TEST AVANSAT Opel Zafira Innovation 2,0 CDTI Ecotec Start/Stop – Old School

Spațialitatea și flexibilitatea sunt cel puțin câteva criterii foarte importante pentru alegerea unei mașini. Odată cu apariția hibrizilor s-a avut grijă de flexibilitate, dar nu există spațiu peste tot. Mulți aleg moda, dar pentru cei care caută suficient spațiu, Opel Zafira poate fi și alegerea potrivită. Am citit deja că Opel se gândește să-l desființeze peste câțiva ani. Și asta ar fi o greșeală. Zafira este o mașină solidă care poate concura cu ușurință cu rivali precum Scenic sau Touran. Și mai sunt destui clienți pentru acești doi.

Pe mașinile cu o lungime de aproximativ patru metri și jumătate, cu greu poți obține la fel de mult spațiu ca în Zafira. Marinarii ni l-au oferit pentru o probă mai lungă, iar în primele câteva săptămâni au existat întotdeauna câțiva candidați de testat. Oricum ar fi, în urmă cu câțiva ani, Zafira era relevant (introdus în 2012), dar apoi Opel s-a concentrat mai mult pe break (Astra și Insignia) sau crossovers (Mokka și Crossland).

Abordarea lui Opel față de Zafira este clasică, iar a doua generație a acesteia păstrează multe dintre caracteristicile utile ale primului Zafira, care a introdus o noutate în acest tip de mașină, rabatând ambele banchete din spate într-un podea plană pentru bagaje. Opel este, de asemenea, singura marcă care oferă altceva - un portbagaj rabatabil pe două roți în partea din spate a mașinii. Dacă adăugăm la aceasta o consolă centrală mobilă longitudinal, cu un spațiu de depozitare cu adevărat mare, se va dovedi deosebit de utilă ca o mașină de familie utilă în care într-adevăr putem duce cu noi tot ce ne trebuie. În a doua generație a lui Zafira (cu adăugarea numelui - Tourer - Opel îl oferă încă pe cel vechi) al doilea rând de scaune este bine proiectat. Aici veți găsi trei părți independente ale băncii care pot fi deplasate pe lungime.

Nemții au preluat multe lucruri bune de la Renault Scénic, pionierul acestui tip de mașină, SUV-ul de dimensiuni medii și, așa cum este obișnuit în Germania, în multe privințe au făcut totul puțin mai temeinic. si fundamental. Dar ceva a rămas Senik - uite. Opel Zafira nu a putut concura pentru nicio recunoaștere a designului. Da, dar nici ei nu au avut această intenție. Masca în stilul mărcii este cea mai recunoscută parte a caroseriei lui Zafira, altfel clasică cu două uși laterale convenționale. De fapt, sunt suficient de largi, mai ales ultimul, încât accesul pentru potențialii pasageri de pe al treilea rând este încă destul de acceptabil - pentru pasagerii mai experimentați sau mai tineri care se simt mai bine pe două scaune din al treilea rând decât „înlocuitorii” lor mai vechi.

La Zafira, un motor turbodiesel de doi litri cu o cutie de viteze manuală cu șase trepte și până la 125 kilowați (170 "cai putere") oferă un progres AdBlue constant.

Cum va evolua Zafira în testele noastre pe următoarele câteva mii de kilometri, vom raporta, desigur, în următoarele numere ale revistei „Auto”.

Al nostru este, de asemenea, bogat echipat, cu cel mai înalt pachet de echipamente (inovație) și o listă extinsă de accesorii (în valoare totală de 8.465 €).

text: Tomaž Porekar · foto: Uroš Modlič

Citiți mai departe:

Test scurt: Opel Zafira 1.6 CDTI Innovation

Opel Astra Sports Tourer 1.6 CDTI Ecotec Avt. Inovaţie

Opel Astra 1.4 Turbo ECOTEC Start / Stop Innovation

Inovație Opel Zafira 2.0 CDTI Ecotec Start / Stop

Date de master

Prețul modelului de bază:	28.270 €
Costul modelului de testare:	36.735 €

Costuri (pe an)

Informații tehnice

motor:	4 cilindri - 4 timpi - in linie - turbodiesel - cilindree 1.956 cmc - putere maxima 3 kW (125 CP) la 170 rpm - cuplu maxim 3.750 Nm la 400–1.750 rpm.
Transfer de energie:	tracțiune față - transmisie manuală cu 6 trepte - anvelope 235/40 R 19 W (Continental Conti Sport Contact 3).
Емкость:	viteză maximă 208 km/h - accelerație 0-100 km/h 9,8 s - consum mediu de combustibil combinat (ECE) 4,9 l / 100 km, emisii de CO2 129 g / km.
Masă:	vehicul gol 1.748 kg - greutatea brută admisă 2.410 kg.
Dimensiuni externe:	lungime 4.666 mm – latime 1.884 mm – inaltime 1.660 mm – ampatament 2.760 mm – portbagaj 710–1.860 58 l – rezervor combustibil XNUMX l.