Probleme cu geamurile laterale? Iată cum le poți rezolva cu ușurință!
Conținut
Geamul lateral este o componentă de obicei neglijată a unei mașini. Și-a făcut treaba bine de ani de zile. Și apoi dispare brusc în ușa mașinii și toate încercările de a o ridica provoacă doar un zdrăngănit neplăcut. Acest lucru sună dramatic; totuși, această situație poate fi corectată relativ ușor. Citiți aici de ce aveți nevoie pentru a repara un geam lateral.
Design ascuns cu capricii
Din punct de vedere tehnic, geamul lateral la toate mașinile este același: se fixeaza direct sau indirect pe sina cu doua cleme. Șina este conectată la un mecanism de pârghie acționat de un deschizător manual de geamuri sau de un motor electric. Fereastra care a căzut în uşă s-a rupt de balustradă. Acest lucru poate fi corectat, dar trebuie să acționați în mod adecvat și cu atenție. .
Acces la fereastră fără a provoca daune
Pentru a putea repara sistemul de ghidare a ferestrei, legătura trebuie mai întâi expusă .
Aceasta este prima problemă: mecanismul se află în spatele tapițeriei, care trebuie mai întâi îndepărtată. Tapițeria este ținută la loc de:
| – racorduri filetate drepte – geamuri electrice – Componente suplimentare precum mânerul, încuietoarea ușii, geamul electric și posibila reglare internă a oglinzilor laterale – cleme - compartimente de depozitare |
- Șuruburile pot fi slăbite . Mânerul și compartimentul de depozitare sunt de obicei atașate cu câteva șuruburi. Dacă geamul electric este încorporat în mâner, mai întâi dezasamblați întrerupătorul. De multe ori este pur și simplu fixat și poate fi îndepărtat cu o șurubelniță largă. Acum scoateți capetele de cablu și nu se va întâmpla nimic când scoateți garnitura ușii.
- Demontarea deschizătorilor de ferestre poate fi o problemă reală . Producătorii de automobile au furnizat mai multe sisteme. Există trei modele standard:
| – racord cu șurub cu șurub central - fixare cu suport – fixare cu inel de montaj |
- Șurubul central este cel mai simplu suport pentru deschiderea ferestrei . Uneori este ascuns sub un capac de protecție care poate fi îndepărtat cu o șurubelniță plată. Din păcate, designerii de mașini consideră inestetice capete de șuruburi expuse și ușor accesibile. Prin urmare, această soluție simplă, dar practică, devine din ce în ce mai rară.
- Cleștii cu vârf subțire sunt cei mai buni pentru îndepărtarea suportului . Scoaterea acestuia poate fi destul de dificilă.
- Sistemul de inele de montare este o soluție specială care necesită cunoștințe specifice . Mulți dintre cei care au făcut-o singuri aproape că și-au rupt degetele încercând să scoată dispozitivul de deschidere a ferestrei. Această soluție, însă, este cea mai simplă: mecanismul de blocare este amplasat într-un inel de plastic chiar sub dispozitivul de deschidere a ferestrei. Pur și simplu glisați-l în lateral, iar dispozitivul de deschidere a ferestrei poate fi îndepărtat împreună cu încuietoarea .
- În cele din urmă, garnitura ușii poate fi îndepărtată. . Vă recomandăm să vă abțineți de la folosirea forței. Adesea, pe ușă rămân mai multe agrafe, rupând husa din material. Nu este ușor de reparat. Cea mai bună și mai sigură modalitate de a îndepărta capacele ușilor fără deteriorare este să folosești unelte. Aceste costuri sunt de cca. £7 și ar trebui să fie în fiecare cutie de instrumente.
folie eterică
Filmul din spatele tapițeriei ușii, care acoperă întregul interior al ușii, este foarte important. Acest lucru împiedică pătrunderea apei de ploaie în interior. Folia trebuie îndepărtată sau tăiată pentru a ajunge la legătura geamului lateral. La asamblare, nu uitați de refixare, pentru care banda obișnuită este suficientă.
Fereastra și legătura ei
Tapiteria este demontata si folia este indepartata, oferind acces la geam. La prima vedere, puteți vedea că fereastra nu este acolo unde ar trebui să fie: lângă ghid, nu în el . Fie pe șină sau cu cleme: fereastra trebuie lipită . Faptul că s-a slăbit se datorează adesea chitului eșuat. Nicio manipulare în această reparație nu este interzisă!
Legătura dintre fereastră și sistemul de ghidare trebuie să reziste la forțe mari de tracțiune , deoarece fereastra nu alunecă drept prin șină, ci de-a lungul unei curbe. Incercari cu superglue, pattex sau silicon oferi doar succes pe termen scurt. Oferit la retail truse speciale pentru lipici pentru ferestre . Ele sunt destinate în principal parbriz , dar poate fi folosit și pentru geamurile laterale.
Dacă fereastra este ținută de cleme, acestea se pot întinde sau rupe. . În acest caz, se folosesc doar piese de schimb originale. Dacă sunt prea scumpe sau nu mai sunt disponibile, verificați depozitul. Consiliul: în orice caz, atunci când vizitați un reciclator, puteți returna adesea o fereastră întreagă plus clipuri. Acest lucru economisește mult timp de lipire. .
Curățați cât mai bine ghidajele și suprafețele de contact înainte de a lipi fereastra. . Trebuie folosit un cuțit sau o racletă. Resturile vechiului lipici trebuie îndepărtate cât mai atent posibil.
Apoi tratați suprafețele de ghidare și de contact ale ferestrei cu un degresant . Se potrivește detergent de silicon sau curatator de frane. Când îmbinarea dintre fereastră și balustradă este suficient de degresată, aplicați adeziv nou pentru ferestre. Clemele sau șina de montare și fereastra trebuie atașate în conformitate cu specificațiile producătorului adezivului și întreaga structură trebuie să se usuce. După aceea, totul este montat - gata.
Regulatorul de geam nu funcționează
O altă posibilitate de defectare a geamului lateral apare la vehiculele cu geamuri electrice. . Designul lor este diferit prin faptul că au un motor electric în loc de volan. Dacă fereastra nu mai poate fi ridicată, este necesară o acțiune sistematică:
Fi îndrăzneț!
la având ceva know-how, răbdare и acţiune sistematică geamul lateral poate fi reparat corespunzător. Puteți economisi mulți bani cu o încercare de bricolaj.
