Este timpul pentru anvelopele de vară

Înlocuirea anvelopelor de iarnă cu anvelope de vară a început în ateliere săptămâna trecută. Nu există nicio zi în care șoferii să nu sune și să nu solicite datele disponibile.

– Teoretic, anvelopele ar trebui schimbate cu anvelope de vară când temperatura aerului este peste 7 grade Celsius timp de câteva zile. De aceea avem deja primii noștri clienți”, explică Jerzy Strzelewicz din Gumovnia în Sucholeskie. – În practică, însă, cel mai mare număr de clienți ne contactează în legătură cu această problemă este în jurul datei de 1 aprilie. Indiferent de vreme, el a spus că există două date limită: înainte de iarnă, majoritatea oamenilor încearcă să-și schimbe anvelopele pe 1 noiembrie și apoi să le scoată la începutul lunii aprilie.

Totuși, nu ar trebui să existe scene dantesce care au loc toamna, când cade prima ninsoare. Unii oameni plănuiesc excursii în străinătate, la munte, pentru schi și preferă anvelopele de iarnă. Alții plănuiesc să facă schimb după Crăciun.

„Procesul de înlocuire a anvelopelor de vară durează întotdeauna mult timp”, adaugă Jerzy Strzelewicz.

„Dar primii clienți sosesc deja, deși nu există încă cozi”, confirmă Marek Nedbala, dealer Opel.

De ce merită să treci la anvelope de vară? Când vremea se încălzește, anvelopele de iarnă (fabricate dintr-un compus de cauciuc diferit de anvelopele de vară) se încălzesc prea repede, provocând uzură excesivă a benzii de rulare. Costul proiectului depinde de dimensiunea jantei și de tipul jantei.

Înlocuirea anvelopelor de iarnă cu anvelope de vară este una dintre principalele activități care ar trebui efectuate atunci când se pregătește o mașină pentru utilizare în sezonul primăvară-vară, dar nu singura. Mulți oameni apelează la stațiile de service și la ateliere cu o cerere de curățare a sistemului de aer condiționat. Înainte de a utiliza aparatul de aer condiționat, conductele de aer trebuie curățate pentru a ucide orice bacterii sau ciuperci care ar putea crește în ele și pentru a evita mirosurile neplăcute.

„Avem astfel de comenzi, am curățat deja primul aparat de aer condiționat din acest sezon”, spune Marek Nedbala.

În service, serviciul se efectuează cu ozonizatoare, timp în care aerul este ionizat (costă aproape 100 de zloți). Pentru o taxă suplimentară, puteți comanda și un filtru de habitaclu de schimb. Unii oameni, însă, aleg să-și curețe aparatul de aer condiționat mai ieftin pentru că o fac singuri. Magazinele de automobile au produse care pot fi pulverizate într-o mașină cu geamurile bine închise și aerul condiționat pornit pentru circulație internă. Acest lucru durează până la câteva minute.

Ce nu le plac cauciucurile?

Merită să ne amintim că:

- asigurați presiunea corectă în anvelope,

– nu vă mișcați și nu frânați prea puternic,

– nu virați la o viteză prea mare, ceea ce poate duce la pierderea parțială a tracțiunii;

- nu supraîncărcați mașina,

– conduceți încet pe borduri,

– aveți grijă de geometria corectă a suspensiei.

Depozitare anvelope:

– roțile (anvelopele pe jante) trebuie depozitate culcate sau suspendate,

– anvelopele fără jante trebuie depozitate în poziție verticală și rotite din când în când pentru a evita urmele;

– locul de depozitare trebuie să fie întunecat și răcoros,

– evitați contactul cu uleiuri, propulsoare și substanțe chimice, deoarece aceste substanțe pot deteriora cauciucul.