Semne de probleme ale bujiei

În caz de probleme cu pornirea motorului, majoritatea șoferilor dau vina pe baterie ca fiind unicul și principalul vinovat. Problema poate fi bateria, dar aceasta nu este singura opțiune pentru un pornire dificilă sau imposibilă.

Observațiile arată că într-un procent destul de mare de cazuri, problema este uzată sau bujii înlocuite prematur.

Semne care indică o problemă cu bujii

Nu întotdeauna un pornire problematică a motorului sau funcționarea sa instabilă sunt asociate cu bujii. Iată câteva semne care ar putea indica acest lucru.

Motorul are un ralant dur

Când motorul este inactiv, arbore cotit de obicei se rotește la aproximativ 1000 rpm, iar sunetul pe care îl face motorul este neted și plăcut la ureche. Cu toate acestea, dacă bujiile nu funcționează corect, sunetul devine dur și vibrația din vehicul crește.

Lansarea problemei

Așa cum am menționat la început, în caz de probleme de pornire, bateria poate fi descărcată sau sistemul de combustibil poate fi defect. Există, de asemenea, posibilitatea ca bujii să fie înlocuiți. Când sunt deteriorate sau uzate, acestea nu pot genera scânteia necesară pentru a porni motorul fără probleme.

Consumul crescut de combustibil

Dacă observați că consumul de combustibil a crescut, acordați atenție stării bujiei. Consumul de combustibil poate crește până la 30% și numai pentru că nu funcționează corect și nu poate asigura aprinderea de înaltă calitate a amestecului aer-combustibil.

Dinamica slabă

Dacă mașina se accelerează lent sau nu dorește să accelereze, ar putea fi și un semn că este timpul să aruncăm o privire asupra stării bujiei.

De ce eșuează bujiile?

Aceste elemente ale sistemului de aprindere a vehiculului funcționează în condiții de încărcare termică și electrică crescută. De asemenea, acestea sunt afectate de presiunea înaltă și atacul chimic al combustibilului.

Scânteia pe care o creează ajunge la 18 până la 20 de mii de volți, ceea ce duce la supraîncălzirea și arderea componentelor lor. Adăugând stilului de condus și condițiilor de funcționare ale mașinii, devine clar că bujiile se pot uza în timp.

Când ar trebui să înlocuiți bujiile?

În ciuda varietății lor deosebite, bujiile sunt împărțite convențional în convenționale și durabile. În manualul vehiculului, producătorii indică intervalele recomandate de înlocuire a bujiei.

De obicei, când vine vorba de bujii convenționale, se recomandă înlocuirea lor la fiecare 30 până la 000 de kilometri. Pentru bujiile cu durată de viață prelungită (platină, iridiu etc.), se recomandă schimbarea la fiecare 50-000 de kilometri, în funcție de tipul de mașină și de motor.

Desigur, poate fi întotdeauna necesar să înlocuiți bujii mult mai devreme decât era de așteptat dacă există o problemă cu acestea.

Cum schimb bujiile?

Bujii pot fi înlocuiți în atelier sau independent. Depinde doar de cunoștințele și abilitățile pe care le deține proprietarul mașinii. Dacă aveți încredere în cunoștințele dvs. tehnice și aveți abilitățile necesare, puteți înlocui ușor bujiile urmând acești pași.

ПредвР° рительнР° СЏ подготоваР°

Verificați manualul vehiculului și cumpărați bujii recomandate de producător. Dacă nu găsiți informațiile pe care le căutați, contactați un mecanic de renume sau un angajat al magazinului de piese auto.

Instrumentul de care veți avea nevoie este o cheie pentru bujii, o cheie dinamometrică, o cârpă curată sau o perie de curățare.
Bujii sunt înlocuiți în secvența următoare

Află unde sunt lumânările

Când ridicați capota mașinii, veți vedea 4 sau 8 fire (cabluri) care duc la diferite puncte ale motorului. Urmați firele care vă conduc la bujii.

Dacă motorul este cu 4 cilindri, bujii sunt probabil situați în partea superioară sau laterală a motorului. Dacă este vorba de 6 cilindri, atunci dispunerea lor poate fi diferită.

Motor deconectat de la baterie

Ori de câte ori lucrați la mașină, trebuie să vă asigurați că deconectați cablul bateriei și că motorul mașinii este oprit și răcit complet.

Scoateți primul fir de înaltă tensiune de la lumânare

Puteți elimina toate firele simultan, dar trebuie să fie numerotate și să vă amintiți care dintre ele se conectează. Acest lucru este pentru a evita confundarea secvenței atunci când instalați bujii noi.

Este mult mai ușor să le filmați pe rând. Scoateți primul cablu trăgând ușor de sfeșnic (capacul care trece peste lumânare). Ia cheia lumânării și folosește-o pentru a deșuruba lumânarea.

Curățați bine marginea lumânării

Înainte de a instala un dop nou, curățați zona din jurul bujiei cu o cârpă curată.

Verificăm diferența și, dacă este necesar, reglăm

Bujii moderne sunt furnizate de producător cu un decalaj corect, dar merită să verificați pentru a fi în siguranță. Dacă decalajul dintre electrozi este prea mare sau prea mic, corectați-l.

Puteți măsura cu o sondă specială. Corecția se face prin îndoirea ușoară a electrodului și reglarea lentă a distanței.

Instalarea unei bujii noi

Pentru a instala o bujie nouă, luați din nou cheia bujiei, introduceți bujia în priză și strângeți-o bine. Nu strângeți prea mult lumânarea în puț.

Ar trebui doar să fie învelit bine, dar pentru ca firul să nu se rupă. Pentru o instalare mai corectă, puteți utiliza o cheie dinamometrică.

Instalarea cablului

Firul de înaltă tensiune este ușor de instalat. doar puneți sfeșnicul pe lumânare și apăsați-l până la capăt (ar trebui să auziți un clic distinct sau două, în funcție de designul lumânării).

Repetați pașii cu alte bujii

Dacă puteți reuși să înlocuiți prima lumânare, vă puteți ocupa de restul. Trebuie doar să urmați aceeași secvență.

Pornim motorul

După înlocuirea tuturor bujiei, porniți motorul pentru a vă asigura că bujiile sunt instalate corect și funcționează corect.

Dacă nu sunteți sigur că vă puteți descurca sau dacă bujiile sunt într-un loc greu accesibil, puteți contacta un centru de service. Înlocuirea bujiilor în atelier nu este prea costisitoare și economisește timp și nervi.

Este util să știți că costul final al înlocuirii depinde atât de tipul bujiei, cât și de proiectarea motorului. De exemplu, dacă mașina dvs. are un motor standard cu 4 cilindri, înlocuirea bujiei este o sarcină relativ simplă. Cu toate acestea, dacă are un motor V6, pentru a ajunge la bujii, mai întâi trebuie îndepărtat galeria de admisie, ceea ce crește timpul de lucru și, în consecință, costurile materiale pentru înlocuirea bujiei.

Cele mai frecvente întrebări despre înlocuirea lumânărilor

Toate bujiile trebuie înlocuite împreună?

Da, este ideal să înlocuiți toate bujiile în același timp. Doar așa poți fi sigur că toate bujiile sunt în stare bună de funcționare.

Trebuie să fie înlocuite firele cu bujii?

Acest lucru nu este necesar, dar unii experți recomandă înlocuirea cablului împreună cu bujii. În timp, firele de înaltă tensiune se fisurează, devin fragile, deci trebuie înlocuite.

Se pot curăța bujiile?

Bujii mai vechi pot fi curățate. Bujii noi au o durată de viață extinsă și sunt înlocuite cu altele noi după această perioadă.

Este bine să înlocuiți bujii înainte de timp?

Depinde de kilometraj, de modul și de condițiile de conducere. Dacă totul arată bine la inspecția periodică și dacă nu observați niciunul dintre simptomele enumerate mai sus, nu este necesar să înlocuiți bujiile mai devreme decât a specificat producătorul.

Întrebări și răspunsuri:

Cum să înțelegi că lumânările au devenit inutilizabile? Motorul a început să pornească greu. Adesea inundă lumânări (nu numai problema este în lumânări), motorul troit, dinamica mașinii a scăzut, De la evacuare miros de benzină nearsă. Când apăsați pe gaz, revoluțiile eșuează.

Cum afectează bujiile pornirea motorului? Bujiile defecte creează o scânteie slabă sau nicio descărcare între electrozi. Dacă scânteia este subțire, temperatura ei nu este suficientă pentru a aprinde HTS-ul, așa că motorul funcționează mult mai rău.

De unde știi când este timpul să schimbi bujiile incandescente? Măsurați tensiunea la contactele bujiei (căderea de tensiune chiar și cu un volt este motivul înlocuirii bujiei). Programul pentru înlocuirea planificată a lumânărilor este de aproximativ 60 de mii.