distanță a motorului într-o mașină.
- Sistem de pornire controlat de șofer. Această schemă este cea mai optimă și mai sigură. Dar este fezabil numai dacă proprietarul mașinii se află la mică distanță de mașină (la mai puțin de 400 de metri). Automobilistul însuși controlează pornirea motorului apăsând un buton de pe butonul de comandă sau în aplicația de pe smartphone-ul său. Numai după ce primește o comandă de la șofer, motorul își începe activitatea.
- Pornirea programată a motorului, în funcție de situație. Dacă șoferul este departe (de exemplu, mașina a fost lăsată peste noapte într-o parcare plătită și nu în curtea casei), începutul ICE poate fi configurat în anumite condiții:
- lansarea la o oră specificată;
- când temperatura motorului scade la anumite valori;
- când nivelul de încărcare a bateriei scade etc.
Programarea cu pornire automată se realizează și cu ajutorul aplicației din smartphone.
Dispozitiv de pornire de la distanță
Întregul sistem de pornire la distanță este găzduit într-o carcasă compactă din plastic. În interior există o placă electronică, care, după conectarea la mașină, comunică cu un grup de senzori. Unitatea de rulare automată este conectată la cablajul standard al vehiculului utilizând un set de fire.
Sistemul de pornire automată poate fi instalat într-o mașină împreună cu o alarmă sau complet autonom. Modulul se conectează la orice tip de motor (benzină și motorină, turbocompresor și atmosferic) și cutie de viteze (mecanică, automată, robot, variator). Nu există cerințe tehnice pentru mașină.
Cum funcționează autorun
Pentru a porni motorul de la distanță, proprietarul mașinii va trebui să apese butonul corespunzător de pe butonul de alarmă sau din aplicația de pe smartphone. Semnalul este trimis modulului, după care unitatea de control alimentează circuitul electric de aprindere. Această acțiune simulează prezența unei chei de contact în încuietoare.
Aceasta este urmată de o scurtă pauză necesară de către pompa de combustibil pentru a crea presiunea combustibilului în conducta de alimentare cu combustibil. De îndată ce presiunea atinge valoarea dorită, puterea este transferată la starter. Acest mecanism este similar cu rotirea obișnuită a cheii de contact în poziția „start”. Modulul de rulare automată monitorizează procesul până când motorul pornește, iar apoi demarorul este oprit.
În unele dispozitive, timpul de funcționare al demarorului este limitat la anumite limite. Adică, mecanismul se oprește nu după pornirea motorului, ci după o perioadă de timp prestabilită.
La motoarele diesel, modulul de pornire automată conectează mai întâi bujii incandescente. De îndată ce blocul primește informații despre încălzirea suficientă a cilindrilor, sistemul conectează starterul pentru a funcționa.
Pro și contra ale sistemului
Pornirea la distanță a motorului este o caracteristică convenabilă care simplifică funcționarea cotidiană a mașinii pe timp rece sau în zilele toride. Beneficiile autorun includ:
- capacitatea de a porni motorul cu ardere internă fără a pleca de acasă și de a economisi timp personal;
- preîncălzirea (sau răcirea) interiorului mașinii, asigurând o temperatură confortabilă înainte de călătorie;
- capacitatea de a programa startul la un moment specificat sau la anumiți indicatori de temperatură.
Cu toate acestea, sistemul are și punctele sale slabe.
- Componentele în mișcare ale motorului prezintă un risc de uzură prematură. Motivul constă în creșterea forței de frecare care apare atunci când porniți motorul cu ardere internă la unul rece și așteptați ca uleiul să se încălzească suficient.
- Bateria este puternic stresată și trebuie reîncărcată mai des.
- Când șoferul este departe de mașină și motorul funcționează deja, intrușii pot intra în mașină.
- În cazul repornirii automate repetate, consumul de combustibil crește.
Cum se utilizează autorun corect
Dacă mașina dvs. are un sistem de pornire la distanță a motorului, este important să respectați câteva reguli simple care diferă pentru transmisiile manuale și automate.
Algoritm pentru utilizare la autoturisme cu transmisie manuală
Lăsarea unei mașini cu transmisie manuală în parcare:
- puneți cutia într-o poziție neutră;
- porniți frâna de mână;
- după părăsirea mașinii, porniți alarma și activați pornirea automată.
Mulți șoferi lasă vehiculul în viteză. Dar, în acest caz, modulul de rulare automată nu va fi activat. Pentru a rezolva această problemă, dezvoltatorii au echipat dispozitivul cu un „program neutru”: motorul nu poate fi oprit până când transmisia manuală nu este în poziție neutră.
Algoritm pentru utilizare la autoturisme cu transmisie automată
Mașinile cu transmisie automată ar trebui lăsate în parcare, după ce au trecut anterior selectorul cutiei de viteze în modul Parcare. Abia atunci șoferul poate opri motorul, ieși din mașină, porni alarma și sistemul de pornire automată. Dacă selectorul de viteze este într-o poziție diferită, pornirea automată nu poate fi activată.
Pornirea la distanță a motorului face viața unui șofer mult mai confortabilă. Nu mai trebuie să ieșiți dimineața și să încălziți mașina, să înghețați într-o cabină rece și să pierdeți timpul așteptând ca temperatura motorului să atingă valorile dorite. Cu toate acestea, dacă vehiculul nu este vizibil, proprietarul nu va putea să-și controleze siguranța, lucru care poate fi profitat de producătorii auto. Ceea ce este mai important - confort și economisire de timp sau liniște sufletească pentru propria mașină - toată lumea decide pentru sine.
