Soiuri de sticlă pentru o mașină

Oamenii rareori se gândesc la particularitățile geamurilor mașinii până când parbrizul sau geamul lateral se rup sau când apare o fisură pe ea. Apoi, este necesară repararea sau înlocuirea piesei.

Puțină lume se gândește la asta, dar producătorii de piese auto au creat produse speciale care pot fi clasificate în mod liber ca siguranță pasivă. Atunci când o mașină este implicată într-un accident, sticla se sparge în bucăți mici, ceea ce previne tăierile adânci.

Luați în considerare diferența de sticla convențională utilizată în unitățile de sticlă izolatoare pentru case și birouri. Să vedem, de asemenea, în ce fel diferă tipurile diferite între ele.

Tipuri de despărțiri auto

Pentru autoturisme, producătorii produc următoarele tipuri de sticlă:

• Un singur strat;
• Două straturi;
• Trei straturi;
• Multistrat.

Există, de asemenea, o versiune colorată care este concepută pentru a absorbi razele ultraviolete și infraroșii din lumina soarelui.

Sticlă cu un singur strat - "stalinite"

Acestea sunt ochelari obișnuiți care au suferit un proces special de călire. Particularitatea unui astfel de tratament termic este că se creează o tensiune constantă la compresiune pe suprafața sticlei.

Această tehnică de călire face sticla rezistentă la uzură. Comparativ cu analogul convențional, care este utilizat în condiții casnice (în casă sau în birou), acest element este de cinci ori mai puternic. Datorită stresului mecanic constant prezent pe suprafața produsului, în timpul unui impact puternic, acesta se sfărâmă în bucăți cu margini contondente, ceea ce reduce rănirea.

Această modificare este instalată în principal în geamul lateral sau posterior.

Sticlă cu strat dublu - "duplex"

În această modificare, producătorul folosește plastic transparent subțire împreună cu sticlă. Avantajul acestor produse este că, atunci când sunt distruse, fragmentele nu zboară atât de mult, ceea ce crește și mai mult siguranța.

Anterior, acest material era folosit atunci când se fabricau diferite tipuri de parbrize. Datorită faptului că unul dintre straturi sa deteriorat în condiții de solicitare mecanică prelungită (folosind o cârpă grosieră pentru a curăța fereastra), vizibilitatea este distorsionată. Acest lucru se simte în mod deosebit în întuneric, când farurile unei mașini care se apropie strălucesc. Din acest motiv, astfel de produse sunt deja rareori utilizate în transport. Au fost repede înlocuiți cu „triplexuri”.

Sticlă cu trei straturi - "triplex"

De fapt, aceasta este o imagine îmbunătățită a modificării anterioare. Pentru fabricarea paharelor cu trei straturi, se folosesc două bile de sticlă subțire, între care se folosește un film transparent cu o bază adezivă.

În funcție de tipul de sticlă, stratul intermediar poate fi colorat sau pur și simplu acoperit cu un agent de filtrare care captează lumina ultravioletă. Avantajul unui astfel de material este rezistența sa. În timpul unui impact puternic, majoritatea fragmentelor mici rămân pe pelicula lipicioasă.

Calitatea înaltă a produsului, precum și fiabilitatea, permit utilizarea materialului pe parbriz. În mașinile de lux, acest tip de sticlă poate fi utilizat pe toate geamurile.

Sticlă laminată

Acesta este următorul pas în evoluția sticlei de mașină sigure. În astfel de modele, vor exista mai multe straturi de sticlă, între care este lipit un film polivinil butiral. Este demn de remarcat faptul că o astfel de dezvoltare inovatoare este extrem de rar utilizată datorită costului său ridicat.

Cel mai adesea, o mașină cu o rezervare mică va avea astfel de sticlă. De asemenea, acestea sunt instalate în modele auto premium. Funcția principală a acestor elemente multi-strat este de a reduce penetrarea zgomotului extern în timpul conducerii.

Tipuri de parbrize conform metodei de fabricație

În timpul deplasării vehiculului, sarcina principală din fluxul de aer care se apropie se află pe parbriz. Din acest motiv, se acordă o atenție specială fabricării acestor tipuri de sticlă. De asemenea, aerodinamica mașinii depinde de calitatea și locația parbrizului.

Deoarece parbrizul se confruntă cu sarcina principală, este mai practic să-l faceți din modificarea triplex sau multi-strat. Acest lucru va asigura siguranța maximă pentru șofer și pasagerul din față în caz de accident.

Pentru restul ferestrelor, puteți utiliza orice modificare menționată puțin mai devreme.

Tipuri de parbrize în funcție de funcțiile lor suplimentare

Pentru a face mai ușor să decideți asupra modelului parbrizului, trebuie să țineți cont de ceea ce a fost cel anterior. Deci, dacă sistemul de bord al mașinii este echipat cu un receptor de semnal de la senzorul de ploaie, atunci noul element trebuie să aibă în mod necesar acest senzor.

Mai mult, pentru un confort mai mare, este mai bine să achiziționați o modificare cu protecție UV sau cel puțin cu o bandă colorată în partea de sus. Acest element va servi drept parasolar, dar nu va obstrucționa semaforul (mai ales dacă intersecția nu este echipată cu un semnal duplicat).

Puțin mai departe, vom lua în considerare funcțiile suplimentare pe care le pot avea parbrizele. Dar, mai întâi, merită să aflăm ce înseamnă marcajul special pe fiecare element.

Ce înseamnă marcarea pe geamurile mașinii?

Simbolurile utilizate de producătorul pieselor auto pot spune multe despre vehiculul cumpărat manual. De exemplu, vânzătorul susține că mașina nu a fost implicată în accident. Dacă etichetele de pe toate elementele se potrivesc, atunci cel mai probabil este cazul (un accident minor poate să nu afecteze ferestrele).

Marcajul pe una dintre ferestre poate diferi de simbolurile de pe o altă parte similară, de exemplu, dacă este uzat grav. Acest lucru poate fi din partea șoferului, atunci când este coborât / ridicat mai des și, prin urmare, fostul proprietar a decis să îl înlocuiască înainte de vânzare.

Folosind unul dintre elemente (în ilustrație) ca exemplu, luați în considerare cum să citiți aceste denumiri:

1. Aceasta este sigla companiei. Uneori, producătorul indică marca și modelul mașinii în acest domeniu.
2. Tip sticlă automată - Laminat sau Temperat. În primul caz, este un produs laminat, iar în al doilea, este un produs întărit.
3. Câmpul cu cifre romane indică tipul de sticlă automată. I - frontal ranforsat; II - standard cu laminare; III - turbină eoliană specială cu prelucrare suplimentară; IV - o piesă realizată din plastic durabil; V - acestea vor fi sticlă automată laterală care are o transparență mai mică de 70%; V-VI - sticlă automată dublă armată, al cărei grad de transparență este mai mic de 70% (dacă acest indice este absent, aceasta înseamnă că coeficientul de transparență va fi de cel puțin 70%).
4. E cerculat este codul de certificare al țării. A nu se confunda cu țara în care este fabricată piesa.
5. Inscripție DOT - conformitatea cu standardizarea americană de siguranță; valoarea lui M este codul de producție al companiei; AS1 - conformitatea cu GOST și standardele Departamentului american de siguranță, în ceea ce privește coeficientul de transmitere a luminii (nu mai puțin de 75 la sută).
6. 43R - Standardizarea europeană a siguranței.
7. Numerele de după simbol sunt data la care produsul a fost creat. Uneori producătorul auto nu folosește numere, ci puncte (este indicată luna) și asteriscuri (este indicat anul). Există companii care nu cred că aceste informații ar trebui indicate, deoarece astfel de produse nu au termen de valabilitate.

Iată un mic tabel de coduri de țară în care piesa a fost certificată:

cod	tara	cod	tara	cod	tara	cod	tara
1	Germania	2	Franța	3	Italia	4	Țările de Jos
5	Suedia	6	Belgia	7	Ungaria	8	Cehia
9	Spania	10	Сербия	11	Anglia	12	Austria
13	Luxemburg	14	Elveția	16	Norvegia	17	Finlanda
18	Danemarca	19	România	20	Polonia	21	Portugalia
22	Rusia	23	Grecia	24	Irlanda	25	Croația
26, 27	Slovenia și Slovacia	28	Bielorusia	29	Estonia	31	Bosnia și Herțegovina
32	Letonia	37	Turcia	42	CE	43	Japonia

Unele modificări ale sticlei automate pot avea simboluri suplimentare:

• Urechea sau „Acoustic” se referă la proprietăți de izolare fonică;
• Inscripție solară - protecție împotriva căldurii energiei solare;
• Simboluri IR - Sticla auto are protecție UV și IR. Desigur, această energie nu este complet blocată, la fel ca în cazul nuanțării atermice, dar aproape 45% din energia solară este fie reflectată, fie disipată;
• Inscripția Cameleon indică capacitatea de a se estompa automat atunci când se schimbă condițiile de iluminare din exterior.

Proprietăți suplimentare ale sticlei auto

După cum știți, sticla dintr-o mașină este concepută pentru a proteja șoferul și pasagerii de capriciile naturii, precum și de curenții puternici ai vântului în timpul conducerii. Există o presiune mare asupra parbrizului, deoarece ajută la eficientizarea vehiculului. Datorită acestui fapt, transportul nu consumă o cantitate mare de combustibil și toți cei care se află în cabină nu experimentează disconfort.

Pe lângă funcțiile de bază, sticla automată poate avea următoarele proprietăți:

• Complet transparent pentru vizibilitate maximă;
• Aveți nuanțe din fabrică. Practic, nuanța este nesemnificativă, astfel încât sticla să poată trece de controlul transparenței (pentru detalii despre straturile de nuanță, vezi într-un alt articol);
• Aveți un parasolar care arată ca o bandă întunecată;
• Echipat cu un strat atermic (film reflectorizant UV). Această modificare este concepută pentru a preveni încălzirea excesivă a interiorului mașinii;
• Izolat fonic. Cel mai adesea acestea vor fi ferestre laterale, deoarece cu cât sunt mai multe straturi, cu atât vizibilitatea este mai slabă;
• Cu o zonă de încălzire. Există modele care accelerează încălzirea suprafeței unde se află ștergătorul. Opțiunile mai scumpe se încălzesc complet. Această opțiune va fi deosebit de importantă în timpul iernii, dacă mașina este parcată constant într-o parcare deschisă. Majoritatea geamurilor din spate au un film special cu element de încălzire, care vă permite să topiți zăpada pe sticlă într-un timp scurt și, de asemenea, să eliminați ceața;
• La mașinile de lux, pe parbriz este instalat un senzor care reacționează la schimbările de lumină și când plouă. Sistemul de la bord captează semnale de la acesta și activează ștergătoarele sau schimbă farurile;
• Poate avea o buclă încorporată pentru o recepție radio mai bună.

La majoritatea mașinilor (chiar și la modelele bugetare), „stalinitele” sunt folosite pe geamurile laterale, iar „triplexurile” sunt utilizate în față și în spate. Sunt de înaltă calitate și s-au stabilit ca produse de calitate.

Iată un scurt videoclip pe care parbrizul să îl alegeți:

Cum se alege un parbriz Avtostudio quot Avang