Dezmembrarea mașinilor și reciclarea pieselor de schimb - dacă nu mai rămâne nimic, singura cale de ieșire este distrugerea!

Spărțit, ruginit, o pierdere completă - mai devreme sau mai târziu fiecare mașină ajunge la sfârșitul duratei de viață. Când costurile de reparație depășesc costurile de înlocuire, conducerea fără griji se termină. Asta nu înseamnă că nu poți câștiga bani din mașina ta. Repararea, repararea și vânzarea nu pot fi posibile, dar piesele de schimb pot aduce o sumă semnificativă de bani. Și acum este timpul să-ți reciclezi mașina!

Partea legală a reciclării mașinilor

Dezmembrarea și reciclarea unui autovehicul vechi este responsabilitatea unei stații de tratare a deșeurilor (ATF) autorizată, adică. profesional . Mașinile conțin multe substanțe toxice care necesită îndepărtarea profesională. ATF are sistemele și echipamentele necesare.

În același timp, nimeni nu-i poate spune proprietarului mașinii ce să facă cu proprietatea sa. . Dacă decideți să vă demontați mașina în garajul de acasă și să vindeți piesele, nu veți fi împiedicat legal să faceți acest lucru. Dacă acest lucru duce la acumularea de resturi de vehicule pe aleea dvs., o vizită a autorităților locale poate dura câteva zile. Acest lucru este valabil mai ales pentru mașinile parcate într-un loc public. Veți primi un avertisment, după care vehiculele vor fi remorcate.

Autoritățile municipale tind să petreacă mult timp și efort pentru a-și găsi ultimii proprietari, care vor fi trași la răspundere pentru remorcare, depozitare și eliminare.

Eliminarea vehiculului: certificat de înmatriculare expirat

O inspecție tehnică este un punct de cotitură în viața unei mașini. Inspecție recentă crește costul mașinii cu cel puțin 500 евро. Certificatul MOT uneori chiar crește costul cu 1000 de euro. Când o mașină nu trece ITP, valoarea acesteia scade brusc . Mașinile care nu mai sunt supuse inspecției sunt de obicei atât de vechi încât nu mai sunt practice de reparat.

Aceasta are avantajul său: Procesul de îmbătrânire al mașinilor din aceeași generație este relativ sincron. Acest lucru se aplică în special mașinilor produse în ultimii 20 de ani. Perioade de producție extrem de lungi, să zicem VW Beetle fac parte din trecut, ceea ce înseamnă că, dacă apare o defecțiune de întreținere, puteți presupune cu siguranță că acest lucru se aplică miilor de modele de mașini similare. Toate acestea indică potențiali clienți.

Dacă deteriorarea nu mai necesită reparație, caroseria mașinii este primul lucru care poate fi transformat în bani: usi, capace portbagaj, oglinzi fata si geamuri laterale sunt la mare cautare, in functie de model. Acest lucru este valabil mai ales pentru vehiculele cunoscute pentru sensibil la rugină . În acest sens trebuie menționat Modele Mercedes din 1992 până în 2015. Altfel indestructibil, grav rănit Clasa C (W202). Multe dintre aceste mașini frumoase și robuste se prăbușesc în praf. După ce am dezasamblat această mașină cu aripile, ușile și capacul portbagajului intacte , probabil veți găsi un cumpărător pentru aceste piese. Între timp, a apărut o adevărată piață modele vechi Mercedes si chiar si cu moderate, dar totusideteriorare reparabilă a ruginii pieile sale găsesc cumpărători.

Consiliul: șlefuirea, chitul și grundul cresc semnificativ prețul de vânzare al acestor piese.

Față înseamnă numerar într-o mașină casată

Partea din față a aproape fiecarei mașini este la mare căutare: grila radiatorului, faruri, bare de protectie, semnalizatoare, capota si aripi fata , precum și componente interne precum radiator iar suporturile sale fixate pe corp sunt la mare cautare. Motivul este simplu: aceste părți vulnerabile sunt primele care sunt deteriorate în cazul unui accident. Atâta timp cât cadrul de bază nu este îndoit, aceste piese uzate vă pot repara vehiculul cu daune minore.Punctul slab sunt lămpile. Faruri din sticla transparenta , care a intrat în modă în urmă cu 15 ani, acum încep să-și arate călcâiul lui Ahile: devin plictisitoare. În funcție de mașină și de vechimea acesteia, farurile slabe pot duce la eșecul mașinii la ITV.

Consiliul: Atâta timp cât sticla nu este deteriorată, petele terne și zgârieturile pot fi șlefuite. În cazurile ușoare, pasta de dinți și un prosop de bucătărie sunt suficiente. Cazurile mai grave necesită un kit de lustruire. Farurile proaspăt lustruite și complet clare ating prețuri excelente.

Acest lucru se aplică în special farurilor cu xenon extrem de scumpe. Instalarea și înlocuirea lor sunt foarte simple. Sunt la mare căutare și pot fi vândute cu ușurință, ideal ca pereche.

în

La vânzarea pieselor de motor individuale, nu este necesară dezasamblarea. Atâta timp cât mașina pornește corespunzător, două componente sunt ușor accesibile: incepator и generator.

Incepator situat în partea de sus a blocului cilindrilor. Aceasta este o cutie din fontă cu două cabluri. Demarorul este fixat cu patru șuruburi. Adesea trebuie să fie săpat de sub o cantitate mare de plastic și alte componente. Odată îndepărtat, poate fi depozitat cu ușurință până când găsiți un cumpărător.

Poate fi îndepărtat la fel de ușor generator. Se fixează ușor cu trei șuruburi. Generatorul poate fi identificat prin cablurile sale de ieșire și cureaua de transmisie conectată. Dacă este un generator vechi de curele trapezoidale, atunci dezasamblarea acestuia este deosebit de simplă. Pentru a accelera procesul, pur și simplu tăiați cureaua. Pentru generatoarele cu cureaua poli V, se recomandă, de asemenea, să scoateți întinzătorul. Ele pot fi vândute ca set.

Nu tăiați cablurile de pornire sau alternator. Lăsați întotdeauna întregul cablu de conectare conectat la componentă. Acest lucru adaugă o valoare semnificativă.

Următoarea parte ușor accesibilă este Bloc de control , care se află de obicei în spatele despărțitorului dintre habitaclu și compartimentul motor. Unitatea de control este o cutie de aluminiu cu un conector multiplu conectat.

Turbocompresor poate fi, de asemenea, de interes pentru cumpărători, deoarece piesa nouă este foarte scumpă. Din păcate, este imposibil să se determine cât timp a fost în serviciu. Prin urmare, potențialii cumpărători de turbocompresoare sunt aproape reticenți, dar puteți încerca oricând.

Supapa EGR și galeria de admisie ușor de îndepărtat. Ele trebuie curățate temeinic înainte de vânzare. Afișarea depozitelor și a crustelor este puțin probabil să atragă cumpărători. К TNVD Același lucru este valabil și pentru turbocompresoare: sunt la mare căutare, dar achiziția lor rămâne riscantă. În orice caz: această piesă va trebui în continuare îndepărtată dacă mașina este casată.

Dacă mai aveți timp și energie, puteți elimina cap cilindru . Dacă vorbim despre un model de mașină popular, poate doriți să vă gândiți să investiți în: o chiulasa reconstruita profesionist cu supape la sol sau inlocuite si suprafata de presiune la sol poate costa cateva sute de lire sterline . Faceți mai întâi niște cercetări de piață. Scoaterea chiulasei este mai ușoară decât dezasamblarea întregului motor. Dacă vă casați mașina, nu o puteți evita.

Inima: bloc motor și cutie de viteze

Găsiți un cumpărător pentru unul second-hand bloc motor cu cutie de viteze nu este usor. Capacitatea de a vinde motorul și cutia de viteze variază foarte mult în funcție de model. Aceste piese nu pot fi inspectate după dezasamblare. Pe de altă parte, garniturile motorului și ambreiajului nu pot fi reparate cu ușurință după dezasamblarea unității. Datorită curățării amănunțite și unei soluții de transport prestabilite ( incarcare pe palet si expediere ) vânzarea devine mult mai ușoară.

Cabina interioara

Eliminarea interiorului depinde de aspectul acestuia. tapițerie din piele este mai mult decât un set de scaune. Totuși, în stare nedeteriorată, impecabilă, fără escare, un simplu set interior poate aduce bani frumoși. Transportul este un pic complicat. Expedierea mărfurilor este cea mai bună soluție în acest caz.

La cerere, dar periculoase: airbag-uri

Nimănui nu i se poate interzice dezasamblarea airbag propria mașină. Cu toate acestea, acest lucru este periculos și poate fi fatal. Recomandăm asistența unui mecanic profesionist. Airbagurile sunt la mare căutare deoarece sunt foarte scumpe ca piesă nouă. Se recomandă insistent să nu instalați un airbag uzat deoarece este o parte importantă de siguranță. Responsabilitatea revine cumpărătorului, nu vânzătorului, dacă acesta din urmă nu oferă airbag-ul uzat ca piesă nouă.

Roți și radio

Sistemul de divertisment și roțile pot, de asemenea, să facă bani. Scoaterea roților face ca gunoiul să nu se mai rostogolească.
Consiliul: Cumpărați roți de schimb ieftine din depozitul de vechituri în avans. Vehiculul trebuie să se poată rostogoli numai pe o remorcă. Orice poate fi fixat cu două șuruburi este suficient de bun.

Reciclarea mașinilor: orice altceva

Chiar dacă ai reușit să vinzi totul, va trebui să scapi de ultimele rămășițe. Problema este că majoritatea șantierelor de salvare nu vor accepta gratuit un vehicul dezmembrat. Așteptați-vă la o taxă de eliminare a vehiculului de 100 евро în cazul unui utilaj complet dezasamblat. Veniturile din vânzarea pieselor de schimb pot compensa aceste costuri.