Range Rover Sport - exclusivitate și versatilitate
SUV-ul exclusivist din Marea Britanie se va dovedi în multe roluri. Este capabil să depășească terenuri dificile, să transporte șapte persoane și să conducă cu viteza unei limuzine de calitate. Cine și-ar dori să dețină un Range Rover Sport versatil trebuie să pregătească cel puțin 319 PLN.
Vânzările noului Range Rover au început anul trecut. Mașina de cinci metri cu un ampatament uriaș (2,92 m) oferă confort regal pe șosea și este încă grozavă pentru conducerea off-road. Producătorul este conștient de faptul că cercul de clienți care au nevoie de aceeași mașină mare și care își permit să cheltuiască cel puțin 0,5 milioane PLN este limitat.
Alternativa este Range Rover Sport, care este strâns legat din punct de vedere stilistic și tehnic de Range Rover. Sportul este cu 14,9 cm mai scurt, cu 5,5 cm mai scurt și cu 45 kg mai ușor decât fratele exclusivist. Scurtarea consolei din spate a redus capacitatea portbagajului. Range Rover are o capacitate de 909-2030 litri, iar modelul Sport 784-1761. În ciuda corpului său mai mic, Range Rover Sport încă arată impresionant. Corpul este plin de linii regulate, masive. Contrabalansarea optică a acestora - roți cu un diametru de 19-22 de inci și contopite scurte, datorită cărora mașina se alimentează dinamic.
Land Rover ia foarte în serios piața poloneză. Varșovia este al treilea oraș din lume (după New York și Shanghai) unde a avut loc prezentarea Range Rover Sport. Cumpărătorii potențiali ar putea vedea două prototipuri. Importatorul a furnizat și șabloane pentru lacuri, piele și benzi decorative - forma lor neobișnuită atrage atenția. Lacuri pot fi văzute pe muluri asemănătoare căștilor, s-au găsit piei pe mingile de rugby, iar incrustațiile decorative pot fi admirate pe palete și schiuri. Numele Sport obligă!
Interiorul Range Rover Sport captivează prin materiale nobile, finisaje impecabile și un design modern și elegant. Grupul de instrumente este cel mai luminos element al cabinei. Informațiile și contoarele necesare sunt afișate pe un ecran de 12,3 inchi. Numărul de butoane și comutatoare este redus la minimum necesar. Starea de lucruri se datorează ecranului tactil de pe consola centrală, care vă permite să controlați majoritatea funcțiilor mașinii.
Șoferul este asistat de o masă de electronice. Au existat, de asemenea, sisteme care să avertizeze despre plecări accidentale ale benzii, să recunoască semnele de circulație sau să aprindă automat faza lungă sau scurtă. Un afișaj color head-up opțional vă permite să urmăriți indicațiile și să monitorizați turația motorului și turația pe minut fără a vă lua ochii de la drum. Connected Car, pe de altă parte, vă permite să verificați starea mașinii dvs. printr-o aplicație instalată pe telefon. Dacă este necesar, oferă posibilitatea de a urmări o mașină furată și vă permite să apelați pentru ajutor. Mașina poate acționa și ca punct de acces la Internet.
În mod implicit, Range Rover Sport va fi oferit într-o configurație cu cinci locuri. Scaunele electrice pe al treilea rând sunt o opțiune. Sunt mici și potrivite doar pentru transportul minorilor.
Caroseria Range Rover Sport este realizată din aluminiu. Utilizarea tehnologiei costisitoare a contribuit la reducerea greutății cu până la 420 kg față de generația anterioară Sport. Niciun pasionat de mașini nu trebuie să i se spună cum îndepărtarea unei cantități atât de mari de balast are un impact extraordinar asupra performanței de conducere și a manevrabilității mașinii.
Producătorul garantează că noul Range Rover Sport va avea cea mai bună tracțiune din istoria mărcii, păstrând în același timp performanțe de neegalat în domeniu. Echipamentul standard pe toate versiunile include o suspensie multi-link cu burduf de aer, care vă permite să creșteți garda la sol de la 213 la 278 mm. La viteze de până la 80 km/h, caroseria poate fi ridicată cu 35 mm. În generația anterioară Range Rover Sport, acest lucru a fost posibil doar până la 50 km/h. Această modificare vă va permite să vă deplasați mai eficient pe drumurile de pământ deteriorate. Șoferul poate controla în mod independent caracteristicile șasiului sau poate utiliza modul automat al sistemului Terrain Response 2, care este capabil să selecteze cel mai potrivit program pentru conducerea pe un anumit teren.
Range Rover Sport va fi oferit cu două tipuri de tracțiune integrală. Dacă nu doriți să mergeți în teren, optați pentru un diferențial TorSen care trimite automat mai mult cuplu unei axe mai aderență. În condiții optime, 58% din forța motrice provine din spate.
Alternativa este o unitate de transmisie mai grea cu 18 kg, cu cutie de transfer, reductor și difuzor central 100% – o opțiune pentru motorul turbodiesel mai puternic și V6 pe benzină. Echipat astfel, Range Rover Sport se va comporta bine pe terenuri mai dificile. Apoi, una dintre funcțiile utile poate fi Wade Sensing - un sistem de senzori din oglinzi care analizează imersiunea mașinii și arată pe afișajul central cât a mai rămas pentru a ajunge la limita de XNUMX cm.
În primele etape de producție, Range Rover Sport va fi disponibil cu patru motoare - benzină 3.0 V6 Supercharged (340 CP) și 5.0 V8 Supercharged (510 CP) și diesel 3.0 TDV6 (258 CP) și 3.0 SDV6 (292 CP). Putere diesel 258 CP oferă deja performanțe excelente. Accelerează de la 0 la 100 km/h în 7,6 secunde și are o viteză maximă de 210 km/h. Motorul emblematic 5.0 V8 Supercharged este compatibil cu mașinile sport. Atinge „sute” în 5,3 secunde și atinge viteze de până la 225 km/h. Comandarea pachetului Dynamic crește viteza maximă la 250 km/h.
În timp, gama va fi completată de un 4.4 SDV8 turbodiesel (340 CP) și o versiune hibridă. Producătorul menționează și posibilitatea introducerii unui motor cu 4 cilindri. În prezent, toate sistemele de propulsie Range Rover Sport sunt cuplate la o transmisie automată ZF cu 8 trepte. De asemenea, standard este sistemul Stop/Start, care reduce consumul de combustibil cu șapte procente.
Предыдущий Range Rover Sport был продан в количестве 380 единиц. Производитель надеется, что новая, более совершенная во всех отношениях версия автомобиля получит еще большее признание покупателей.
Primele exemplare ale Range Rover Sport vor ajunge în showroom-urile poloneze în vară. Cumpărătorii vor putea alege între patru niveluri de echipare - S, SE, HSE și Autobiography. O opțiune pentru primii doi va fi Pachetul Dynamic Sport, care, printre altele, înlocuiește cea mai mare parte a caroseriei cromate cu negru și include frâne marca Brembo.
Versiunea de bază a Range Rover Sport 3.0 V6 Supercharged S a fost evaluată la 319,9 mii USD. zloți. Două mii de PLN trebuie adăugate la turbodieselul de bază 3.0 TDV6 S. Cei care doresc să achiziționeze versiunea emblematică a 5.0 V8 Supercharged Autobiography Dynamic trebuie să pregătească 529,9 mii de ruble. zloți. Într-un catalog uriaș de opțiuni, majoritatea cumpărătorilor vor găsi cel puțin câteva opțiuni interesante. Astfel, sumele finale ale facturii vor fi și mai mari.
Range Rover nu se gândește să reducă prețul. Acest lucru nu este necesar, deoarece cererea de SUV-uri noi este uriașă. Este suficient să spunem că în unele țări se acceptă comenzi cu data de livrare a vehiculelor de toamnă/iarnă!
