Simptomele unui ansamblu defect sau defect al uscătorului cu suspensie pneumatică
Dacă suspensia autovehiculului dvs. se lasă sau sare sau compresorul nu pornește, poate fi necesar să înlocuiți ansamblul uscătorului cu suspensie pneumatică al vehiculului.
Sistemele de suspensie airbag sunt o caracteristică comună a multor mașini și SUV-uri moderne de lux. Acestea funcționează folosind aer comprimat pentru a presuriza amortizoarele gonflabile pentru a suspenda și susține vehiculul. Deoarece funcționează cu aer comprimat, acumularea de umiditate în exces este una dintre cele mai mari probleme care trebuie abordate pentru a asigura funcționarea corectă a sistemului. Sarcina ansamblului uscătorului cu suspensie de aer este de a menține aerul comprimat din sistem cât mai uscat și deshidratat posibil. Umiditatea este o problemă deoarece poate reacționa cu componentele metalice ale sistemului și poate cauza formarea de rugina și coroziune pe părțile interne ale sistemului. Rugina internă și coroziunea componentelor sistemului se pot transforma rapid în probleme mai grave din cauza sarcinilor mari și a presiunilor ridicate din sistemul de suspensie pneumatică.
Ansamblul uscătorului cu suspensie de aer protejează sistemul de umiditate. Dacă un uscător defectează sau are probleme, de obicei apare ca un simptom sau o problemă cu întregul sistem sau cu o componentă specifică (de obicei, compresorul) și trebuie întreținut. Din acest motiv, majoritatea simptomelor asociate cu un ansamblu defect al uscătorului sunt similare cu cele asociate cu un compresor defect.
1. Scurgerea suspensiei
Unul dintre cele mai comune simptome ale unei probleme cu ansamblul uscătorului cu suspensie de aer este suspensia lăsată. Atunci când uscătorul se defectează, umezeala se poate acumula în sistemul de suspensie pneumatică și poate interfera cu alinierea acestuia, ceea ce poate duce la afundarea unuia sau mai multor colțuri ale vehiculului. În cazuri mai grave, componentele pot fi chiar deteriorate de coroziune și de stres suplimentar cauzat de acumularea de umiditate din cauza unui uscător defect sau cu scurgeri.
2. Suspensie cu arc
Un alt semn al unei posibile probleme cu ansamblul uscătorului este o suspensie elastică. Dacă excesul de umiditate se acumulează oriunde în sistem sau apar scurgeri din cauza coroziunii, capacitatea sistemului de a menține și menține presiunea poate fi compromisă. Acest lucru poate duce la o suspensie elastică care se înclină excesiv în timpul decolării, la virare sau la frânarea puternică.
3. Compresorul nu pornește
Un alt semn al problemei cu uscătorul cu suspensie de aer este că nu pornește compresorul. Dacă compresorul dvs. de aer se defectează din cauza acumulării excesive de umiditate, acesta poate înceta complet să funcționeze. Deoarece compresorul creează presiune în sistemul de suspensie cu aer, dacă eșuează din cauza unui fel de problemă legată de umiditate, poate o problemă a uscătorului, va cauza probleme întregului sistem.
Deoarece ansamblul uscătorului cu suspensie de aer protejează întregul sistem de suspensie cu aer de umiditate, acesta este una dintre cele mai critice componente ale sistemului. Din acest motiv, este important să vă asigurați că uscătorul dumneavoastră este întotdeauna în stare bună de funcționare. Dacă vă confruntați cu oricare dintre simptomele de mai sus, cel mai probabil aveți o problemă de suspensie. Dacă aveți nevoie de ajutor în acest sens, un tehnician AvtoTachki vă va diagnostica suspensia și vă va înlocui uscătorul cu suspensie cu aer, dacă este necesar.
