Unitatea la ralanti: principalul lucru de reținut

Dispozitivul de acționare la ralanti, cunoscut și sub denumirea de control al turației la ralanti, joacă un rol important în reglarea turației la ralanti a motorului vehiculului dumneavoastră. Astfel, este aproape de circuitele de injecție de aer și combustibil, în special la motoarele pe benzină. În acest articol, vă vom împărtăși elementele de bază de reținut despre o unitate inactivă: cum funcționează, semnele de uzură, cum să o verificați și care este costul înlocuirii acesteia!

🚘 Cum funcționează actuatorul de ralanti?

Unitatea de ralanti are forma electrovalvă controlată de sistemul de control al injecției... Astfel, este format dintr-un servoamplificator și un suport de duză. Rolul lui reglați debitul de aer injectat la turația de ralanti.

Este important să reglați cantitatea de aer prezentă în motor atunci când starea de încărcare se schimbă brusc, acest lucru se întâmplă în timpul includere aer condiționat sau când conduci cu prima treaptă de viteză inclusă.

Cantitatea de aer și combustibil necesară pentru funcționarea corectă a motorului va crește. Astfel, rolul actuatorului de ralanti este de a permite mai mult flux de aer, în timp ce timpii de deschidere a duzelor vor fi mai mari.

În funcție de modelul mașinii, puteți avea două sisteme diferite:

1. Mersul la ralanti este pornit motor pas cu pas : Acest model are multe înfășurări care sunt activate de computer. Lucrând cu un sistem de electromagnetism, miezul se va roti, numite și etape, care măresc sau minimizează fluxul de aer la turația de ralanti;
2. Mersul la ralanti cu Corp de fluture Motorizat : Funcționează în același mod ca un motor pas cu pas, cu toate acestea, corpul clapetei și motorul său electric este cel care va regla fluxul de aer în timpul fazelor de ralanti.

⚠️ Care sunt simptomele unui drive HS inactiv?

Unitatea în gol a vehiculului dumneavoastră poate fi deteriorată. Când se întâmplă acest lucru, veți fi informat rapid, deoarece vor fi prezente următoarele simptome:

• Viteza de mers în gol este instabilă : motorul va avea dificultăți de stabilizare în fazele de ralanti;
• Le lampa de control a motorului se aprinde bord : vă informează despre o defecțiune a motorului;
• Motorul se oprește în mod regulat la ralanti : debitul de aer este insuficient, motorul se blocheaza la conducerea cu viteza mica;
• Unitatea inactiv este complet murdară : atunci cand aceasta parte este contaminata, nu isi mai poate indeplini rolul. În special, acest lucru poate duce la un scurtcircuit în interiorul bobinei.

👨‍🔧 Cum se verifică actuatorul de ralanti?

Dispozitivul de acționare al turației de mers în gol poate prezenta și defecțiuni dacă nu mai este alimentat corect cu ECU. Pentru a testa mersul inactiv al vehiculului dvs., puteți testa mai multe metode pentru a determina sursa problemei:

1. Monitorizarea tensiunii de alimentare : se poate executa cu contactul pus, trebuie sa aiba o valoare intre 11 si 14 V;
2. Măsurarea rezistenței bobinei și a masei : Cu un multimetru, puteți măsura cu doi pini de conectare. Rezistența ar trebui să fie de aproximativ 10 ohmi, iar pentru masă, mai probabil 30 de megaohmi;
3. Verificarea bobinei : aceasta vă permite să verificați dacă înfășurarea este scurtcircuitată sau ruptă;
4. Verificarea mecanică a funcționării corecte a servomotorului de ralanti : o verificare vizuală pentru a se asigura că bypass-ul se deschide și se închide atunci când tija supapei începe să se miște.

💶 Care este costul înlocuirii servomotorului de ralanti?

Servomotorul de ralanti este o piesă care poate fi destul de scumpă în funcție de marca și modelul mașinii tale. Pentru un motor pas cu pas, costă doar De la 15 € la 30 €... Cu toate acestea, pe un motor reglementat, prețul acestuia va fi între 100 € și 300 €.

În plus, va trebui să adăugați costul forței de muncă pentru timpul lucrat la vehiculul dumneavoastră. În general, factura va fi între 50 € și 350 €... Rețineți că unitatea inactivă nu se uzează. Astfel, cu o bună întreținere a vehiculului dumneavoastră, există un risc mic de deteriorare a acestui dispozitiv.

Servomotorul de ralanti este o piesă puțin cunoscută, dar funcția sa este importantă în protejarea motorului în fazele de ralanti. Într-adevăr, fără ea, motorul s-ar opri pe loc când ești în prima treaptă de viteză. În cazul în care unitatea ta de ralanti nu mai funcționează, folosește comparatorul nostru online de garaj pentru a-l găsi pe cel mai apropiat de tine și pentru a obține cel mai bun preț pentru reparații!