Performanța Tesla Model 3 – REVIEW Alex on Autos [YouTube]

Revizuirea Tesla Model 3 Performance de Alex pe Autos a apărut pe Youtube. Acest lucru este interesant deoarece există numeroase comparații cu versiunea Standard Range și fluxuri care au fost atinse recent de AutoCentrum.pl evaluând un model 3 timpuriu importat din Statele Unite.

Informații importante vin de la bun început: Tesla Model 3 Performance este puțin mai mică datorită tracțiunii integrale. Volumul său este de 76,5 litri, ceea ce înseamnă că o geantă care poate încăpea în linia standard Tesla 3, în portbagajul Modelului 3 Performance împiedică închiderea capotei.

Portbagajul din spate este de 425 litri.

Al doilea element important: Putere încărcătoare încorporate: Tesla Model 3 Performance are o baterie cu o capacitate utilizabila de aproximativ 75 kWh, iar incarcatorul incorporat suporta pana la 11 kW de putere. Varianta Standard Range are o baterie mai mică (~ 50 kWh sau ~ 54,5 kWh pentru versiunea Plus) și un încărcător la bord acceptă până la 7,5 kW de putere.

> Musk: Fără modificări SHARP, Tesla nu va avea bani în 10 luni

Și asta nu este tot: la stația de încărcare rapidă Tesla Model 3 Standard Range DC, aceasta ajunge la aproximativ 100 kW, în timp ce versiunea Performance ajunge la 150 kW pe un V2 Supercharger sau chiar 255 kW pe un V3 Supercharger - dar există doar unul. dispozitivul se află în prezent în Statele Unite.

Navigarea Tesla Model 3 Standard Range nu afișează imagini prin satelit sau trafic rutier, spre deosebire de versiunea Performance. Interesant este că ambele mașini trebuie să planifice un traseu ținând cont de situația actuală a traficului, inclusiv de ambuteiaje, deoarece folosesc aceleași mecanisme Google. Așa că lipsa de informații despre ambuteiajele din ediția mai ieftină nu înseamnă că navigația ne va pune în mijlocul unui blocaj uriaș...

Revizorul a lăudat foarte mult navigarea, dar nu avea suport pentru Android Auto și Apple CarPlay și câteva butoane tradiționale pentru a controla funcțiile selectate. Cu toate acestea, pur și simplu s-a topit la viteza întregului sistem, care, combinat cu funcționalitatea, depășește orice oferă alți producători.

Performanța Tesla Model 3 în timpul conducerii poate fi ușor comparată - și este mai bună - decât produsele de top Mercedes (AMG) sau BMW (serie M). Când apăsați pedala de accelerație, mașina accelerează instantaneu, nu există întârzieri de transmisie, iar o oarecare lipsă de putere se simte doar la viteze mai mari.

Modelul 3 Performance are rezultate mult mai bune în viraje, chiar și cu accelerație puternică, deoarece, după cum ați putea ghici, precizia măsurării cuplului este controlată electronic. Într-o mașină cu motor cu ardere internă, aceeași electronică are la dispoziție un singur instrument: frânele.

Suspensie Tesla Model 3 Performance evaluat ca fiind mai slab decât concurenții de top. Toate variantele Model 3 sunt reglate și la prețuri egale. Pentru a înrăutăți lucrurile, producătorul nu oferă de fapt nicio alternativă în ceea ce privește rigiditatea.

Nivel de sunet cabină de asemenea, evaluat ca mediu. În Tesla Model 3 Performance, se aud sunete provenind de la transmisie, la alte modele - fluierat de aer. YouTuberul a ajuns la concluzia că tocmai din cauza diferenței de calitate a ansamblului mașinii se sparg anumite sunete în interior. Zakhar, uitându-se la unul dintre primele modele 3, a găsit aceste sunete greu de suportat la viteze de autostradă:

> Tesla Model 3: protest AutoCentrum.pl [YouTube]

Merită văzut:

Acest lucru vă poate interesa: