Centuri de siguranță. Când dăunează mai degrabă decât protejează?

În Polonia, peste 90% dintre șoferi și pasageri poartă centurile de siguranță. Cu toate acestea, s-ar putea să nu-și îndeplinească funcția dacă nu le asigurăm corespunzător și nu luăm poziția corespunzătoare.

Șoferul trebuie să regleze tetiera, înălțimea scaunului și distanța acestuia față de volan și să-și păstreze picioarele astfel încât să poată controla liber pedalele. Cum sunt pasagerii? În timpul călătoriilor lungi, adesea își schimbă poziția pentru a fi mai confortabili, dar nu neapărat în siguranță. Ridicarea picioarelor poate duce la defectarea centurilor la frânare puternică.  

Poziția corectă de conducere

Atunci când alegeți poziția corectă de conducere, trebuie să vă amintiți înălțimea scaunului, distanța de la volan și poziția tetierelor. – Șoferul trebuie să regleze scaunul suficient de sus pentru a avea o vedere clară asupra capotei mașinii și a solului la patru metri în fața mașinii. O setare prea scăzută limitează vizibilitatea, în timp ce o setare prea mare crește riscul de rănire în cazul unui accident, spune Zbigniew Veseli, directorul Școlii de șoferi Renault.

Apăsați pedala de ambreiaj înainte de a regla distanța dintre scaun și volan. Acesta este cel mai îndepărtat punct la care trebuie să ajungem în timpul mișcării. Apoi, spătarul scaunului trebuie rabatat înapoi, astfel încât șoferul, fără să-și ridice spatele de pe spătar, să ajungă la volan cu încheietura mâinii până la ora 12.00 (cu condiția ca volanul să reflecte cadranul ceasului). „Un scaun prea aproape va face imposibilă manevra liberă și lină a volanului, iar dacă ești prea departe, manevrele dinamice pot să nu fie posibile, iar pedalarea poate fi foarte dificilă”, spun instructorii de la Școala de șoferi Renault.

Un element important al posturii corecte este si pozitia tetierei. Centrul său ar trebui să fie la nivelul spatelui capului. Tetiera este singura protecție a coloanei cervicale în caz de accident. Abia după ce scaunul șoferului este setat corect, ajustăm alte setări, cum ar fi centurile de siguranță.

Poziția corectă a pasagerului

De asemenea, pasagerii trebuie să-și asume o poziție adecvată pe scaunul lor. Pasagerul de pe scaunul din față trebuie mai întâi să miște scaunul pe spate, astfel încât picioarele să nu atingă bordul. Este important ca pasagerul să ridice scaunul în timp ce doarme în timpul conducerii și ca scaunul să nu cadă în poziție orizontală. Această poziție ar fi foarte periculoasă în cazul unei coliziuni și al frânării bruște. – În timpul conducerii, pasagerul nu trebuie să-și țină picioarele prea aproape de planșa de bord și nu trebuie să le ridice sau să le răsucească. În cazul unei frânări bruște sau al unei coliziuni, airbag-ul se poate deschide și picioarele pot sări, iar pasagerul poate fi rănit, spun antrenorii Școlii de șoferi Renault. În plus, centurile de siguranță pot să nu funcționeze corespunzător din cauza poziționării necorespunzătoare a centurii de siguranță, în special în poală. În acest caz, centura trebuie să treacă sub stomac, iar picioarele ridicate pot face ca centura să alunece în sus, adaugă antrenorii.

Operarea cu centura

Scopul curelelor este de a absorbi forța impactului și de a menține corpul pe loc. Centurile absorb impacturile puternice și ajută la evitarea loviturilor de bord, volan sau, în cazul pasagerilor din spate, scaunele din față. Utilizarea centurilor de siguranță cu un airbag reduce riscul de deces cu 63% și previne semnificativ rănirea gravă. Purtarea centurii de siguranță reduce rata mortalității cu aproape jumătate.

Îți poți pune centura de siguranță?

Mulți șoferi și pasageri își pun automat centurile de siguranță fără să se gândească dacă o fac corect. Cum ar trebui să se afle cureaua pentru a-și îndeplini corect funcția? Partea sa orizontală, așa-numita parte a șoldului, trebuie să fie mai jos decât stomacul pasagerului. Acest aranjament al centurii va proteja împotriva daunelor interne în cazul unui accident. Partea umărului, la rândul său, ar trebui să curgă în diagonală pe întregul corp. O centură de siguranță fixată în acest fel este suficientă pentru a ține corpul pe loc nu numai în timpul frânării, ci și în caz de coliziune sau răsturnare.