Ulei de spălare Lukoil

În timpul funcționării unui motor cu ardere internă, depozitele dăunătoare se acumulează sub formă de pelicule de lac și lubrifiant, produse metalice de uzură și zgură solidă. Resturile umple canalele, pătrund în mecanism și contribuie la uzura angrenajelor pompei. Sarcina unei revizii majore este eliminarea acestor depuneri manual sau mecanic. Procesul este costisitor, deoarece proprietarii de mașini aleg adesea curățarea fără a demonta motorul, de exemplu, turnarea uleiului de spălare Lukoil pentru înlocuirea ulterioară a fluidului tehnic.

Scurtă descriere: Compoziția de detergent Lukoil este folosită pentru curățarea motorului fără a-l demonta. Are un efect puternic de dizolvare. Ajunge rapid în cavitățile îndepărtate unde se concentrează depozitele nedorite.

Instrucțiuni de utilizare a uleiului de spălare Lukoil

Dezvoltatorii de mașini se așteaptă ca proprietarul să înlocuiască prompt lichidul tehnic (reducerea intervalului de service în cazurile de utilizare crescută), să cumpere uleiuri care sunt potrivite pentru vâscozitate, compoziție și standardele producătorului, nu să aleagă un „ulei de artizanat”, să se spele (inclusiv cele intermediare) atunci când alegeți o nouă compoziție cu o bază diferită. Procesul în sine, de obicei, nu provoacă dificultăți:

1. Motorul se încălzește timp de 15-10 minute.
2. Opriți contactul și scurgeți uleiul uzat, așteptând până când acesta este golit complet din carter.
3. Depunerile se curăță cel mai bine mecanic, după îndepărtarea tăvii.
4. Schimbați filtrul și completați cu ulei de spălare; nivelul este determinat de joja (se recomanda si schimbarea filtrului inainte de urmatoarea umplere cu ulei nou).
5. Porniți motorul și lăsați-l la ralanti timp de 10-15 minute
6. Mașina este oprită și lăsată câteva ore.
7. Apoi, porniți pentru scurt timp motorul, opriți-l și goliți imediat uleiul.
8. Pentru a elimina descărcarea reziduală, rotiți demarorul de mai multe ori fără a porni motorul.
9. Tava se scoate si se spala.
10. Înlocuiți filtrul și completați cu ulei Lukoil nou.

Important! Nu porniți motorul cu lichid de spălare. Astfel de acțiuni duc de obicei la necesitatea unor reparații majore.

Caracteristicile tehnice ale uleiului de spălare Lukoil pentru 4 litri

Să luăm în considerare uleiul de spălat Lukoil articolul 19465 de la un producător autohton. De obicei vândut în sticle de plastic marcate „Lukoil 4l flushing oil”; un container de această capacitate este recomandat pentru majoritatea autoturismelor cu motoare mici. Când instrucțiunile de întreținere necesită cantități mari de ulei, se achiziționează două bidoane - motorul nu poate fi funcționat la un nivel scăzut (inclusiv perioada de spălare).

Aditivii contin o componenta speciala anti-uzura ZDDP. Compoziție lichidă - Vâscozitate cinematică cu un coeficient de 8,81 mm/cm2 la 100 °C, care favorizează o mai bună penetrare în locurile greu accesibile. Pentru neutralizarea acidului lubrifiant se folosesc aditivi speciali, pe baza de compusi de calciu. După ce motorul se răcește, vâscozitatea produsului crește; dacă temperatura scade la 40°C, densitatea este de 70,84 mm/cm2. Să enumerăm principalele caracteristici:

• Potrivit pentru orice masina;
• Tipul de combustibil potrivit – motorină, benzină sau gaz;
• Proiectat pentru motoarele în 4 timpi cu tehnologie de lubrifiere a carterului;
• Nivel de vâscozitate – 5W40 (SAE);
• Baza minerala.

Uleiurile de motor Lukoil sunt oferite de serviciile auto în containere de patru litri și mai mari, cu numărul de articol corespunzător:

• Pentru capacitate mare 216,2 l, număr articol 17523.
• Pentru o capacitate de 18 litri - 135656.
• Pentru 4 litri - 19465.

Caracteristicile tehnice detaliate ale celui mai comun ulei cu numărul de articol 19465 sunt prezentate în tabel.

Indicatoare	Metoda de verificare	Valoare
1. Fracția de masă a componentelor
potasiu	D5185 (ASTM)	785 mg / kg
sodiu	-	2 mg / kg
siliciu	-	1 mg / kg
calciu	-	1108 mg / kg
magneziu	-	10 mg / kg
coincidență	-	573 mg / kg
Zinc	-	618 mg / kg
2. Caracteristicile temperaturii
Gradul de întărire	Metoda B (GOST 20287)	-25°C
Flash într-un creuzet	Conform GOST 4333/D92 (ASTM)	237 ° C
3. Caracteristici de vâscozitate
Conținut de cenușă sulfatată	Conform GOST 12417/ASTM D874	0,95%
Nivelul acidului	Conform GOST 11362	1,02 mg KOH/g
Nivel alcalin	Conform GOST 11362	2,96 mg KOH/g
indicele de vâscozitate	GOST 25371/ASTM D2270	96
Vâscozitate cinematică la 100°C	Conform GOST R 53708/GOST 33/ASTM D445	8,81 mm2/s
La fel la 40°C	Conform GOST R 53708/GOST 33/ASTM D445	70,84 mm2/s
Densitate la 15 ° C	Conform GOST R 51069/ASTM D4052/ASTM D1298	1048 kg / m2

Pro și contra

Opțiunea de curățare descrisă mai sus elimină nevoia de a dezasambla și dezasambla motorul. Economisește semnificativ timp și investiții: pentru 500 de ruble puteți normaliza un motor puternic înfundat și puteți restabili caracteristicile sale originale.

Dezavantajul aici este lipsa controlului vizual. În plus, detergenții pot contribui la formarea unor elemente la scară mare care nu trec prin filtru. Astfel de corpuri străine pot deteriora pompa de ulei sau pot înfunda canalele de ulei.

Important! Uleiul de curățare este utilizat pe responsabilitatea proprietarului vehiculului. Determinarea încărcării poate anula garanția dealer-ului dumneavoastră.

Diferențele față de analogi

Nu există nicio diferență notabilă în agenții de spălare - orice ulei de acest tip luptă eficient împotriva depunerilor de cocs (inclusiv uleiul de spălare Lukoil pentru motoarele diesel). Condiția principală este ca motorul să fie menținut în stare bună. În ceea ce privește compoziția aditivilor, uleiul de spălat Lukoil de 4 litri cu numărul articolului 19465, de asemenea, nu diferă de analogii importați. Avantajul produselor de la un producător rus este costul lor mai accesibil.

Când să spălați

Țara de fabricație a mașinii nu contează: poate fi fie o mașină autohtonă, fie o mașină străină, fără a ține cont de combustibilul umplut. Să enumerăm când se face de obicei spălarea:

• Odată ce decideți să treceți la un nou tip de ulei de motor, este necesară spălarea chiar dacă treceți la un nou tip de ulei de la același producător, deoarece se folosesc aditivi diferiți;
• La schimbarea tipului de ulei, de exemplu, trecerea de la mineral la sintetic;
• Când cumpărați o mașină cu kilometraj mare și fără informații exacte despre momentul schimburilor de ulei și tipul de ulei turnat în motor.

În plus, se recomandă efectuarea acestei proceduri la fiecare a treia umplere cu ulei nou.

Acum știți să spălați singur motorul și cu investiții minime, asigurând astfel funcționarea ireproșabilă a propriei mașini.

Recenzii de ulei de spălare

Elena (proprietarul Daewoo Matiz din 2012)

Schimb uleiul cu schimbarea anotimpului, inainte de iarna. Contactez un specialist de familie la un centru de service auto. Din păcate, familia noastră nu are nici fântână, nici garaj. La următoarea înlocuire, tehnicianul m-a sfătuit să spăl motorul. Am cumpărat un recipient de patru litri de ulei Lukoil și mi-a spus că poate fi întins în două abordări. Am fost mulțumit că pentru 300 de ruble motorul poate fi curățat de două ori.

Mikhail (proprietar al Mitsubishi Lancer din 2013)

După ce am decis să înlocuiesc apa minerală cu apă semisintetică înainte de iarnă, am decis să încerc să o clătesc în cinci minute. Mai întâi completați cu ulei Lavr, lăsați motorul să funcționeze, apoi scurgeți. Conținutul s-a turnat fără cheaguri. Am procedat la fel cu uleiul Lukoil - mi s-a făcut un fard de obraz cu bulgări ondulate. Se dovedește că spălarea cu Lukoil curăță mai eficient și costă mai puțin.

Evgeniy (proprietar al Renault Logan din 2010)

Îl spăl la fiecare trei schimburi de ulei. Încălzesc motorul, scurg uleiul vechi, adaug Lukoil spălare și îl las să stea 10 minute. După aceasta, scurgeți apa pentru a verifica dacă există murdărie. Cred că dacă motorul nu este spălat, depunerile vor umple canalele și se vor lipi de suprafețele interne ale mecanismului.