Încălzirea mașinii în parcare. Necesar sau dăunător? (video)
Temperaturile scăzute contribuie la creșterea consumului de combustibil. Motorul care se încălzește mai mult, sistemul de încălzire și alți consumatori de energie electrică (de exemplu, luneta încălzită) funcționează. Toate acestea fac ca unitatea să ruleze la o viteză mai mare.
Cu toate acestea, un șofer poate face multe pentru a reduce consumul de combustibil și a economisi bani. Zbigniew Veseli, instructor și șef al școlii de șoferi Renault, subliniază că nu trebuie să încălziți motorul în parcare. Puteți primi o amendă pentru asta, în plus, motorul se încălzește mai mult, ceea ce înseamnă că arde mai mult combustibil. Până când motorul atinge temperatura optimă de funcționare (aproximativ 90 de grade Celsius), nu trebuie să depășească nici 2000 rpm. Ar trebui să încercați întotdeauna să conduceți cât mai lin posibil, pe zăpadă merită să vă păstrați la rută pentru a evita derapajele.
- Temperaturile minus provoaca pierderi mari de caldura nu numai in calorifer in sine, ci si in compartimentul motor. Prin urmare, avem nevoie de mult mai multă energie pentru a încălzi motorul. În plus, din cauza frigului, mașina trebuie să învingă mult mai multă rezistență, deoarece toate uleiurile și grăsimile devin mai groase. Afectează și consumul de combustibil”, spune Zbigniew Veseli, directorul școlii de șoferi Renault. De asemenea, nu trebuie să uităm că iarna suprafața drumului este adesea înghețată și înzăpezită, așa că pentru a depăși obstacolele de zăpadă, de multe ori circulăm în trepte inferioare, dar la turații mai mari ale motorului, ceea ce crește consumul de combustibil. – Motivul creșterii consumului de combustibil este și erorile în tehnica de conducere, cauzate adesea de lipsa de cunoștințe și abilități, adaugă Zbigniew Veseli.
Sursa: TVN Turbo / x-news
Cât timp arde mașina noastră depinde nu numai de condițiile meteorologice, ci și de stilul nostru de condus.
– Accelerarea unui motor rece la turații mari crește semnificativ arderea acestuia. Prin urmare, în primele 20 de minute, este mai bine să nu-l supraîncărcați și să vă asigurați că acul turometrului este în jur de 2000-2500 rpm, spun instructorii școlii de șoferi Renault.
In plus, daca vrem sa incalzim interiorul, fa-o incet, nu pune caldura la maxim. Să limităm și utilizarea aparatului de aer condiționat, deoarece consumă până la 20 la sută. mai mult combustibil. Merită să-l porniți doar atunci când geamurile se aburin și acest lucru interferează cu vizibilitatea noastră.
Editorii recomandă:
Cele mai populare mașini folosite pentru 10-20 mii. zloți
Permis de conducere. Ce se va schimba în 2018?
Inspectie masina iarna
Schimbarea anvelopelor cu anvelope de iarnă este în primul rând o problemă de siguranță, dar anvelopele joacă, de asemenea, un rol în economia de combustibil a unui vehicul. Acestea oferă o tracțiune mai bună și distanțe de frânare mai scurte pe suprafețe alunecoase și evită astfel pedalarea aspră și agitată. Atunci nu risipim energie încercând să ieșim dintr-un derapaj sau încercând să conducem pe un drum înzăpezit.
„Trebuie să ne amintim, de asemenea, că o scădere a temperaturii este asociată cu o scădere a presiunii în anvelopele noastre, așa că trebuie să verificăm în mod regulat starea acestora. Anvelopele cu presiune insuficientă provoacă o creștere semnificativă a consumului de combustibil, prelungesc distanța de frânare și afectează manevrabilitatea mașinii, spun instructorii școlii de șoferi Renault.
