Sângerarea ambreiajului - de ce este uneori necesar și cum se face pas cu pas

Aerul din sistemul hidraulic este o problemă destul de comună care apare la vehiculele echipate cu ambreiaj hidraulic, și datorită faptului că aceste tipuri de vehicule împart un rezervor cu sistemul de frânare. Se spune că aerul de ambreiaj apare atunci când există bule de aer în interiorul furtunurilor sau în rezervorul lichidului de frână. Acest lucru se poate întâmpla, printre altele, la manipularea pompei, la înlocuirea ambreiajului sau din cauza unei scurgeri în sistem. În unele situații, simptomele care indică aer în ambreiaj indică o problemă mai gravă, așa că cu siguranță nu pot fi ignorate. Ce merită să știți despre procesul de sângerare a ambreiajului?

Sângerarea ambreiajului - când este necesar?

Cum îți poți da seama dacă ceva nu este în regulă cu ambreiajul tău? Prezența bulelor de aer dă de obicei simptome caracteristice. Una dintre ele este funcționarea incorectă a pedalei de ambreiaj. Poate lucra foarte greu sau, dimpotrivă, poate apăsa în pământ cu mare ușurință. Folosirea ambreiajului devine foarte incomod, ceea ce afectează siguranța șoferului și a altor utilizatori ai drumului. Foarte des, într-o astfel de situație, abia vă puteți intra în viteză și aveți dificultăți în a o schimba. Uneori trebuie să apăsați pedala de mai multe ori pentru a schimba treapta de viteză, iar apoi nu revine la poziția inițială.

Cum se scurge ambreiajul?

Când sângerați ambreiajul, în primul rând, merită să vă amintiți măsurile de siguranță necesare. O atenție deosebită trebuie acordată lichidului de frână, deoarece este o substanță caustică care nu numai că poate provoca deteriorarea tapițeriei sau caroseriei, dar poate reprezenta și un pericol pentru oameni. De asemenea, este recomandat să aduni instrumentele și accesoriile necesare înainte de a începe lucrul. Acestea sunt, printre altele:

• maneta
• fluid hidraulic;
• chei.

Ajutorul altei persoane va fi de asemenea indispensabil. Cu toate acestea, dacă nu sunteți dispus să vă ocupați singur de această sarcină sau aveți probleme la sângerarea ambreiajului, cel mai bine este să lăsați această sarcină în seama unui mecanic.

Procesul de sângerare a ambreiajului - de unde să începeți?

Sângerarea ambreiajului în sine nu este un proces foarte complicat și necesită mai mulți pași. Lucrarea începe cu verificarea nivelului lichidului din rezervorul de compensare și completarea acestuia. Apoi puteți testa și porni mașina pentru a vedea dacă simptomele persistă. Dacă acesta este cazul, vor fi necesare acțiuni suplimentare, și anume verificarea întregului sistem pentru scurgeri care ar putea permite aerului să intre în sistem.

Pur și simplu apăsați pedala de ambreiaj și căutați eventualele scurgeri de lichid, cum ar fi liniile din sistem sau conexiunile. Cel mai bine este să efectuați această lucrare purtând mănuși de protecție pentru a evita deteriorarea pielii. După o verificare detaliată a sistemului de frânare pentru scurgeri, trebuie verificate ventilatoarele. Pentru a face acest lucru, scoateți cizmele de cauciuc de pe roți și verificați etanșeitatea acestora.

Sângerarea ambreiajului - ce urmează?

După finalizarea tuturor pașilor de mai sus, este timpul să scurgeți cuplajul de fluid. Pentru a face acest lucru, conectați furtunul la racordul de aerisire situat pe etrierul de frână. Apoi veți avea nevoie de ajutorul unei a doua persoane pentru a apăsa încet pedala și a ține apăsată. Următorul pas este să conectați furtunul pe o parte la rezervorul de lichid și pe de altă parte la supapa de aerisire a ambreiajului. Pentru a scoate supapa de scurgere, slăbiți șurubul cu o tură. Acest proces ar trebui să continue până când numai lichid fără bule de aer iese din sistem prin supapa de aer.

În cele din urmă, puteți verifica din nou lichidul de frână pentru a completa lichidul, apoi conduceți mașina pentru a vă asigura că sistemul este aerisit și că ambreiajul și frâna funcționează corect. Dacă această metodă nu dă rezultatele dorite, trebuie utilizată o altă metodă. Constă în conectarea unui dispozitiv de scurgere la pompa sistemului hidraulic. În acest fel, lichidul tehnic poate fi pompat în rezervor, al cărui exces va fi îndepărtat, ceea ce înseamnă că ambreiajul poate fi pompat.

Aer în ambreiaj și cilindrul secundar deteriorat

Dificultatea la schimbarea vitezelor nu înseamnă întotdeauna aerul ambreiajului, deși aici ar trebui să începeți să căutați sursa problemei. Aceste simptome sunt foarte adesea similare cu un cilindru slave deteriorat. Acest element trebuie de obicei înlocuit după ce a parcurs câteva sute de mii de kilometri, dar acest lucru nu se face în rezervă, ci doar atunci când eșuează. Înlocuirea acestui subansamblu este destul de dificilă, deoarece necesită demontarea cutiei de viteze sau deșurubarea cilindrului principal al ambreiajului. Din acest motiv, se recomandă să se scurge mai întâi ambreiajul.