Autonomie reală de iarnă a Audi e-tron: 330 de kilometri [TESTUL lui Bjorn Nyland]

Youtuberul Bjorn Nyland a testat Audi e-tron în condiții de iarnă. Cu o plimbare silențioasă, mașina consuma 25,3 kWh / 100 km, ceea ce a făcut posibilă estimarea rezervei reale de putere pe timp de iarnă la 330 de kilometri. Distanța care ar putea fi parcursă cu o baterie pe vreme bună, a estimat Nyland la 400 de kilometri.

Drumul era ușor umed, cu dâre de noroi și zăpadă. Acestea măresc rezistența la rulare, ceea ce are ca rezultat un consum mai mare de energie și, în consecință, o autonomie mai scurtă. Temperatura a fost între -6 și -4,5 grade Celsius.

> Porsche și Audi anunță creșterea producției de electrice din cauza cererii puternice

Chiar la începutul testului, youtuberul a verificat greutatea lui Audi e-tron: 2,72 tone. Numărând o persoană și eventualele sale bagaje, obținem o mașină care cântărește mai mult de 2,6 tone. Astfel, Audi electric nu va traversa unele poduri din satele poloneze, a căror capacitate de încărcare s-a stabilit a fi de 2 sau 2,5 tone.

YouTuberului i-a plăcut evidențierea în albastru și alb a elementelor vehiculului, precum și o completare de care sunt conștienți de proprietarii VW Phaeton: o lumină roșiatică undeva în partea de sus luminează ușor consola centrală, făcând-o vizibilă pentru consolă și alte elemente. . în torpedo, care altfel s-ar putea pierde la umbră.

> OLANDA. BMW testează hibride plug-in în modul pur electric la Rotterdam

Mașina a afișat o avertizare de baterie descărcată când mașina încă mai oferea aproximativ 50 de kilometri (14 la sută din încărcare). La distanța rămasă de 15 km, mașina a avertizat șoferul cu un sunet strident și mesajul „Drive system: warning. Performanță limitată! „

Rezultate Nyland: autonomie 330 km, 25,3 kWh / 100 km

Știm deja sfârșitul experimentului: YouTube a estimat intervalul total de zbor realizabil la 330 de kilometri, iar mașina a estimat consumul mediu de energie la 25,3 kWh / 100 km. Viteza medie a fost de 86 km/h, Nyland încercând să mențină o viteză reală de 90 km/h, adică 95 km/h (vezi capturile de ecran de mai sus).

Potrivit youtuberului masina electrica Audi adevarata in conditii bune ar trebui să fie de aproximativ 400 de kilometri. Am obținut valori similare pe baza datelor prezentate în videoclipul Audi:

> Gama electrică Audi e-tron? Conform WLTP „mai mult de 400 km”, dar în termeni fizici - 390 km? [NUMĂMĂM]

Din curiozitate, trebuie adăugat că calculele lui Nyland au arătat că capacitatea utilă a bateriei mașinii este de doar 82,6 kWh. Acest lucru nu este mare lucru când te gândești la asta Capacitatea bateriei declarată de producător pentru Audi e-tron este de 95 kWh..

Merită văzut:

Acest lucru vă poate interesa: