Grupul PSA și Total încep pregătirile pentru construcția unei giga fabrici de baterii litiu-ion în Europa
Formată din grupul PSA și societatea mixtă Total Automotive Cells Company (ACC), a început oficial activitatea. Acesta anunță lansarea unui centru de cercetare și dezvoltare și a unei linii de celule pilot, urmate de construcția a două baterii gigantice litiu-ion.
O altă gigafabrică din Europa
ACC anunță că liniile de producție din gigafabrica vor fi operaționale în 2023 (total 16 GWh celule pe an) și capacitatea maximă va fi atinsă în 2030 (48 GWh celule pe an). Luând în considerare tendințele actuale și direcția de electrificare în grupul PSA, 48 GWh de celule – 24 GWh de la fiecare centrală – sunt suficiente pentru a alimenta 800 de vehicule 2019 cu baterii. În 3,5, mărcile PSA au vândut un total de 2030 de milioane de vehicule, așa că chiar și într-un an fabricile de celule vor satisface doar nevoile grupurilor 1/5-1/4.
Cu toate acestea, calculele de mai sus bazate pe producția actuală sunt doar vârful aisbergului. Compania estimează că va avea nevoie de 2030 GWh (400 TWh!) de celule în 0,4.... Acesta este aproximativ dublu față de întreaga piață a celulelor cu litiu-ion din 2019 și de peste 10 ori mai mult decât produce Panasonic pentru Tesla.
Prima fază a inițiativei este lansarea unui centru de cercetare și dezvoltare în Bordeaux (Franța) și a unei linii de producție pilot la uzina Safta din Nersac (Franța). Gigafabrica în sine va fi construită în Dovren (Franța) și Kaiserslautern (Germania). Construcția lor va costa 5 miliarde de euro (echivalentul a 22,3 miliarde de zloți), din care 1,3 miliarde de euro (5,8 miliarde de zloți) vor fi asigurați de Uniunea Europeană.
Grupul PSA utilizează în prezent celule furnizate de CATL chinez.
> Mosc presupune posibilitatea producerii în masă a celulelor cu o densitate de 0,4 kWh/kg. Revoluţie? Intr-un fel
Acest lucru vă poate interesa:
