Proton Exora GXR 2014 Prezentare generală

Cu prețuri cuprinse între 25,990 USD și 75,000 USD pe șosea, Proton Exora este pur și simplu cel mai accesibil cu șapte locuri din Australia. Furgoneta compactă pentru pasageri, fabricată în Malaezia, beneficiază foarte mult și sub formă de întreținere gratuită pentru primii cinci ani sau XNUMX de kilometri.

Și nu există economii la echipament, cu alarme de parcare în marșarier, un DVD pentru pasagerii din spate, jante elegante din aliaj cu cinci spițe și o rezervă de dimensiune completă pe baza GX. Mașina de testare Proton GXR modernizată a adăugat, de asemenea, o cameră pentru vedere în spate, controlul vitezei de croazieră, lumini de zi, spoiler spate pe plafon și tapițerie din piele pentru scaune, toate pentru un plus de 2000 USD.

MOTOR / TRANSMISIE

Motorul este o versiune amplificată a unității de 1.6 litri cu aspirație naturală găsită în Proton Preve GX, cu o cursă mai scurtă și o compresie mai mică necesară pentru un motor supraalimentat. Puterea maximă de 103 kW ar putea părea un dezavantaj pentru un break cu șapte locuri, dar performanța este amplu datorită cuplului de 205 Nm furnizat la 2000 rpm, asociat cu o transmisie eficientă cu variație continuă.

Inginerii de la compania britanică de mașini sport Lotus, deținută de Proton, au realizat o suspensie relativ rigidă și au învățat direcția. Cu siguranță nu este sportiv, dar funcționează suficient de bine, iar dinamica este mai bună decât te-ai aștepta de la o dubiță ieftină.

Așteptați-vă să utilizați opt până la nouă litri la 100 de kilometri în conducerea zilnică în oraș și alergarea pe drumuri deschise. Frâne cu disc în cerc, ventilate în față.

SIGURANȚĂ

Controlul electronic al stabilității și al tracțiunii, frânele antiderapante și încuietorile ușilor activate de viteză, precum și patru airbag-uri, îi conferă Exora un rating de siguranță ANCAP de patru stele, în timp ce o mulțime de oțel de înaltă rezistență este folosit pentru a oferi caroseriei rezistență și rigiditate. .

CONDUCERE

Exora, de aproape 1700 mm înălțime, stă înalt, ceea ce este subliniat doar de lățimea mică (1809 mm). Fața are toate grilele și prizele de aer întâlnite la mașinile moderne, capota se înclină spre parbrizul înclinat.

Acoperișul se ridică și coboară până la un hayon vertical acoperit de un spoiler subtil doar la GXR. Jante din aliaj de 16 inchi învelite în anvelope bune. Cu toate acestea, anvelopele pot fi zgomotoase pe unele suprafețe de drum mai accidentate.

În interior, este mai degrabă un hotel ieftin decât un hotel de lux, cu un amestec de plastic și metal, oarecum înălțat în tapițeria din piele a lui Proton GXR. Scaunele sunt plate și nu susțin, dar vă permit să transportați diverse sarcini datorită unei varietăți de ajustări - al doilea rând este împărțit într-un raport de 60:40, al treilea rând este de 50:50. Spațios deasupra capului, fără loc pentru umeri.

Al treilea rând de scaune este doar pentru copii, ceea ce îl face foarte atractiv pentru copii mici datorită playerului DVD montat pe acoperiș. Există puțin spațiu pentru bagaje în spate atunci când folosiți scaunele, iar accesul la bagaje poate fi riscant cu un hayon care nu se ridică peste o înălțime rezonabilă a capului. Ai! Deși dacă ești inteligent, o vei face o singură dată...

TOTAL

Închideți ochii la unele accesorii și accesorii obișnuite, iar Proton Exora este pentru cei care au nevoie de capacitate de încărcare fără a încălca bugetul familiei.