Cablajul magnetic al frânei remorcii (Ghid practic)
Conținut
Acest articol va fi util celor care au probleme la conectarea magnetului de frână a remorcii.
Te confrunți cu frânele slabe sau sărituri ale remorcii? Când se întâmplă acest lucru, puteți înlocui întregul ansamblu de frână. Dar adevărul este că nu trebuie să faci asta. Problema poate fi cu magnetul de frână a remorcii. Și înlocuirea magnetului este mult mai ușoară și mai ieftină. Cu toate acestea, va trebui să faceți cablarea corectă. Îi voi spune lui AZ despre cablarea magneților de frână a remorcii și îi voi împărtăși câteva sfaturi pe care le-am învățat de-a lungul anilor.
În general, pentru a conecta magnetul de frână a remorcii:
- Adunați instrumentele și piesele necesare.
- Ridicați remorca și scoateți roata.
- Înregistrați coloana.
- Deconectați firele și scoateți vechiul magnet de frână.
- Conectați cele două fire ale noului magnet la cele două fire de alimentare (nu contează ce fir merge la care, atâta timp cât firele sunt conexiunile de putere și masă).
- Reconectați butucul și roata.
Citiți ghidul de mai jos pentru a înțelege mai clar.
7 – Ghid pas cu pas pentru cablarea magnetică a frânei remorcii
Deși acest articol se va concentra pe cablajul magnetului de frână, voi trece prin întregul proces de îndepărtare a roții și a butucului. În cele din urmă, va trebui să scoateți butucul pentru a conecta magnetul de frână.
important: Pentru această demonstrație, să presupunem că înlocuiți un nou magnet de frână.
Pasul 1 – Adunați instrumentele și piesele necesare
În primul rând, colectați următoarele lucruri.
- Magnet de frână remorcă nou
- Jack
- Levier
- clichet
- priză
- șurubelniță
- Hammer
- Cuțit de chit
- Ungere (optional)
- Conectori cu sertizare
- Instrument de sertizare
Pasul 2 - Ridicați remorca
Slăbiți piulițele înainte de a ridica remorca. Faceți acest lucru pentru roata în care înlocuiți magnetul de frână. Dar nu scoateți nucile încă.
Sfat rapid: Slăbirea piulițelor în timp ce remorca este pe sol este mult mai ușoară. De asemenea, mențineți remorca oprită în timpul acestui proces.
Apoi atașați un cric de podea aproape de anvelopă. Și ridicați remorca. Asigurați-vă că plasați cricul de podea în siguranță pe sol (undeva care poate suporta greutatea remorcii).
Dacă întâmpinați dificultăți în folosirea unui cric de podea sau nu găsiți unul, utilizați o rampă pentru schimbătorul de anvelope pentru a vă ridica remorca.
Pasul 3 - Scoateți roata
Apoi scoateți piulițele de pe roată folosind o bară de levier. Și trageți roata din remorcă pentru a expune butucul.
Stirea Zilei: Nu scoateți niciodată mai mult de o roată odată, cu excepția cazului în care este necesar.
Pasul 4 – Capturați hub-ul
Acum este timpul să scoateți butucul. Dar mai întâi, îndepărtați capacul exterior folosind un ciocan și o spatulă. Apoi scoateți rulmenții.
Apoi folosiți o șurubelniță pentru a deșuruba butucul de la ansamblul frânei. Apoi trageți cu grijă butucul spre dvs.
Pasul 5 – Scoateți vechiul magnet de frână
Odată ce scoateți butucul, puteți găsi cu ușurință magnetul de frână. Magnetul este întotdeauna în partea de jos a plăcii de bază.
Mai întâi, deconectați vechile fire magnetice de la firele de alimentare. Puteți găsi aceste fire în spatele plăcii din spate.
Pasul 6 - Instalați noul magnet
Luați magnetul de frână nou achiziționat și plasați-l pe partea de jos a plăcii de suport. Apoi conectați cele două fire de magnet la cele două fire de alimentare. Aici nu trebuie să vă faceți griji cu privire la ce fir merge la care. Asigurați-vă că unul dintre firele de alimentare este pentru alimentare, iar celălalt este pentru împământare.
Firele care ies din magnet nu au coduri de culoare. Uneori pot fi verzi. Și uneori pot fi negre sau albastre. În acest caz, ambele sunt verzi. Totuși, așa cum am spus, nu trebuie să vă faceți griji. Verificați cele două fire de alimentare și conectați la ele două fire de aceeași culoare.
Sfat rapid: Asigurați-vă că împământarea este corectă.
Utilizați conectori de sertizare pentru a asigura toate conexiunile.Pasul 7 – Reconectați butucul și roata
Conectați butucul, rulmenții și capacul exterior al rulmentului. În cele din urmă, conectați roata la remorcă.
Sfat rapid: Dacă este necesar, aplicați grăsime pe rulmenți și pe capac.
De unde vin firele de alimentare?
Conectorul remorcii asigură conexiuni la frânele și luminile remorcii. Aceste două fire de alimentare vin direct de la conectorul remorcii. Când șoferul acționează frânele, conectorul furnizează curent frânele electrice situate în butuc.
Mecanism electric de franare
Magnetul de rupere este o parte importantă a frânei electrice. Prin urmare, înțelegerea modului în care funcționează o frână electrică va ajuta la înțelegerea magneților de frână.
După cum știți deja, magnetul de frână se află pe placa de bază. În plus, placa de suport găzduiește majoritatea celorlalte părți care alcătuiesc ansamblul de frână. Iată lista completă.
- Arc de reactor
- Pantofi de bază
- Pantofi reciclați
- Maneta de antrenare
- evaluator
- Arc regulator
- Arc de presiune pentru încălțăminte
- Magnet de spargere
Magnetul are doi conductori conectați direct la cablajul remorcii. Ori de câte ori aplicați electricitate, magnetul devine magnetizat. Magnetul atrage apoi suprafața tamburului și începe să o rotească. Aceasta mișcă brațul de antrenare și forțează pantofii împotriva tamburului. Iar plăcuțele împiedică alunecarea butucului, ceea ce înseamnă că roata nu se va mai învârti.
Sfat rapid: Plăcuțele primare și secundare vin cu plăcuțe de frână.
Ce se întâmplă când un magnet de frână a remorcii se defectează?
Când magnetul de frână este defect, procesul de magnetizare nu va avea loc corect. În consecință, procesul de frânare va începe să eșueze. Această situație poate fi determinată de aceste simptome.
- Rupere slabe sau ascuțite
- Golurile vor începe să se tragă într-o direcție.
Cu toate acestea, o inspecție vizuală este cea mai bună modalitate de a identifica un magnet de frână uzat. Dar unii magneți se pot defecta fără semne de uzură.
Este posibil să verificați magneții de frână?
Da, le poți testa. Pentru aceasta veți avea nevoie de un multimetru digital.
- Scoateți magnetul de frână din ansamblul de frână.
- Așezați baza magnetului pe borna negativă a bateriei.
- Conectați cablurile multimetrului la bornele bateriei.
- Verificați citirea de pe multimetru.
Dacă detectați orice curent, magnetul este rupt și trebuie înlocuit cât mai curând posibil.
Aruncă o privire la câteva dintre articolele noastre de mai jos.
- Verificați cablajul remorcii
- Cum să conectați firele de împământare între ele
- Unde să conectați firul frânei de mână
Link-uri video
