Accelerație până la 100 la Chrysler Sebring
Conținut
- Accelerație la 100 la Chrysler Sebring 2007, caroserie deschisă, a treia generație, JS
- Accelerație la 100 la Chrysler Sebring 2006, sedan, a treia generație, JS
- Accelerație la 100 la restylingul Chrysler Sebring 2003, sedan, a doua generație, JR
- Accelerație la 100 la Chrysler Sebring 2000, sedan, a doua generație, JR
Accelerația până la sute este un indicator important al puterii unei mașini. Timpul de accelerație până la 100 km/h, spre deosebire de cai putere și cuplu, poate fi de fapt „atins”. Marea majoritate a mașinilor accelerează de la zero la sute în 10-14 secunde. Mașinile aproape de sport și mai complete cu motoare și compresoare de turism sunt capabile să atingă 100 km/h în 10 secunde sau mai puțin. Doar câteva zeci de mașini din lume sunt capabile să atingă o sută de kilometri pe oră în mai puțin de 4 secunde. Aproximativ același număr de mașini de serie accelerează la sute în 20 de secunde sau mai mult.
Timp de accelerație până la 100 km/h Chrysler Sebring - de la 9.5 la 13.2 secunde.
Accelerație la 100 la Chrysler Sebring 2007, caroserie deschisă, a treia generație, JS
01.2007 - 01.2010
modificare | Accelerare până la 100 km / h |
2.7 l, 188 CP, benzină, transmisie automată, tracțiune față | 10.3 |
Accelerație la 100 la Chrysler Sebring 2006, sedan, a treia generație, JS
05.2006 - 01.2010
modificare | Accelerare până la 100 km / h |
2.7 l, 188 CP, benzină, transmisie automată, tracțiune față | 10.3 |
2.4 l, 170 CP, benzină, transmisie automată, tracțiune față | 11.3 |
Accelerație la 100 la restylingul Chrysler Sebring 2003, sedan, a doua generație, JR
02.2003 - 01.2006
modificare | Accelerare până la 100 km / h |
2.7 l, 200 CP, benzină, transmisie automată, tracțiune față | 9.5 |
Accelerație la 100 la Chrysler Sebring 2000, sedan, a doua generație, JR
09.2000 - 01.2003
modificare | Accelerare până la 100 km / h |
2.7 l, 201 CP, benzină, transmisie automată, tracțiune față | 9.5 |
2.0 l, 140 CP, benzină, transmisie automată, tracțiune față | 13.2 |