Recenzie Proton Persona 2008
Producătorul de mașini malaezian Proton a introdus noul său model Persona pe segmentul de mașini de buget redus al pieței de mașini mici. Sedanul Persona cu patru uși și manual cu cinci trepte costă 16,990 USD, care este cel mai ieftin din segmentul său, deoarece se bazează pe platforma Gen.2 înlocuită, dar puțin mai mult.
Hatchback-ul Persona va sosi mai târziu în acest an, în timp ce sedanul cu cinci locuri este încă disponibil într-un singur nivel de specificații.
Un al doilea model va sosi la mijlocul anului 2009 și este de așteptat să aducă controlul stabilității și airbag-uri suplimentare peste cele două airbag-uri frontale ale sedanului.
O mașină cu patru viteze adaugă 2000 USD, iar controlul de croazieră de pe piața de schimb va costa 700 USD plus instalarea.
Proton a echipat mașina cu o listă de dotări, inclusiv geamuri și oglinzi electrice, jante din aliaj de 15 inchi, computer de bord, sistem audio Blaupunkt cu comenzi pe volan, senzori de marșarier și faruri de ceață. Sub capotă se află motorul pe benzină CamPro de 1.6 litri cu patru cilindri al lui Proton, cu un consum de combustibil declarat de 6.6 l/100 km pentru transmisia manuală și 6.7 l/100 km pentru transmisia automată, cu valori de emisii de 157 g/km (manuală). și 160 g/km (mecanic). auto). Dar motorul nu este un dinam, cu 82 kW de putere și doar 148 Nm de cuplu disponibil doar la turații mari.
Directorul general al Proton Cars Australia, John Startari, spune că compania vizează familiile tinere, cumpărătorii de prima mașină și pensionarii: „Oameni care se uită mai mult la costurile de funcționare decât la energie”, spune el. „Credem că am găsit compromisul potrivit între putere și eficiența consumului de combustibil.”
Dl Startari spune că doar 600 de persoane au fost alocate în Australia în acest an din cauza cererii neașteptate din Malaezia și a producției limitate. Cinicii au sugerat pe bună dreptate că lansarea lui Proton Persona de pe vârful Muntelui Hotham la Melbourne ar putea masca lipsa de putere a motorului.
Puterea de vârf este de 82kW, ceea ce este decent pentru clasă și în niciun caz cea mai slabă, dar asta este la 6000 rpm și limita de turație este cu doar câteva cicluri mai mare. Mai important, cuplul maxim de 148 Nm este atins doar la 4000 rpm.
În lumea reală, unde trebuie să lucrezi cu o cutie de viteze pentru rezultate chiar și slabe, economia se va prăbuși. La lansare, Persona mea folosea combustibil cu o rată de 9.3 litri la 100 km.
Deși motorul are nevoie de turații, nu se simte dur pe măsură ce acul tac se mișcă spre linia roșie. Șasiul, suspensia și direcția sunt capabile să suporte o sarcină mult mai mare.
Există puțină rostogolire sau înclinare a corpului și călătoria este ok.
În cabină se aude mult zgomot de vânt, mai ales în jurul oglinzilor laterale.
Cabina este in general stilata si moderna, iar finisajele interioare si calitatea sunt bune.
