Rivalul chinez Ford Ranger Raptor a dezvăluit: SAIC Maxus Bull Demon King este un LDV T60 cu un design foarte cool

Subtil numitul SAIC Bull Demon King a fost văzut pentru prima dată la Salonul Auto de la Chengdu. (Credit imagine: CarNewsChina.com)

Ne uităm la răspunsul LDV la Ford Ranger Raptor?

Acesta este Regele Demon SAIC Maxus Bull. Ai citit bine - se numește Regele Demon Bou. Pentru că se pare că Demonul Bull în sine nu a fost suficient de agresiv.

Această mașină echipată a fost dezvăluită ca concept la recentul Salon Auto de la Chengdu, iar acum SAIC a dezvăluit versiunea de producție la Salonul Auto de la Guangzhou săptămâna trecută.

SAIC este compania-mamă gigantică a LDV și echivalentul său pe piața chineză al mărcii Maxus, precum și MG Motor.

Sub toate părțile suplimentare de piele, plastic și off-road ale Bull Demon King se află LDV T60 Max, care tocmai a fost pus în vânzare în Australia la începutul lunii noiembrie.

T60 Max este versiunea îmbunătățită și îmbunătățită a lui T60, care a fost cel mai bine vândut al mărcii chinezești din 2017. În China, este cunoscut sub numele de Maxus T90.

LDV Australia nu a spus prea multe despre perspectivele Bull Demon King, dar ar putea ajunge în cele din urmă în showroom-urile locale ca noul flagship al gamei T60 Max - deși cu un alt nume (sperăm) - înlocuind linia anterioară de modele. T60 Trailrider.

Bull Demon King se bazează pe LDV T60 Max. (Credit imagine: CarNewsChina.com)

LDV vinde variante mai vechi ale T60 alături de noul T60 Max, dar modelul mai vechi a fost eliminat de pe site-ul LDV Australia. CarsGuide înțelege că sunt deja aproape de vânzare.

Dacă aterizează în Australia, se va ciocni cu vehicule precum Ford Ranger Wildtrak sau chiar Raptor, Nissan Navara Pro-4X și Warrior, Isuzu D-Max X-Terrain, Mazda BT-50 Thunder, Toyota HiLux Rugged X și multe altele. .

Schimbările cheie de la mașina donatoare includ o grilă întunecată și insigna Maxus, lumini portocalii în jurul grilei, faruri de ceață și prize de aer laterale, în timp ce o bară luminoasă pe acoperiș și o bară de protecție pentru troliu off-road adaugă aspectului super-agresiv. . .

Pe partea laterală a mașinii sunt arcuri de roată bombate, cu căptușeală din plastic și șuruburi vizibile, iar în spate sunt stopuri întunecate, o bară de protecție pentru teren și o bară de remorcare. Portbagajul conține o anvelopă de rezervă de dimensiuni normale, precum și cârlige de montare și o bară de rulare.

Interiorul are mai multe elemente high-tech decât T60 Max. (Credit imagine: CarNewsChina.com)

SAIC a ales o atmosferă complet diferită în cabină. CarNewsChina. În loc de materiale robuste și aspect robust care se potrivește unui exterior robust, are scaune luxoase din piele maro și accente pentru bord/uși, un volan din piele și un grup de instrumente complet digital integrat cu un ecran media.

Aceasta reprezintă o diferență cheie față de T60 Max pentru piața australiană. Max a suferit modificări de design și o actualizare vizuală minoră față de vechiul T60, dar tabloul de bord al lui Bull Demon King arată mult mai modern și mai luxos.

Sub capota lui Bull Demon King se află același motor diesel bi-turbo de 2.0 litri de 160 kW/500 Nm care se găsește în noul lansat T60 Max. Acesta conduce toate cele patru roți printr-o transmisie automată ZF cu opt trepte.