Problemă de consum de ulei de motor: cauze și soluții

Observați că dvs motor consumați mai mult ulei decât de obicei? Acest lucru se datorează probabil uleiului greșit pentru mașina dvs. sau, în cel mai rău caz, unei scurgeri care vă poate deteriora grav motorul. În acest articol, vă vom oferi câteva sfaturi pentru a afla de unde a venit problema și cum să o remediați!

🔧 Cum să determinați dacă consumul de ulei de motor este depășit?

Toți profesioniștii din domeniul auto sunt de acord că, dacă mașina dumneavoastră consumă mai mult de 0,5 litri de ulei pe kilometru, apare o problemă. Dacă aveți îndoieli, nu ezitați să contactați un mecanic pentru a vă asigura că acesta este într-adevăr un consum anormal de ulei.

Pentru a anticipa, verificați nivelul uleiului foarte regulat, cel puțin în fiecare lună. Iată pașii pentru a verifica nivelul:

• Lăsați mașina să se răcească pentru a stabiliza uleiul;
• Ridicați capota, găsiți joja și curățați-o;
• Scufundați joja și asigurați-vă că nivelul este între cele două semne (min./max.);
• Completați și închideți rezervorul dacă este necesar.

O lampă cu ulei de motor (cea care arată ca o lampă magică) vă poate ajuta, dar aveți grijă pentru că ar putea fi și defectă. Prin urmare, este important să verificați singur nivelul uleiului direct sub capotă.

E bine de știut : Completați sistematic cu același tip de ulei pe care îl aveți deja, altfel veți ajunge cu un amestec mult mai puțin eficient. Dacă trebuie să schimbați calitatea uleiului, este necesară o schimbare a uleiului.

🚗 Care sunt cauzele consumului excesiv de ulei de motor?

Dacă vă întrebați cum să reduceți consumul de ulei de motor? Începeți prin a identifica motivele consumului excesiv. Pot fi multe dintre ele, fiecare cu propriul grad de seriozitate. Iată cele mai comune 10:

Problema cu uleiul tau

În timp, uleiul se degradează, poate fi timpul să-l schimbi (anual). Dacă nivelul nu este prea mare sau uleiul nu este potrivit pentru motorul dumneavoastră.

Garnitura chiulasei nu mai este impermeabila.

Garnitura chiulasei asigură o etanșare între chiulasă și blocul motor. Aici se pot scurge lichide, cum ar fi uleiul, dacă sunt deteriorate. Piesa trebuie înlocuită cât mai curând posibil dacă găsiți o scurgere.

Carcasa sau sigiliul ei sunt defecte

Carterul motorului este responsabil pentru alimentarea cu ulei a circuitului motorului. Dacă este perforat sau dacă etanșarea nu-și mai îndeplinește funcția de etanșare, uleiul se va scurge.

Filtrul de ulei nu s-a schimbat

Filtrul de ulei îndepărtează resturile, praful și murdăria din uleiul care intră în motor. Dacă filtrul este prea înfundat, debitul de ulei nu va fi suficient pentru ca motorul să funcționeze corect și poate fi necesar să fie înlocuit filtrul de ulei.

Uleiul curge din capacul culbutorului

La modelele mai vechi, capacul culbutorului acoperă piesele care distribuie motorul. Echipate cu garnituri pentru capacul culbutorului, acestea se pot defecta în timp și pot provoca scurgeri.

Garniturile SPI sunt defecte

Denumite și etanșări cu buze, etanșările SPI se găsesc în piesele rotative, cum ar fi carterurile, arborele cotit sau pompele de ulei. Ca și în cazul oricărei garnituri, acestea se pot uza și, prin urmare, pot provoca scurgeri.

Defecțiune a răcitorului de ulei

Răcește uleiul care a trecut prin motor. Dar dacă este deteriorat, uleiul nu se mai răcește suficient pentru a asigura o lubrifiere optimă.

Șuruburile de purjare a carterului sunt slăbite sau uzate

Baia de ulei este o baia de ulei care are un șurub pentru a-și scurge conținutul. Acesta din urmă ar putea fi asamblat necorespunzător după schimbarea uleiului sau ar putea eșua, ducând la scurgeri de ulei.

Inelele sunt purtate

Acestea sunt piese metalice sau garnituri plasate pe pistonul cilindrilor dvs. pentru a etanșa camera de ardere. Dacă sunt uzate, pistonul va slăbi compresia și, ca urmare, motorul dumneavoastră nu.

Săpunul este deteriorat

Lucrând cu o admisie de aer, permite vaporilor să iasă din carter prin repomparea lor în motor. Dacă ventilația este defectă, acești vapori nu vor fi injectați înapoi în motor în cantități suficiente sau nu vor fi injectați deloc.

Pistoanele și cilindrii pot fi zgâriați

Aceste părți cheie ale motorului dvs. pot fi zgâriate prin frecare dintr-o varietate de motive, inclusiv ulei slab, ceea ce duce la pierderea compresiei și, ca urmare, la pierderea puterii.

Un ultim sfat pe drum: dacă observați o pierdere a puterii motorului, știți că este și un simptom al depășirii uleiului. Nu vă putem spune niciodată suficient, primul instinct de a menține bine motorul mașinii dvs. include ulei perfect potrivit, verificări regulate și cel puțin o schimbare anuală de ulei.