Probleme la pornirea mașinii iarna. Le poți descurca singur!

Este timpul să vă pregătiți mașina pentru înghețul care se apropie. Sistemele electrice și de combustibil necesită o atenție deosebită.

Tăcerea de a roti cheia de contact este unul dintre cele mai rele scenarii pentru șoferi. Din fericire, multe probleme pot fi rezolvate. Problemele de pornire de iarnă nu sunt de obicei rezultatul unei avarii, ci al neglijenței în serviciu. Specialiștii în pornire sugerează cum să pregătiți mașina pentru iarnă.

Solicitați unui mecanic de încredere să verifice starea componentelor cheie responsabile de pornirea motorului, inclusiv bateria, sistemul de încărcare și, în cazul motoarelor diesel, bujiile incandescente. Iluminatul trebuie verificat pentru becuri arse sau reflectoare arse. Orice defecțiuni trebuie eliminate, fără a uita nevoia de a regla farurile și de a le curăța în mod regulat.

Editorii recomandă:

Lynx 126. așa arată un nou-născut!

Cele mai scumpe modele de mașini. Analiza pieței

Până la 2 ani închisoare pentru conducere fără permis de conducere

De asemenea, este necesar să se verifice starea ștergătoarelor. Penele lor ar trebui să adere bine de sticlă, să fie flexibile și să nu se sfărâme. Dacă se găsesc ștergătoarele, acestea trebuie înlocuite - complet sau doar periile din ștergătoarele de tip vechi. O setare bună a spălării și înlocuirea lichidului cu unul de iarnă va ajuta cu precipitații frecvente și depuneri de sare pe geamuri - un lichid bun ar trebui să reziste la înghețuri de până la -25 grade C. Încuietorile și etanșările trebuie lubrifiate pe ușă - acest lucru va prevenirea problemelor asociate cu înghețarea sau înghețarea.

Pot apărea probleme cu combustibilul, mai ales la temperaturi scăzute. În cazul motoarelor pe benzină, aceasta este înghețarea apei, din care o cantitate mică poate fi în partea de jos a rezervorului (ceea ce este puțin probabil într-o mașină folosită în mod normal). Pe de altă parte, precipitarea cristalelor de ceară de parafină în motorină la temperaturi scăzute este mult mai probabilă. Ca urmare, fluxul în conductele de combustibil și filtrele este blocat, ceea ce împiedică efectiv pornirea motorului diesel. Singura salvare atunci este încercarea de a încălzi filtrul de motorină sau de a pune mașina într-un garaj cald. Prin urmare, înainte de apariția înghețurilor severe, merită să utilizați amelioratori de combustibil care leagă apa sau împiedică căderea ceară.

Când temperatura medie zilnică scade la 7 grade C, ar trebui să plănuiți să înlocuiți anvelopele cu cele de iarnă, deoarece anvelopele de vară își pierd proprietățile la temperaturi scăzute - amestecul din care sunt făcute se întărește, ceea ce prelungește distanța de frânare.

Vezi și: Seat Ibiza 1.0 TSI în testul nostru

Nu trebuie să uităm de pornirea corectă a motorului pe vreme rece. Deja la minus 10 grade Celsius, capacitatea de pornire a bateriei scade la aproximativ 40 la sută. Prin urmare, ar trebui să descărcați bateria și demarorul cât mai mult posibil prin oprirea tuturor receptoarelor inutile, cum ar fi luminile sau radioul, și apăsați pedala de ambreiaj la pornire.

„Dacă acest lucru nu se face, atunci demarorul va trebui să rotească în plus jumătate din arborii din cutia de viteze, ceea ce creează o rezistență semnificativă datorită densității crescute a uleiului rece care umple mecanismul”, explică Artur Zavorsky, specialist în formarea tehnică și mecanică la Starter. .