Luptători cu reacție ai viitorului

Prima prezentare oficială a conceptului de aeronave de luptă Tempest de nouă generație de la BAE Systems a avut loc anul acesta la Salonul Internațional al Aviației din Farnborough. Foto Team Storm

Sfârșitul din ce în ce mai vizibil al Eurofighter Typhoon îi obligă pe factorii de decizie din Europa să ia multe decizii cu privire la viitoarele avioane de luptă cu reacție într-un timp scurt. Deși anul 2040, când ar trebui să înceapă retragerea aeronavelor Typhoon, pare destul de îndepărtat, este foarte recomandat să începem astăzi lucrările la noi avioane de luptă. Programul Lockheed Martin F-35 Lightning II a arătat că, cu astfel de proiecte complexe, întârzierile sunt inevitabile, iar acest lucru, la rândul său, a creat costuri suplimentare asociate cu necesitatea de a prelungi durata de viață și modernizarea aeronavelor F-15 și F-16 în Statele Unite.

furtună

Pe 16 iulie anul acesta, la Farnborough International Air Show, secretarul britanic al Apărării Gavin Williamson a prezentat oficial conceptul unui viitor avion de luptă cu reacție, care se va numi Tempest. Prezentarea layout-ului a fost însoțită de o introducere în strategia aviației britanice de luptă pentru următorii ani (Combat Air Strategy) și rolul industriei locale pe piața globală a armelor. Finanțarea anunțată inițial de la guvernul britanic (peste 10 ani) ar trebui să fie de 2 miliarde de lire sterline.

Potrivit lui Gavin, aeronava este rezultatul programului Future Combat Air System (FCAS), care a fost inclus în Defense Strategic Defense and Security Review 2015, care este o revizuire strategică a securității și apărării Regatului Unit. . Potrivit acestuia, numărul escadrilelor active de avioane de luptă Typhoon va fi consolidat, inclusiv prin extinderea duratei de viață a primei aeronave de acest tip achiziționate din 2030 până în 2040 24 de avioane de luptă Typhoon Tranche 1, care ar fi trebuit să fie „retrase” , ar trebui să fie folosit pentru a forma încă două escadroane. La acel moment, Marea Britanie avea la dispoziție 53 de tranșe 1 și 67 de tranșe 2 și a început să preia livrarea primei tranșe 3A, achiziționate în cantități de 40, cu opțiune pentru încă 43 de tranșe 3B.

Există indicii că până în 2040 RAF va folosi un amestec de luptători Typhoon de toate soiurile și numai cei achiziționați ulterior vor rămâne în serviciu după acea dată. Înainte de aceasta, prima aeronave de nouă generație va trebui să ajungă la pregătirea inițială de luptă în unitățile de luptă, ceea ce înseamnă că introducerea lor în exploatare va trebui să înceapă cu 5 ani mai devreme.

Avionul de luptă Eurofighter Typhoon este în mod constant îmbunătățit și, deși inițial a fost un avion de luptă cu superioritate aeriană, astăzi este o mașină multi-rol. Pentru a reduce costurile, Marea Britanie va decide probabil să păstreze aeronava Tranche 1 ca luptă, iar versiunile mai noi, cu capacități mai mari, vor înlocui vânătoare-bombardiere Tornado (o parte din sarcinile lor vor fi preluate și de F-35B). Luptători cu fulgere).cu caracteristici de vizibilitate redusă)).

Platforma FCAS menționată în revizuirea din 2015 trebuia să fie un vehicul aerian fără pilot construit pe tehnologia de detectare perturbatoare dezvoltată în cooperare cu Franța (pe baza demonstratorilor de tehnologie BAE Systems Taranis și Dassault nEUROn). Ei au discutat, de asemenea, cooperarea cu Statele Unite în dezvoltarea în continuare a sistemelor existente, precum și sprijinul pentru lucrul pe propria platformă, care ar trebui să asigure că Regatul Unit își păstrează un rol de lider pe arena internațională în dezvoltarea și producția de avioane cu reacție de luptă. .

Tempest în forma sa finală ar trebui să fie prezentat în 2025 și va putea opera pe un câmp de luptă foarte complex și dificil. Se presupune că are sisteme extinse de anti-acces și va deveni din ce în ce mai aglomerat. În astfel de condiții vor funcționa aeronavele de luptă ale viitorului și, prin urmare, se crede că, pentru a supraviețui, acestea vor trebui să fie discrete, cu viteză mare și manevrabilitate. Caracteristicile noii platforme includ, de asemenea, capabilități mari de avionică și capacități avansate de luptă aeriană, flexibilitate și compatibilitate cu alte platforme. Și toate acestea la un preț de achiziție și de funcționare acceptabil pentru o gamă largă de destinatari.

Echipa responsabilă de programul Tempest va include BAE Systems ca principală organizație responsabilă pentru sistemele avansate de luptă și integrare, Rolls-Royce responsabil pentru alimentarea cu energie și propulsie a aeronavelor, Leonardo responsabil pentru senzori și avionică avansate și MBDA care ar trebui să furnizeze avioane de luptă. .

Calea către o nouă platformă calitativ ar trebui să fie caracterizată de dezvoltarea evolutivă a componentelor care vor fi utilizate anterior pe aeronavele de luptă Typhoon, iar ulterior să treacă fără probleme la aeronavele Tempest. Acest lucru ar trebui să mențină rolul principal al Eurofighter Typhoon pe câmpul de luptă modern, în același timp ușurând lucrul pe platforma următoare. Aceste sisteme includ noul afișaj pentru căști Striker II, kitul de autoapărare BriteCloud, dispozitivele optoelectronice de supraveghere și țintire Litening V, stația radar multirol cu ​​antenă de scanare electronică activă și familia de rachete aer-suprafață Spear. . rachete (Cap 3 și Cap 5). Modelul concept al aeronavei de luptă Tempest prezentat la Farnborough demonstrează principalele soluții tehnologice care vor fi utilizate pe noua platformă și caracteristicile aferente aeronavei.