Conduceți prin sârmă

Nu este un sistem de securitate activ în sine, ci un dispozitiv.

Acest termen se referă la ideea eliminării conexiunilor mecanice dintre comenzile vehiculului și piesele care execută fizic acele comenzi. Astfel, în loc să controleze mecanic frânele sau direcția, comenzile de direcție și frânare sunt transmise unității de comandă, care, după procesarea acestora, le transmite autorităților competente.

Avantajul plasării unității de control între comenzile vehiculului și comenzile aferente este că poate asigura că direcția, frânele, transmisia, motorul și suspensia funcționează în mod concertat pentru o siguranță îmbunătățită. Stabilitatea vehiculului și a drumului, mai ales în condiții proaste de drum, când acest sistem este integrat cu diverse sisteme de control al stabilității (corecția traiectoriei), etc.