Firmware-ul Tesla 2020.48.26 a stricat interfața, dar s-a încărcat fix pe Tesla Model S și X?
Mașini electrice

Firmware-ul Tesla 2020.48.26 a stricat interfața, dar s-a încărcat fix pe Tesla Model S și X?

Europenii nu au niciun motiv să se mulțumească cu software-ul Tesla 2020.48.26. Nu au primit boombox-ul și, în plus, au redus dimensiunea inscripțiilor de pe tejghea, iar transportul cu lupe încă nu sosise. Cu toate acestea, se dovedește că noul firmware are și puncte bune: la unele modele Tesla Model S și X, crește puterea maximă de încărcare, ceea ce scurtează procesul de reumplere a energiei.

Pornire Tesla Model S / X după instalarea firmware-ului 2020.48.26: mai lent, mai rapid

Până acum, acestea sunt doar câteva rapoarte, așa că ar trebui să le abordați cu atenție. Totul a început cu un anume proprietar al unui Tesla Model S 100D (2017) cu peste 156 de mii de kilometri kilometri. Potrivit acestuia, a folosit des suflante, așa că producătorul și-a redus puterea maximă de încărcare de la 120-140 kW la 104 kW (sursă).

între timp după instalarea firmware-ului 2020.48.26 și conectarea la Supercharger v3, mașina a accelerat până la 155 kW, adică +853 km/h (+14,2 km/min). Ca rezultat, 24 până la 80 la sută din baterii au fost încărcate în 39 de minute, ceea ce oferă o putere medie pe întregul proces de aproximativ 79 kW:

Firmware-ul Tesla 2020.48.26 a stricat interfața, dar s-a încărcat fix pe Tesla Model S și X?

În comentarii, a sunat vocea proprietarului unei Tesla identice din același an, care pe Supercharger v3 este capabilă să dezvolte chiar și 187 kW (+1 km/h, +028 km/min.). Cu toate acestea, el a remarcat că kilometrajul său a fost jumătate din cel al creatorului poveștii.

Următorul surfer din Tesl Model S P100D ma bucur pentru ca tocmai am aflat asta pe Supercharger v3, puterea de încărcare a fost de până la 157 kW... Un alt a atins 130kW la Supercharger v2, deși mașina lui (Tesla Model X P100D) a fost blocată până acum la 106kW. Proprietarul Tesla Model S 90D, care a dezvoltat anterior o putere amețitoare de 94 kW, după instalarea noului software scoate 129 kW... (sursa)

În prezent nu există Supercharger v3 în Polonia, dar conform rapoartelor utilizatorilor de internet, noul firmware crește capacitatea de încărcare chiar și pe Supercharger v2.

Acest lucru vă poate interesa:

Adauga un comentariu