Producătorul de anvelope „Matador”: a cărui marcă, istoria fundației și dezvoltării, caracteristicile și caracteristicile produselor, modelele populare și recenziile despre Matador
Conținut
Producătorul de anvelope Matador folosește în mod tradițional cauciucul sintetic pentru a face anvelope. Această abordare nu este doar o garanție a obținerii unor produse de înaltă calitate și durabile, ci și o modalitate de a proteja natura.
Șoferii ruși aleg mai des produse de mărci străine. Printre cele mai cunoscute se numără producătorul de anvelope „Matador”. Anvelopele atrag șoferii cu un raport preț-calitate rezonabil.
Țara de origine
Compania are sediul în Germania, deoarece este deținută de mult timp de concernul Continental AG, dar anvelopele sunt produse nu numai la fabricile de anvelope din Germania. Producția se desfășoară pe teritoriul Slovaciei, Portugaliei, Republicii Cehe.
Când anvelopele pentru pasageri ale mărcii au devenit populare în Rusia, compania și-a început producția localizată la unitățile Uzinei de anvelope din Omsk. Acest lucru s-a întâmplat în 1995 și a continuat până în 2013. Recenziile despre producătorul de anvelope Matador de origine autohtonă au fost negative.
Logo-ul mărcii
Costul produselor localizate a fost mai mic decât „originalul”, dar nu a câștigat popularitate în rândul șoferilor ruși - utilizatorii au susținut în mod rezonabil că calitatea în acest caz a fost mult mai proastă decât produsele străine. Acum toate anvelopele mărcii sunt produse exclusiv în UE.
Istoria originii și dezvoltării
Până în 1905, țara producătoare de anvelope Matador, Slovacia, se confrunta cu o penurie de produse din cauciuc de calitate. Compania nou deschisă în primele luni s-a specializat în producția unei game largi de produse din cauciuc.
După 1932 (în 1918 s-a format Cehoslovacia), sediul producătorului s-a mutat la Praga. Compania a început să se ocupe de anvelope în 1925. Până în 1941, singura țară oficială care producea anvelope Matador a fost Cehoslovacia.
Fabrica de producție de anvelope "Matador"
Povestea a continuat în 1946, când s-au reluat vânzările, dar sub marca Barum. Și la doar câțiva ani de la achiziționarea producției de către concernul german Continental AG, compania și-a recăpătat fostul nume. Începând cu anii 50, producătorul se dezvoltă continuu, extinde gama și îmbunătățește metodele de producție a anvelopelor.
Caracteristicile de producție
Producătorul de anvelope Matador folosește în mod tradițional cauciucul sintetic pentru a face anvelope. Această abordare nu este doar o garanție a obținerii unor produse de înaltă calitate și durabile, ci și o modalitate de a proteja natura. Pentru a consolida designul anvelopelor, tehnologii folosesc o combinație de:
- întrerupător din oțel de înaltă rezistență;
- snur din cauciuc textil;
- inele de oțel pentru a consolida partea laterală.
Compusul de cauciuc conține, de asemenea, silicat de siliciu și sulf, care oferă rezistență la uzură și durabilitate.
O caracteristică a anvelopelor acestui brand a fost întotdeauna un indicator vizual de uzură a benzii de rulare (Visual Alignment Indicator, VAI). Pe lângă necesitatea înlocuirii roții din cauza vechimii, indică și posibile probleme cu alinierea și suspensia roților. Până în 2012, astfel de anvelope nu au fost importate în țara noastră. Astăzi, producătorul de cauciuc pentru automobile Matador le exportă în Federația Rusă.
O altă trăsătură distinctivă a acestor anvelope este tehnologia ContiSeal, care este promovată activ de producător pe internet. Această dezvoltare este concepută pentru a proteja roțile împotriva perforației. În timpul producției, pe suprafața interioară a anvelopelor este aplicat un strat de material polimeric vâscos, capabil să strângă perforațiile cu un diametru de până la 2,5-5 mm.
Tehnologia ContiSeal
Principalele caracteristici ale cauciucului
Anvelopele Matador au mai multe avantaje față de anvelopele din aceeași categorie de preț:
- cost acceptabil;
- durabilitate;
- rezistenta la uzura;
- o gamă largă de dimensiuni standard.
Șoferilor ruși le place manevrabilitate bună în toate condițiile de drum, tracțiune atât pe porțiuni drepte, cât și în viraje.
Cauciucuri "Matador"
În același timp, în cursul funcționării, sunt dezvăluite și deficiențele acestor anvelope. Deci, în ciuda tuturor elementelor structurale de întărire, există o probabilitate mare de formare a herniilor la căderea rapidă în gropi. De asemenea, șoferii cu experiență sugerează monitorizarea presiunii în anvelope - atunci când aceasta este coborâtă, uzura cauciucului se accelerează brusc.
Opțiuni de anvelope și modele populare
O prezentare generală a tipurilor tipice și comune de produse pe care producătorul de anvelope Matador le produce pentru piața rusă este disponibilă în toate cataloagele companiei (selecția de bunuri este organizată foarte convenabil în acestea).
Anvelope de vară
| Marcați | Avantaje | Limitări |
| Matador MP 16 Stella 2 | ● echilibrare simplă; ● cost moderat; ● moliciune și confort la conducerea pe drumuri stricate. | ● sunt reclamații privind stabilitatea mașinii pe trotuar umed, în viraje; ● cablul excesiv de „delicat” și peretele lateral sunt predispuse la cute. |
| Matador MP 47 Hectorra 3 | ● moliciune; ● manevrabilitate ridicată; ● aderență bună pe toate tipurile de suprafețe de drum. | ● costul; ● Anvelopele cu profil înalt sunt predispuse la flambaj.
|
| Matador MP 82 Conquer SUV 2 | ● cost acceptabil; ● elasticitate, permițându-vă să circulați pe cele mai stricate drumuri; ● echilibrare simplă - uneori nu sunt necesare greutăți deloc în timpul montării anvelopelor; ● frânare sigură. | În ciuda indicelui SUV din titlu, anvelopele sunt mai potrivite pentru oraș și grunduri bune. |
| Matador MP44 Elite 3 | ● alergare silențioasă; ● stabilitate direcțională bună pe toată gama de viteze. | ● viteza de uzură; ● Șnurul este ușor străpuns și perforat prin porțiuni de drum rupte. |
Matador MP44 Elite 3
Indiferent de locul unde se află producătorul specific de cauciuc Matador, toate modelele de vară au aproximativ aceleași avantaje. Se caracterizează prin moliciune, confort, echilibrare simplă, cost favorabil. Dar toate calitățile pozitive depind direct de vârsta cauciucului - cu cât este mai vechi, cu atât performanța se deteriorează.
Anvelope de iarnă
| Model | Avantaje | Limitări |
| Matador Ermak (împânzit) | ● zgomot redus; ● anvelopa își păstrează proprietățile de funcționare până la -40 °С (și chiar mai mici); ● durabilitate; ● puterea; ● capacitatea de a fixa cauciuc (anvelopele sunt vândute ca ambreiaj cu frecare). | ● cauciucului nu-i plac urmele asfaltului și marginile înzăpezite; ● la temperaturi sub -30 °С, devine vizibil „tăbăcită”, crescând sarcina asupra elementelor de suspensie. |
| Matador MP 50 Sibir Ice (stimpoane) | ● puterea; ● durabilitatea tijelor; ● stabilitate direcțională pe carosabil acoperit cu zăpadă și gheață; ● cost redus și gamă largă de dimensiuni standard. | ● zgomot; ● rigiditate; ● există plângeri cu privire la rezistența peretelui lateral; ● în timp, presiunea începe să sângereze prin vârfuri; ● Pe măsură ce viteza crește, stabilitatea vehiculului se deteriorează considerabil. |
| Matador MP 92 Sibir Snow Suv M + S (model cu frecare) | ● confort de rulare comparabil cu vara, cauciucul moale, articulațiile și denivelările de drum trec în tăcere; ● aderență bună pe suprafețele acoperite cu zăpadă, capacitate bună de cros pe stratul de zăpadă. | ● există plângeri cu privire la rezistența la uzură, rezistența peretelui lateral și a cordonului; ● plutirea pe drumuri înghețate este mediocră. |
| Matador MP 54 Sibir Snow M + S ("Velcro") | ● cea mai bună combinație de cost, performanță; A se vedea, de asemenea: Evaluarea anvelopelor de vară cu un perete lateral puternic - cele mai bune modele ale producătorilor populari ● anvelopele sunt ieftine, cu capacitate bună de cross-country pe zăpadă, terci din reactivi; ● Anvelopele oferă un confort ridicat la rulare. | Tendință mare de a bloca în cutiile de osii pe suprafețe înghețate, virajele în astfel de condiții trebuie trecute prin reducerea vitezei |
Si in acest caz, tara-producatorul de anvelope de iarna "Matador" nu afecteaza in niciun fel performantele anvelopelor. Toate se caracterizează prin aderență bună pe o pistă înzăpezită iarna, dar modelele cu frecare au întrebări în ceea ce privește menținerea pe gheață curată. Calitățile pozitive ale anvelopelor se deteriorează brusc pe măsură ce îmbătrânesc, este mai bine să alegeți mărfuri „mai proaspete” în magazin.
