Aditiv în transmisia automată împotriva loviturilor: caracteristici și rating ale celor mai buni producători
Conținut
- Ce sunt aditivii în transmisia automată
- Scopul aditivilor în transmisia automată
- Tipuri de aditivi în transmisia automată
- Cum să folosiți aditivii în transmisia automată
- Care este cel mai bun aditiv pentru transmisia automată
- Evaluarea aditivilor în transmisia automată
- Cât de des să aplici
- Cum să alegi un aditiv în transmisia automată
- măsuri de securitate
- Recenzii ale proprietarilor de mașini
Aditivii se adaugă la fiecare 10-20 de mii de kilometri. Dar nu le puteți folosi de mai mult de trei ori pe un lichid ATF. Compozițiile de curățare trebuie umplute la fiecare schimbare a filtrului.
Pentru a îmbunătăți performanța transmisiilor automate, șoferii cumpără aditivi speciali - substanțe care reduc nivelul de uzură și zgomot în timpul funcționării. Există mai multe tipuri de astfel de lichide în magazine, fiecare având propriul său scop.
Ce sunt aditivii în transmisia automată
Acesta este un lichid care este turnat în cutie pentru a prelungi durata de viață a pieselor interne, a reduce zgomotul și a elimina șocurile la schimbarea vitezelor. Unii aditivi curăță mecanismele de lucru ale cutiei.
Acestea sunt proprietăți utile, dar autochimia nu este un panaceu și, prin urmare, există restricții de utilizare.
De asemenea, producătorii înfrumusețează adesea capacitățile aditivilor de dragul unui truc de marketing. Prin urmare, în magazin trebuie să nu căutați o anumită marcă, ci să studiați în prealabil recenziile proprietarilor reali pentru a înțelege dacă chimia este potrivită pentru rezolvarea unor probleme specifice.
Structura
Producătorii nu publică date exacte despre componentele produselor, dar analiza lor arată că aditivii conțin aditivi din polimeri cu greutate moleculară mare. Datorită acestora, pe suprafețele pieselor se creează o peliculă de protecție, care previne frecarea uscată.
Și pentru a restabili un mic strat de părți uzate ale transmisiei automate, se folosesc revitalizanți - particule minuscule de metale. Se așează pe părți, pătrund în fisuri și reduc golurile. În plus, este creat un strat ceramic-metal care poate rezista la sarcini.
Cei mai buni aditivi formează o acoperire fiabilă de până la jumătate de milimetru.
Scopul aditivilor în transmisia automată
Autochimia a fost creată pentru a rezolva mai multe probleme. Scopul principal este reducerea uzurii părților de frecare ale cutiei.
Uzura pieselor transmisiei automate
Producătorii subliniază lipsa de eficacitate a uleiurilor de viteze standard. În timp, își pierd proprietățile originale, se oxidează și se contaminează. Și filtrul de ulei al unei transmisii automate nu funcționează întotdeauna corect. Prin urmare, sunt necesari aditivi suplimentari pentru a păstra proprietățile uleiurilor de viteze.
Transmisia automată pentru reducerea zgomotului și vibrațiilor
Dacă cutia este foarte uzată, în timpul funcționării va apărea un zgomot caracteristic. Aditivii ajută la eliminarea scorurilor și creează un strat pentru a proteja împotriva frecării.
Recuperarea presiunii uleiului
Integritatea sistemului joacă un rol important aici. Dacă există goluri între metal și garnitură, presiunea va scădea. Molibdenul joacă, de asemenea, un rol important în aditivul pentru recuperarea sistemului. Redă elasticitatea plasticului și cauciucului și, prin urmare, uleiul de transmisie nu mai curge din cutie. Presiunea a revenit la normal.
Scurgere de ulei din cutia de viteze
Unii compuși cresc vâscozitatea ATF, ca urmare, schimbarea vitezelor devine lină.
Tipuri de aditivi în transmisia automată
Producătorii produc tipuri de chimie cu profil îngust. Prin urmare, ele sunt împărțite condiționat în următoarele tipuri:
- creșterea durabilității pieselor;
- reducerea zgomotului;
- refacerea uzurii;
- prevenirea scurgerilor de ulei;
- eliminarea smucirilor.
Cum să folosiți aditivii în transmisia automată
Regula principală este să citiți instrucțiunile înainte de a începe lucrul, deoarece fiecare compoziție are propriile sale caracteristici.
Recomandari generale:
- umpleți numai după ce mașina s-a încălzit;
- motorul trebuie să funcționeze la ralanti;
- după turnare, nu puteți accelera brusc - totul se face fără probleme, cu o comutare treptată a tuturor etapelor cutiei;
- aditivii de curățare sunt necesari atunci când cumpărați o mașină de la mână;
- pentru a simți diferența în muncă, trebuie să conduci aproximativ 1000 km.
Aplicare aditivă
Nu depășiți cantitatea permisă de lichid. Din aceasta, munca aditivului nu se va accelera.
Care este cel mai bun aditiv pentru transmisia automată
Nu există un aditiv perfect care să rezolve toate problemele. Alegerea depinde de defecțiunile unei anumite mașini. Și este important să înțelegeți că daunele grave nu pot fi reparate cu produse chimice auto. Producătorii încearcă să convingă șoferii că aditivul lor pentru transmisia automată este cel mai bun, dar aceasta este doar o cascadorie publicitară.
Evaluarea aditivilor în transmisia automată
Dacă nu există nicio oportunitate sau dorință de a studia caracteristicile diferitelor tipuri de chimie, vă puteți restrânge căutarea la o listă de mărci dovedite.
Liqui Moly Aditiv ATF
Aditivul din cutia automată este compatibil cu fluidele ATF Dexron II / III.
Liqui Moly Aditiv ATF
Potrivit pentru îmbunătățirea elasticității garniturilor de cauciuc și curățarea canalelor sistemului de transmisie.
Compoziție tribotehnică „Suprotek”
Compoziție de fabricație rusă pentru restaurarea mecanismelor uzate ale cutiei de viteze. Diferă într-un raport optim între preț și calitate. Efectul se realizează datorită compoziției echilibrate a mineralelor zdrobite din grupul de silicați stratificati. Când este amestecat cu ulei, nu își schimbă proprietățile.
XADO Revitalizing EX120
Aditivul din transmisia automată reduce nivelul de vibrații și zgomot. Folosit și pentru restaurarea pieselor.
XADO Revitalizing EX120
Magazinul are diferite subtipuri de compoziție. Folosit pe motoarele diesel și pe benzină.
Bună Gear
Aditiv de fabricație americană pentru a menține noua transmisie automată în stare de funcționare. Cu utilizarea regulată, durata de viață va crește de 2 ori datorită scăderii supraîncălzirii cutiei de viteze. Compoziția este potrivită pentru șoferii care sunt obișnuiți să se deplaseze brusc și să încetinească.
Frontieră
Compoziția japoneză este produsă în două pachete. Primul este curățarea cutiei, al doilea este creșterea rezistenței pieselor la frecare. Cu utilizare preventivă, puteți scăpa de șocurile din CP.
Al lui Wynn
Servește pentru a reduce uzura mecanismelor și pentru a îmbunătăți schimbarea vitezelor. De asemenea, aditivul belgian face elastice garniturile de cauciuc.
Potrivit recenziilor, acesta este unul dintre cele mai bune fluide pentru cutie, care elimină efectiv zgomotul străin.
Cât de des să aplici
Aditivii se adaugă la fiecare 10-20 de mii de kilometri. Dar nu le puteți folosi de mai mult de trei ori pe un lichid ATF. Compozițiile de curățare trebuie umplute la fiecare schimbare a filtrului.
Cum să alegi un aditiv în transmisia automată
Înainte de a cumpăra, trebuie să decideți asupra problemei mașinii. Pe baza acestor informații, va fi posibil să găsiți aditivul corect studiind scopul acestuia. De asemenea, șoferii acordă atenție raportului dintre preț și volum din pachet, interacțiunea cu uleiul deja umplut și feedback de la persoanele care au folosit aditivi.
măsuri de securitate
Este permis să lucrați cu substanțe chimice numai în mănuși și ochelari de protecție - pentru a evita arsurile pielii și mucoaselor.
Recenzii ale proprietarilor de mașini
Șoferii sunt mulțumiți de aditivi, dar cred că aceștia sunt cei mai eficienți cu îngrijirea adecvată a mașinii - înlocuirea la timp a consumabilelor și a filtrelor. După umplere, șoferii observă o schimbare mai lină a vitezelor și o creștere a duratei de viață a transmisiei automate.
Dar, conform recenziilor, există și un minus - unii aditivi sunt incompatibili cu uleiul pe care proprietarul obișnuiește să îl toarne în mașină. Aceste informații pot fi găsite citind eticheta de pe ambalaj.
