Vânzări de mașini din SUA
Ford a depășit Toyota cu 200,464 de unități în 2010, ajutat de gama F-Series, care a fost cea mai vândută pentru al 2010-lea an consecutiv.
Această întorsătură a fost prima creștere a vânzărilor din 2005 și a urmat rezultatului din 2009, care a fost cel mai rău din ultimii 27 de ani. Odată – pe scurt – cel mai mare producător de automobile din lume, Toyota a văzut cumpărători renunțând la recenziile lor. Cu un rezultat negativ de 6 la sută, a fost singurul producător din SUA care a inversat vânzările în 2009 și a fost împins înapoi pe locul al treilea, deoarece Ford revendică locul al doilea.
Cu toate acestea, falimentul - și oferta publică ulterioară - a General Motors i-a întinerit vânzările. A încheiat 2010 cu trei dintre cele patru mărci ale sale în primele trei poziții pentru cea mai mare creștere a vânzărilor din 2009.
Anul în lumea automobilelor din SUA a cunoscut, de asemenea, acceptarea rapidă a coreenilor. Hyundai a înregistrat o creștere a vânzărilor de 23.7% față de 2009, iar Kia - cu 18.7%.
Redresarea industriei americane este asociată cu reduceri la sfârșitul anului și apariția a numeroase modele noi. Nu numai că 2010 a fost un an de succes, dar decembrie a fost și cel mai bun an al anului.
Vânzările de mașini de pasageri din SUA au crescut cu 11%, până la 1.1 milioane de unități în decembrie. Vânzările anuale de autoturisme s-au ridicat la 11.59 milioane de unități, comparativ cu 10.43 milioane de unități în 2009.
Se preconizează că vânzările vor continua să crească în acest an. Ford spune că se așteaptă la vânzări de 12.5 milioane în acest an, în timp ce GM prognozează o creștere cu 10% față de 2010.
Noile modele și interesul continuu al consumatorilor pentru crossover au condus la o creștere cu 8% a vânzărilor GM în decembrie. Vânzările GM au crescut cu 7% pentru tot 2010 - prima creștere anuală din 1999 - datorită cererii de la patru mărci.
Celelalte patru mărci au vândut cu 118,435 de vehicule mai multe în 2010-2009 decât a produs compania cu opt mărci în 2010. În XNUMX, ea a vândut sau a închis Pontiac, Saturn, Saab și Hummer.
Ford a crescut cu 4%, iar Chrysler Group, care și-a triplat cererea pentru Jeep Grand Cherokee, raportează o creștere de 16%. Ford a ocupat locul doi în vânzările din SUA de la Toyota, pe care a deținut-o timp de 2 ani, până la 76.
Ford a depășit Toyota cu 200,464 de unități în 2010, ajutat de gama F-Series, care a fost cea mai vândută pentru al 2010-lea an consecutiv.
În 16, Chrysler, potențial preluat de Fiat, a lansat modele noi din 2010 sau modificări majore de model. Vânzările grupului combinat Hyundai-Kia au crescut cu 37% în decembrie.
