RDC - Controlul stabilității ruliului

Pentru a reduce riscul de răsturnare, SUV-ul Volvo este echipat cu un sistem activ care poate controla instantaneu stabilitatea, denumit RSC (Roll Stability Control). Sistemul folosește un senzor giroscopic pentru a determina viteza și unghiul de rulare al vehiculului și pe baza acestor informații se calculează unghiul final și riscul de răsturnare rezultat.

Dacă unghiul calculat este atât de mare încât există un risc clar de răsturnare a vehiculului, se activează controlul stabilității DSTC (Dynamic Stability and Traction Control). DSTC reduce puterea motorului și frânează selectiv una sau mai multe roți după cum este necesar până când se restabilește stabilitatea.

Acest lucru ajută la reducerea riscului accidentelor de răsturnare rezultate din manevre extreme.