Derivate Peugeot din anii 70 și 80

Călătoria noastră în timp în căutarea originilor derivatelor a început în 1938. 202 Peugeot... Am ajuns în 1962 cu Rupe duba si, mai presus de toate, cu 403 ridicare care au fost depopulate în Franța, Europa și Africa franceză, continuăm până în anii XNUMX.

Peugeot 404 variante U7, U8 si U10

Oferta grea Leone cu o sarcină utilă de 8 până la 10 chintale, în plus față de gama 403, în 1967 cu 404 в opțiuni de ridicare U8 și U10... De asemenea, sunt foarte populare pe continentul african și în zonele rurale ale Franței, unde unele dintre ele pot fi găsite și în prezent. Încă în gama 404, din 1971 până în 1972 autoutilitare vitrate U7 si U8.

Dezvoltare microbuze, de la 204 la 304

Cu toate acestea, compania franceză a continuat să producă și pe segmentul autoutilitarelor ușoare. 204 Van, derivat tot din versiunea Break a mașinii, avea câte o ușă pe fiecare parte, două locuri, un volum util de 1,5 metri cubi și o capacitate de încărcare de 375 kg.

În 1973, a apărut un motor diesel, iar în 74, puterea sa a crescut la 410 kg. Cu toate acestea, în 1976, ca urmare a unui restyling major, modelul 204 (născut ca mașină în 1965) s-a transformat în 304, cu acelasi motor pe benzina si cu cativa cai in plus pe motorina.

Dezvoltarea motorului

Născut în 1977 104 PENTRUbazat pe un coupe, dar prea mic ca vehicul comercial, nu a avut succes si proiectul a fost abandonat. În segmentul 304 de furgonete, 1978 a fost introdus un nou motor. XL4 cu 5 cilindri cu o cilindree de 1290 cmc1979: Oglinzi exterioare cromate și noi Motorina dă 1548 metri cubi..

Gama de autoutilitare este în creștere

Dacă 304 a fost doar o actualizare 204, cu 305 Van 1982 a făcut un salt înainte. Două versiuni: U11 benzina este U40 Diesel cu cutie de viteze cu 5 trepte. Corp din tabla de sticla (Break Service H), doua locuri. Produs pana in 1990.

Din 1985, există o dubă cu acoperiș înălțat, moștenită de la noul 205 (care a prefigurat ce ar fi ferma din 1997). 309 Compania, benzină (XA) și motorină (XAD), la 405 Break Business GL si GRD, la 106 Compania XA benzină și XAD Diesel, de asemenea 306 LIMITE, pe locul 309.

În anii '80

106, 205 și 306 au fost înlocuite cu 206, 207 și 307 XADalături de modele mai mici, opțiuni „profesionale”. 504, în 1979 au existat versiuni sasiu cu cabina si pickupcare ar cunoaşte evoluţia continuă.

504 a fost o soluție destinată comercianți și artizani care necesita un compartiment de marfă foarte mare. Din 1996, camionul a fost destinat doar exportului, ceea ce a oferit grupului primatul „workaholic” cu o distribuție fără precedent în întreaga lume.

1980 a fost și primul 4 × 4 transformări Dangel cu o înălțime crescută cu 20 cm față de pickup-urile cu tracțiune integrală. Între 1989 și 1990, motorul pe benzină de 2 litri și Diesel au primit o cutie de viteze cu 5 trepte, Diesel a primit și o creștere a cilindrului la 2,3 litri (2,5 la pickup-urile Dangel 4x4).